Idag åkte framvagnen med dämpare, bromsar och allt av, sista elen drogs ut, styrväxel och rattstång togs ut och lite tidigare "rostlagningar" har tagits väck.















ha det

Imorgon efter lite pillande på ena delägarens (ahberg på garaget) bil så ska vi till biltema och storhandla då skall nog detta inhandlas. Vi har förhoppningsvis även ett verktygsskåp på g och en kompressor.
Någon dag skall vi ev. kolla på en svets.


Verktygssats, 150 delar
Bits av S2-stål. Hylsor med Round Corner®-fattning. Spärrhandtag med Quick Release-funktion för snabb avlägsning av hylsa. Torxbits med tamperproof.
Nycklar
13 blocknycklar: 5,5–19 mm.
5 blocknycklar: 3/8–5/8".
4 lednycklar: 8–15 mm.
3 insexnycklar: 1,5–2,5 mm.
1/2"-fyrkantsfäste
11 sexkantshylsor: 20–32 mm.
6 tolvkantshylsor: 13/16–1 1/4".
Ergonomiskt spärrhandtag: 270 mm, av glasfiberförstärkt plast.
T-handtag.
Universalknut.
2 förlängare: 125 och 250 mm.
2 tändstiftshylsor: 16 och 21 mm.
7 bits för tolvtandsskruv: M6–M12.
Bitshållare.
1/4"-fyrkantsfäste
11 hylsor: 4–13 mm.
11 hylsor: 5/32–1/2".
10 extra långa hylsor: 4–13 mm, med sexkantsfattning.
Ergonomiskt spärrhandtag: 150 mm, av glasfiberförstärkt plast.
Förlängare: 100 mm.
Böjlig förlängare: 145 mm.
T-handtag.
Mejselhandtag.
Universalknut.
Reduceringstapp: 3/8–1/4".
Bitshållare.
5 bits för spårskruv: 4–7 mm.
8 bits för krysspårskruv: PH1–4/PZ1–4.
6 torxbits: T10–T40.
9 insexbits: 3–7 mm samt 1/8–7/32".
3/8"-fyrkantsfäste
6 sexkantshylsor: 14–19 mm.
5 tolvkantshylsor: 9/16–3/4".
Ergonomiskt spärrhandtag: 200 mm, av glasfiberförstärkt plast.
T-handtag.
Förlängare: 75 mm.
Reduceringstapp: 1/2–3/8".
3 bits för torxskruv: T45–T55.
6 insexbits: 6–10 mm samt 1/4–3/8".
Levereras i formgjuten plastlåda: 600 x 400 x 80 mm. Vikt: 11,5 kg.



Ledhandtag 1/2"
Av CrV-stål, med gummihandtag. För hylsor med fyrkantsfäste.


Skruvmejslar, 8 st.
Greppvänligt handtag. Rund klinga av CrMo-stål. Magnetisk spets. Levereras i praktiskt plastfodral med väggfäste.
4 spårskruvmejslar (klingbredd/-längd i mm): 6,5/150, 5,5/125, 4/80 och 3/60. 3 krysspårmejslar (spetsnr/klinglängd i mm): PH2/100, PH1/80 och PH0/60. Vinkelskruvmejsel med spår 6 mm och krysspår PH1/2/3.



Super-polygriptång
Av CrV-stål. 10 frästa styrspår. Största gripvidd: 105 mm. Längd: 400 mm. Plastöverdragna handtag.



Sidavbitare
Med plastöverdragna handtag.



Polygriptång Papegoja
Med extremt hög presskraft. Räfflade käftar. Största gripvidd: 35 mm. Längd: 250 mm. Plastöverdragna handtag.



Polyriptång Slim Grip
Räfflade käftar med rörurtag. Delad glidled. Största gripvidd: 45 mm. Längd: 255 mm. Plastöverdragna handtag.



Skruvstycke
Av gjutgods. Med utbytbara stålbackar och inkapslad spindel.
Käftbredd/spännvidd: 125 mm. Spänndjup: 75 mm. Vikt: 19 kg.



Mutterdragare
Hamrande. Med reversibel rotationsriktning. Pistolmodell med luftutsläpp under motorhuset, riktat framåt. Försedd med skyddande gummibuffertar. Lämplig för montering/demontering av personbilsfälgar. Rekommenderat arbetstryck: 6 bar. Med nippel för snabbkoppling.
Hylsfäste: 1/2". Inställbart vridmoment: max. 310 Nm. Bultkapacitet: Ø 16 mm. Varvtal: 7000 rpm. Luftförbrukning: ca 230 l/min. Vikt: 2,2 kg.



Krafthylssats 1/2”
Innehåller tio svartoxiderade krafthylsor av kromvanadium-stål. 1/2” fyrkantfäste. Sexkantig gripöppning. Levereras i plåtlåda. Sats med korta krafthylsor: 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 21 och 22 mm.

grymt! nu händer det lite!

