Vad skall man tänka på med en vx3 kam i en B230F?

Spetan

25 april 2010 · 245 Inlägg

med andra ord ? inte lika vass? (ny komling när de gäller volvo)

---

Volkswagen T3 "Kommissarien" (1987)

Toyota Avensis (2005)

---

0

0

0

0

Citera

Louksor

25 april 2010 · 1 915 Inlägg

Skiljer inte så mycket mellan A och VX3.
Har testat båda i min B230fk och jag tyckte A var bättre att köra med. Drog lika bra som VX3, men var lite piggare på lågvarv.
Men det är en smaksak!

Vassare kamaxel av Volvos original kamaxlar är tex V, K & H.
Finns även flera billiga trimkamaxlar på folkraceshopen.

Zydyz skrev:
med andra ord ? inte lika vass? (ny komling när de gäller volvo)

---

---

0

0

0

0

Citera

Bensinskallen P o r s c h e

25 april 2010 · 1 700 Inlägg

grusbus skrev:
Ja FB motorn var ju lite hottad..

Jag hade en 230E så det kanske inte märks lika tydligt på en med mekaniskt insprut..
jag hade även exctraktor grenrör, elfläkt, sportavgas och tyckte att den största skillnaden blev med ett nytt grenrör..

Därimot så märktes det en j*vla skillnad i min gamla 142:a! Då jag bytte till en R-kam tillsammans med en weber 36/36..
sänkte 0-100 med 4 sek!! (från 16 till 12..) och ökade toppfarten till hela 155km/h! (från 145) :-)

Anledningen till att det inte blev så stor skillnad med vx3 var förmodligen för att du redan hade en V-kam i din b230E snurra

---

Subaru Impreza WRX STI "Hawkeye" (2007)

Volvo V70N 2.4T "Studentbilen" (2000)

---

0

0

0

0

Citera