mustang gt eller 350z?

1837

Avbryt

Skriv svar

Holiace

20 januari 2008 · 1 754 Inlägg

kohler skrev:
Holiace skrev:
Detta är en intressant strid. 350z vs Mustang GT.

Jag skulle välja Mustangen, byt avgasystem för att den ska låta ännu bättre och var beredd på att betala bensinen, den drar nog mer än en 350z
håller med dej... när det gäller en sportbil / nöjesbil så e ju förbrukningen mindre viktig...

Såklart, men om man ska ha den varje dag så...

Mustang: Ljudet, 0-100 och det är ju en ikon.

350z: Väghållningen antar jag.

Jag hade valt Mustangen. S2000 varvar men mustangen är snabbast.

Jag kan inget om allt.

OverBoosted AUTOBAHNRASER

20 januari 2008 · 3 804 Inlägg

Hampusd skrev:
UseDubbelTurbo skrev:
Hondan är ju förmoodligen slöast

350z lite snabbare

Mustangen snabbast.. (tror jag iaf)

Jag hade tagit 350z för den är lagom stor och lagom snabb lagom sportig.. Hondan känns lite väl liten o skrikig.. medans 350 känns som en bra kombination.. Mustangen känns stor o klumpig..

Men det bästa jag kan rekomdera dig till är ju att test köra alla 3 och välja den som faller dig på hjärta bäst!
Oj oj... Där blåste du dina chanser att komma ner till vårt garage.

Nä men skämt åsido att kalla nya GTn för klumpig så är man ute och cycklar.
Betänk att vårt senaste GTbygge körde 1.25:35 i superstage.

Detta med relativt små modifikationer. Filter och avgas enda motormodifikationen.

Jag skulle lätt köra på mustangen. det är en modern v8. Den går att köra billigt om man vill. Jag drog 0.76 på motorväg. snittfart 130 kanske.
Finns massvis med eftermarknadsdelar. Sen finns det mer erfarenhet i sverige av mustangen än av nissan.

Hehe! Men.. Mustangen måste väl vara klumpig jämtemot 2 små ettriga japsar? Den kanske inte är klumpig som i klumpig.. men klumpig igemfört med s2000? Men jag gissar bara.. Aldrig kört nån musse! men du lär ju ha lite erfarenhet utav dom så om du säger att den inte är klumpig så tror jag dig!

Bmw osv..

Anubis

20 januari 2008 · 1 255 Inlägg

Jag hade gått på 350Z ja menar effekten i dom är näst intill samma fast väghållningen är ju förmodligen bättre i 350Z fast vet inte har inte kört någon av dom men topgear sågade ju Mustangen rätt hårt när de kom till väghållningen iallafall.

Turbolagg, för den som väntar på något gott väntar aldrig för länge =D

John87 Stolt Volvoägare

20 januari 2008 · 4 913 Inlägg

Anubis skrev:
Jag hade gått på 350Z ja menar effekten i dom är näst intill samma fast väghållningen är ju förmodligen bättre i 350Z fast vet inte har inte kört någon av dom men topgear sågade ju Mustangen rätt hårt när de kom till väghållningen iallafall.

Och dom sågade 350z rätt hårt när det kom till kvalitet.

Pojkar kör turbo. Män kör V8.

Aerodynamik ...

20 januari 2008 · 7 120 Inlägg

John87 skrev:
Anubis skrev:
Jag hade gått på 350Z ja menar effekten i dom är näst intill samma fast väghållningen är ju förmodligen bättre i 350Z fast vet inte har inte kört någon av dom men topgear sågade ju Mustangen rätt hårt när de kom till väghållningen iallafall.
Och dom sågade 350z rätt hårt när det kom till kvalitet.

Det var inte ens den färdiga 350z:an som Top Gear testade. Fifth Gear prövade den lanserade modellen och gav nästan bara bra kritik.