Nu jävlar ska de hända saker med henne....ihelgen så skall 945:an rensas o sen *prov* kolla med fram o bakvagn hur mkt som evt kmr breddas=).

just nu letar vi all rost som skall lagas...

kul projekt kan bli nått

Först trodde jag att någon spacklat ihop hålet. Det var först efter några sekunder som jag insåg att man såg garagegolvet...

Phaetoon skrev:

Först trodde jag att någon spacklat ihop hålet. Det var först efter några sekunder som jag insåg att man såg garagegolvet...

Hehe, nej det blir plåt där sedan. Vi kanske har en annan 66a på gång som vi ska plocka plåt delar ifrån.

elvisp skrev:

kul projekt kan bli nått

Ja, man vet ju aldrig. Men det kommer nog ta sin lilla tid.

timmy_r skrev:

elvisp skrev:

kul projekt kan bli nått

Ja, man vet ju aldrig. Men det kommer nog ta sin lilla tid.

ja men de kan de ju va värt sin lilla tid blir ju en frän bil sen

elvisp skrev:

timmy_r skrev:

elvisp skrev:

kul projekt kan bli nått

Ja, man vet ju aldrig. Men det kommer nog ta sin lilla tid.

ja men de kan de ju va värt sin lilla tid blir ju en frän bil sen

Jag tror det kommer vara värt varenda krona, öre, år, månad, timme, minut, sek, hundradel osv. sedan när det blir färdigt. Det är bara till att skynda långsamt och försöka göra det bra.

Jaha, idag inhandlades en j*kla massa verktyg och samtidigt så sålde vi grenröret ifrån 945an och fick tillbaka lite pengar. Dafen är nu helt rensad och i helgen är det tänkt att 945an skall börja rensas. Daf delarna är utlagda på annons men får vi inte svar inom i alla fall en vecka så får skiten åka vidare.

Jaha, då har vi börjat på rensningen av 945an.
All el vi ska ha till dafen är nu uttagen och fint ihopfixad, kapat upp lite i golvet för att ersätta med ny frisk plåt, "prov monterat" förarstol, motor, ic och kylare och varit ute och torrkört en liten runda.

Imorgon skall det rensas i säkring/relä hållaren ifrån 945an så vi slipper allt vi inte skall ha med i dafen.
Framvagn och bakvagn skall väck ifrån 945an och så har vi även fått besked om att vi troligen har fått en till 66a vi kan sno plåt ifrån.

Nu till det tråkiga, batteriet i kameran ville inte vara med mer ikväll så jag kan inte lägga in bilder nu.
Men laddar det i natt så räkna med bilder i morgon. (Ca. 20-25 bilder)

Ha det

härligt! vill se bilder nu!

Tjena tjena
Nu kommer bilderna både från igår och idag på en och samma gång

Idag har vi tagit ur framvagnen och bakvagnen på 945an, kollat lite med inpassning på bakaxlen, möjliga fästningar för bakvagn och såvidare. Blev inte så mycket sorterat med elen idag men det skall nog fixas imorgon. Framvagnen skall även plockas ner i delar och monteras ihop som ett förstorat lego kanske man kan kalla det. Bakvagnen kanske man kan få i som en klump, återstår att se.

Ha det godis























































































DAF XC90 ?? ??





Där står den och skäms ja

Skäms ännu mera

Och så tog vi med oss ett lass med skit som skall slängas.

Kul att knacka rost på den gammla dafen. Men den ser ganska bra ut. Kul att se slutresultaten sen

hehe, det kommer bli skit fränt när det blir någolunda klart tror jag!! Jag kan ta framkofångaren från 945:an om ni inte ska ha den

Mvh Markus

dom bilarna e ju så feta!! konstigt att "ingen" byggt fet motor å stylat dom..

Cebe_ skrev:

Kul att knacka rost på den gammla dafen. Men den ser ganska bra ut. Kul att se slutresultaten sen

Jodå, jag är nybörjare på svets så jag tycker det ska bli roligt och få prova på och laga lite
Ja, det ska bli fruktansvärt roligt och se det Var först tänkt som ett långtidprojekt på ca 2-4 år men orkar vi hålla denna takten hela tiden så vet i f*n

-Mackan- skrev:

hehe, det kommer bli skit fränt när det blir någolunda klart tror jag!! Jag kan ta framkofångaren från 945:an om ni inte ska ha den

Mvh Markus

Det tror jag med att det kan bli
Tyvärr hade vi tänkt och sälja fronten komplett

Kesler skrev:

dom bilarna e ju så feta!! konstigt att "ingen" byggt fet motor å stylat dom..

Dom är riktigt nice dom bilarna Det första jag tänkte när såg en sådan var att en sådan måste jag ha Är så djupt förälskad i den att jag funderar på att fixa en som bruksbil