TobbeE_87 skrev:

Angående serviceintervall så är de vad jag vet 3000mil på Scania. Å angående långmilare så har ett åkeri här i stan en 143 470 som nu borde ha rullat en bit över 200.000mil... Prata me chauffören för ca 3 år sedan, å då hade den rullat 195.000 mil utan att nåt gjorts åt motorn...

Eloge till ett schenker åkeri som äger en Scania från 88 som gått ett antal varv på mätaren
(inte bromsa eller svänga häftigt då skåpfästena knappt sitter längre)

ok laga den inzan3?

InZan3 skrev:

TobbeE_87 skrev:

Angående serviceintervall så är de vad jag vet 3000mil på Scania. Å angående långmilare så har ett åkeri här i stan en 143 470 som nu borde ha rullat en bit över 200.000mil... Prata me chauffören för ca 3 år sedan, å då hade den rullat 195.000 mil utan att nåt gjorts åt motorn...

Eloge till ett schenker åkeri som äger en Scania från 88 som gått ett antal varv på mätaren
(inte bromsa eller svänga häftigt då skåpfästena knappt sitter längre)

kör r560 jag och dom går så satans fint:)

Någon som har varit på Road showen? Road showen är då på lördag här uppe i Skellefteå!

Precis kikat genom lite truckbooks på KC... Jävlar vad man blir sugen på en riktig lastbil
Har även fått reda på att min "gamla" R480 med allisonlådan har blivit såld och omlackerad, tyvärr så ser den mycket fulare ut nu.
Blev ju nästan ledsen när man såg den, men men vad ska man göra.

Själv så sitter man ju fast i en Merca tyvärr!
Visserligen ser den inte lika hemsk ut som den gjorde ifrån början men långt ifrån bra.
Den som vill kan ju alltid kika och kommentera i min projekttråd...

Laddar ännu upp en bild på en scania.

En scania som ägs av företaget bajamaja!

Jag undar om Scania över huvud taget provkörde R-serien utomhus innan de började sälja den, hur kunde de annars missa problemet med rutor som immar igen så fort man stannar när det regnar?

Andreas 940 skrev:

Jag undar om Scania över huvud taget provkörde R-serien utomhus innan de började sälja den, hur kunde de annars missa problemet med rutor som immar igen så fort man stannar när det regnar?

Upplever inget sådant på min bil o att ruta immar beror ofta på att den är smutsig.
Det gjorde Postens bilar när jag jobbade där, oavsett märket så fort man bara öppnade dörr så immade vindrutan direkt för dom putsades aldrig. Eller jo! Med hjälp av fläkten

hmm vore säkert kul o ha CE -behörigheten ...

Andreas 940 skrev:

Jag undar om Scania över huvud taget provkörde R-serien utomhus innan de började sälja den, hur kunde de annars missa problemet med rutor som immar igen så fort man stannar när det regnar?

Haha. Skämtar du?

Min sambo jobbar på utvecklingssidan och jag kan säga att de testar "litegranna" innan. :9

Nya Scania Irizar bussarnas framrutor är ju rätt coolt med de nya immningsfria rutorna som imman försvinner på genom kall-luft. Alltså tvärtom-problemet. Smart löst.

linuslinje skrev:

Andreas 940 skrev:

Jag undar om Scania över huvud taget provkörde R-serien utomhus innan de började sälja den, hur kunde de annars missa problemet med rutor som immar igen så fort man stannar när det regnar?

Haha. Skämtar du?

Min sambo jobbar på utvecklingssidan och jag kan säga att de testar "litegranna" innan. :9

Nya Scania Irizar bussarnas framrutor är ju rätt coolt med de nya immningsfria rutorna som imman försvinner på genom kall-luft. Alltså tvärtom-problemet. Smart löst.

Mmm vi hade då upp ett antal bilar av R-serien på mitt jobb för olika testkörningar och jag gjorde ett antal tusen mil i dessa utan att uppleva några sådana problem.

Jag märkte detta problem ganska snart när lastbilen var sprillans ny och inte hade hunnit bli skitig, de gamla 124:orna jag körde innan immade aldrig igen. Jag tror det är den nya klimatanläggningen som är boven, den skickar inte tillräckligt med luft till dörrarna.

linuslinje skrev:

Andreas 940 skrev:

Jag undar om Scania över huvud taget provkörde R-serien utomhus innan de började sälja den, hur kunde de annars missa problemet med rutor som immar igen så fort man stannar när det regnar?

Haha. Skämtar du?

Min sambo jobbar på utvecklingssidan och jag kan säga att de testar "litegranna" innan. :9

Nya Scania Irizar bussarnas framrutor är ju rätt coolt med de nya immningsfria rutorna som imman försvinner på genom kall-luft. Alltså tvärtom-problemet. Smart löst.

Det låter ju bra imningsfria rutor kanske nå som dom ska satasa på i framtiden till all rutor på bussarna och lasbilarna?

Här e min bil med moppemotor

Jimpiz skrev:

Här e min bil med moppemotor

http://i78.photobucket.com/albums/j106/ … C00953.jpg

Om den rullar i Stockholm så tror jag att jag sett den

vilka leksaker såhär ska en lastbil se ut

Är ju scania printad men den är faktiskt jävligt fin!

chand021 skrev:

Är ju scania printad men den är faktiskt jävligt fin!

Menade du den jag postade?

Jag får fan bånge när jag ser den:P

Axor skrev:

CarpeDiem skrev:

Jag är rätt nyfiken på vad det är för skillnad på boggie axel och puscher axel? Vad jag menar är om en dragbil med puscher tar mer vikt på en fulllastad trailer än en dragbil med boggie axel?

//CarpeDiem

Skillnaden mellan puser o boggie är att puschern är inte en "riktig" boggie då den andra axeln är styrbar med singelhjul, en riktig boggie har två bakaxlar med tvillinghjul.

fårstår inte riktigt vad det är du menar med att en boggie har 2 bakaxlar och dubbelmontage? en pusheraxel sitter också bak fast framför den drivande axeln, och en boggie måste inte alltid ha tvillingmontage utan kan också ha super singel boggie även kallad snik/snål boggie!