Jag hade valt 350in iallafall..

camaro67 Meister

20 januari 2008 · 6 763 Inlägg

Aerodynamik skrev:
John87 skrev:
Anubis skrev:
Jag hade gått på 350Z ja menar effekten i dom är näst intill samma fast väghållningen är ju förmodligen bättre i 350Z fast vet inte har inte kört någon av dom men topgear sågade ju Mustangen rätt hårt när de kom till väghållningen iallafall.
Och dom sågade 350z rätt hårt när det kom till kvalitet.
Det var inte ens den färdiga 350z:an som Top Gear testade. Fifth Gear prövade den lanserade modellen och gav nästan bara bra kritik.

Jag hade valt 350in iallafall..

Nu ljuger du allt

Coiloverkungen.se - Sänkningssatser,väghållningskit och coilovers. Bra priser och alltid FRAKTFRITT!
Besök DDESIGN-Webbshopen idag!
Följ Team DDESIGN´s projektråd här!

Nissan 200sx S14a "LS2" (1999)

Chevrolet Camaro "LS2-T56" (1967)

Anubis

20 januari 2008 · 1 255 Inlägg

Något ja inte förstår riktigt är hur man kan stå i val mellan just dom 2 bilarna de är ju ändå 2 helt olika typer av bilar hade vart en sak om de va mellan 350z och S2000 eller mustang och en GTO men kanske bara ja som tycker så

Turbolagg, för den som väntar på något gott väntar aldrig för länge =D

Streckkoden

20 januari 2008 · 2 655 Inlägg

Jag lägger min röst på Mustangen.. Lite lättade andningsvägar räcker för att man ska få gåshud..

OverBoosted AUTOBAHNRASER

20 januari 2008 · 3 804 Inlägg

Topgears testar ska man inte ta allt för mkt på allvar är jermey clarkssons personliga åsikt om bilen man för höra... han försöker dra en drift i kurvan och får dåligt häng o slår i huvudet i taket för han är 2,30 lång och bilen blir klassd som värdelös o gärna en pik om att den är som fransmännen.

Bmw osv..

John87 Stolt Volvoägare

20 januari 2008 · 4 913 Inlägg

UseDubbelTurbo skrev:
Topgears testar ska man inte ta allt för mkt på allvar är jermey clarkssons personliga åsikt om bilen man för höra... han försöker dra en drift i kurvan och får dåligt häng o slår i huvudet i taket för han är 2,30 lång och bilen blir klassd som värdelös o gärna en pik om att den är som fransmännen.

Är bilen brittisk så blir den historiens bästa bil

Pojkar kör turbo. Män kör V8.

A_Amby

20 januari 2008 · 165 Inlägg

Frågan är om inte 350z är törstigare än mustangen..i alla fall om du inte tok gasar..
Min polare säger att den oftast tar över 1,5liter/milen

Senast redigerat av amby (20 januari 2008)

Hyundai Genesis Coupe "Blue" (2011)

Toyota Celica GT4 ST185 "Anti-Prius" (1991)

camaro67 Meister

20 januari 2008 · 6 763 Inlägg

Jag har fått känslan av att japanska "prestandabilar" är törstigare än amerikanska. Sen ser ju 350z ut som en skalbagge

Coiloverkungen.se - Sänkningssatser,väghållningskit och coilovers. Bra priser och alltid FRAKTFRITT!
Besök DDESIGN-Webbshopen idag!
Följ Team DDESIGN´s projektråd här!

Chevrolet Camaro "LS2-T56" (1967)

Nissan 200sx S14a "LS2" (1999)

MRapollo

20 januari 2008 · 400 Inlägg

350z lätt en gång japanare alltid japanre haha

Hampusd transportkonsult

20 januari 2008 · 284 Inlägg

Anubis skrev:
Något ja inte förstår riktigt är hur man kan stå i val mellan just dom 2 bilarna de är ju ändå 2 helt olika typer av bilar hade vart en sak om de va mellan 350z och S2000 eller mustang och en GTO men kanske bara ja som tycker så

Rätt lika bilar. Ungefär samma prestanda. Ungefär lika stora. Men mustangen har lite mer baksäte.

