tjena!

Det är så att jag har en mitsubishi galant -97 som jag hade tänkt att byta mot en volvo v50 -97. Nu är frågan hur mycket drar v40 ?

    skulle uppskata om ni kunde hjälpa mig

beror ju på motoralternativ

oj, givitvis 1.8L manual växlade

Aha, den ligger runt 0.9 i lugn körning blandad, landsväg kan du pressa ner den till 0.6-0.65 ungefär, farsan har likadan, fast S40

Antar att det är en V40 du menar. Jag har en 2,0t från -00 som drar runt 0,8 per mil. Hade tidigare en diesel från -98 och den låg runt 0,6.

Kram / Ellen

hur är kvaliten på de där? Håller de och så eller finns det problem med de?  rost?

Rost finns jao, inte volvoklass på rostskyddet, klassiska ställena. Spindelleder e vanligt fel, annars vet inte jag nåt iaf tror ja

han som vill byta mot min mitsu har fas 1


Om vi säger så här:

är det värt att byta: http://www.blocket.se/vi/14599207.htm?ca=10_s
mot  denna:            http://www.blocket.se/vi/14819598.htm?ca=9_s

Volvon har verken skinn eller komfort vilket mitsun har. Dock mitsun är automat och inte volvon......

Volvo x40 har inte det bästa rostskyddet kan jag säga av egen erfarenhet. 1,8l motorn går att snål köra drar ca 0,65-0,7 på landsväg och ca 0,8-0,85 blandad. Men kolla för allt i världen till att det inte är Mitsubishis GDI motor i den (den motorn kallar volvo för 1,8i). De har en förmåga att sota igen. Ingen billig historia om det skulle hända. 1,8 liters motorn är även väldigt slö. Fas 1 har också sämre kvalite än fas 2. X40 blev inte en riktigt bra bil förän fas 2.

Jag kan bara säga att i ditt fall skulle jag aldrig byta ut din galant mot V40:in (inte den i alla fall) aldrig aldrig aldrig..... Trots att jag själv haft 3st X40 1,8 (men de har varit i ett pedantiskt skick)
Då är det bättre att du tittar på något annat.

ok lalla. Tack för tipset. Trodde att v40 där var bättre men vissligen hade jag fel :

Vill du verkligen byta bort en automat mot en manuell? Om du tycker V6:an drar för mycket bensin så kör långsammare istället.

hehe, jag är rädd att automaten kommer att ge sig. jag köpte bilen för 3 månader sedan och fick byta automatlådan på den efter 1 vecka för den gav up. bytte en (vart ett helvete ensam i garaget) men nu så går den. men man är rädd att den kommer att ge sig igen. bränsle förbrukningen är inga problem

Varför tror du att den kommer ge sig igen? Har du bytt till en lika använd? Bilen har ju gått 20000mil, inte helt otroligt att lådan är utsliten, det händer faktiskt även om det är ovanligt.

Mjo, den nya kådan har gått 16000 mil. problemet är inte att "byta" lådan utan att hitta exakt samma låda. jag hade tur att jag hitta den som sitter i nu...väldigt tur

Men vissligen sitter en B4184S volvo motor i den v40 dvs inte mitsubishi motorn. Är det värt att satsa på den ändå tror ni?

min drar runt 0.8 blandat, är en 2.0T 98.
inte en rostfläck faktiskt.
hmmm, jag hade ett hjullager jag bytte förra året, sen har jag inga direkt konstiga fel.

jaha, så du har inte haft några problem annars? Hur mycket har bilen gått? hur länge har du ägt bilen? vad har du för motor i den?

jag hade absolut inte bytt mot den där v40n måste ju vara skillnad som natt och dag, sen så tycker jag inte om vita bilar så mycket heller. Och så som jag ser det så en bil som man lägger ut på annons otvättad då får man ju aningar att den inte är så välvårdad. Inget jag hade gjort iaf, måste ju försämra intresset nåt enormt för kunden.

Jag säger det ännu en gång byt inte Galanten mot V40:in, det är inte värt det. Du kommer att ångra dig. Sedan så är det problem med X40:is lådor på 1,8. Det är en renault låda som brukar kärva efter ca 20 000 mil. Visserligen är det lätt att fixa då det är en bussning som bara behöver bytas. Den första S40:in jag hade bytte de ut det på garantin, då hade bilen bara gått 8000 mil. Polaren fick byta på sin efter 20 000 mil. Sedan så brukar hjullagrena ge sig vid ca 20 000 mil. På S40:in jag har nu fick jag byta efter 13 500 mil. Rosten är ett problem runt hjulhusen och vid nedre kant av trösklarna både fram och bak.
Ska du köpa en X40 så köp en som inte har så många mil på nacken. En som är välskött med service bok utan rost. De finns där ute och kostar inte värst mycket. Helst en fas 2 då många barnsjukdommar är botade, men de står ju i en helt annan prisklass.

Jag har varit väldigt nöjd med alla mina X40:is jag har haft. Men jag vet vad jag ska leta efter då jag köpt dem (förutom min första) eftersom jag har kört med dem i 9 år (fan va skrytsamt det där lät )
Är ju en jäkligt snygg bil enligt mig

s40 och v40 fas 1 är skit, köp hellre en 00-03
Sedan började väl s40/v40 tillverkas 96 om jag minns rätt och de första åren brukar väl bilarna ha lite sjukdomar?  men v40 har väl samma bottenplatta som mitsubishi? så då kan du lika väl köpa en mitsubishi?

hehe, då får jag låtta bli. säger ni det så ska jag försöka hitta en annan bil att byta mot . Tack återigen för alla tips.specielt Lalla78