GLE/SE är då allt annat än snål på soppa... Sen om man jämför med GLT så har ju den 30 hästar mer och drar antaligen inte märkvärt mycket mer bränsle..så jag hade köpt en GLT om inte en turbo.
Hon sa: Det är ju bara en bil.
Jag sa: Du är bara en brud.
1 st Lanzar DC-12 köpes.
GLE/SE är då allt annat än snål på soppa... Sen om man jämför med GLT så har ju den 30 hästar mer och drar antaligen inte märkvärt mycket mer bränsle..så jag hade köpt en GLT om inte en turbo.
men dom e väll dyra som fan i skatt och sånt ?
Ask any racer, any real racer. It doesn't matter if you win by an inch or a mile; winning's winning.
GLE/SE är då allt annat än snål på soppa... Sen om man jämför med GLT så har ju den 30 hästar mer och drar antaligen inte märkvärt mycket mer bränsle..så jag hade köpt en GLT om inte en turbo.
men dom e väll dyra som fan i skatt och sånt ?
SE:n är redan svindyr att försäkra, skatten lär väl inte vara någon större skillnad mellan de båda.
Hon sa: Det är ju bara en bil.
Jag sa: Du är bara en brud.
1 st Lanzar DC-12 köpes.
Äger en Glt just nu och kan ju inte säga att den är dyr och äga om man inte jämför med nån liten bil då... drar runt 0.8 liter/milen... betalar ca 2700 i försäkring.. har planer att skaffa mig en R och den var inte mycket dyrare i försäkring, dock blir det dyrt om du ska stå på bilen, blir iaf de dubbla i försäkring, skatten går ju efter vikten så den är ju ganska jämnlik och spelar ingen roll beroende på motor