Gton är däremot en glidare.

Bottles are for babys. Real men get blown.

Mercedes C320 (2003)

Anubis

20 januari 2008 · 1 255 Inlägg

Hampusd skrev:
Anubis skrev:
Något ja inte förstår riktigt är hur man kan stå i val mellan just dom 2 bilarna de är ju ändå 2 helt olika typer av bilar hade vart en sak om de va mellan 350z och S2000 eller mustang och en GTO men kanske bara ja som tycker så
Rätt lika bilar. Ungefär samma prestanda. Ungefär lika stora. Men mustangen har lite mer baksäte.

Gton är däremot en glidare.

Glidare? GTO går la bättre än både 350Z och Mustang eller?

Turbolagg, för den som väntar på något gott väntar aldrig för länge =D

Hampusd transportkonsult

20 januari 2008 · 284 Inlägg

Anubis skrev:
Hampusd skrev:
Anubis skrev:
Något ja inte förstår riktigt är hur man kan stå i val mellan just dom 2 bilarna de är ju ändå 2 helt olika typer av bilar hade vart en sak om de va mellan 350z och S2000 eller mustang och en GTO men kanske bara ja som tycker så
Rätt lika bilar. Ungefär samma prestanda. Ungefär lika stora. Men mustangen har lite mer baksäte.

Gton är däremot en glidare.
Glidare? GTO går la bättre än både 350Z och Mustang eller?

Gton är som en mercedes E55a. Ett motorvägslok. Den är underbar på motorväg. Du åker tyst, fort och bekvämt.

Men ingen sportbil inte.

Vu hade en 04a gto hemma förra vintern. Som är såld till skåne om jag inte missminner mig.

Bottles are for babys. Real men get blown.

Mercedes C320 (2003)

Anubis

20 januari 2008 · 1 255 Inlägg

Hampusd skrev:
Anubis skrev:
Hampusd skrev:

Rätt lika bilar. Ungefär samma prestanda. Ungefär lika stora. Men mustangen har lite mer baksäte.

Gton är däremot en glidare.
Glidare? GTO går la bättre än både 350Z och Mustang eller?
Gton är som en mercedes E55a. Ett motorvägslok. Den är underbar på motorväg. Du åker tyst, fort och bekvämt.

Men ingen sportbil inte.

Vu hade en 04a gto hemma förra vintern. Som är såld till skåne om jag inte missminner mig.

Ok men de är la fortfarande mer kräm i en sån en tex:Mustang o 350Z?

Turbolagg, för den som väntar på något gott väntar aldrig för länge =D

Hampusd transportkonsult

20 januari 2008 · 284 Inlägg

Anubis skrev:
Hampusd skrev:
Anubis skrev:

Glidare? GTO går la bättre än både 350Z och Mustang eller?
Gton är som en mercedes E55a. Ett motorvägslok. Den är underbar på motorväg. Du åker tyst, fort och bekvämt.

Men ingen sportbil inte.

Vu hade en 04a gto hemma förra vintern. Som är såld till skåne om jag inte missminner mig.
Ok men de är la fortfarande mer kräm i en sån en tex:Mustang o 350Z?

Jo det är mera kräm. Därför jag gjorde kopplingen till E55an. Mycket muskler. Men inte så mycket lekpotenial.

Bottles are for babys. Real men get blown.

Mercedes C320 (2003)

Aerodynamik ...

20 januari 2008 · 7 120 Inlägg

camaro67 skrev:
Aerodynamik skrev:
John87 skrev:

Och dom sågade 350z rätt hårt när det kom till kvalitet.
Det var inte ens den färdiga 350z:an som Top Gear testade. Fifth Gear prövade den lanserade modellen och gav nästan bara bra kritik.

Jag hade valt 350in iallafall..
Nu ljuger du allt

"Lite kanske"

Haha, nedå. Det var iaf vad jag såg/hörde på programmen.