Konbanan skrev:
MercaPOWER skrev:
dadooo skrev:
nae 180 hk räke fö lite glidOtur att den bara har 163 HK då
Japp 163hk de e rätt.
Jag vet 
Mercedes, Saab, Honda, Vad tycker ni? köpråd
MercaPOWER skrev:
dadooo skrev:
nae 180 hk räke fö lite glidOtur att den bara har 163 HK då
Japp 163hk de e rätt.
/ ///______]
.) . /(_)
/__/
.) . /(_)
/__/
Konbanan skrev:
Hampusd skrev:
Konbanan skrev:
Aja ta i lite här nuinte ungefär samma prestanda, C32:an e ju så mycke snabbare än CTR så Hondan vet ju inte var den ska bli av
Men sen e nog Hondan mycke roligare att svänga med.
Jag har tyvärr aldrig pressat en CTR ordentligt i kurvorna. Men jag tror nog att c32an kan ge den en match i kurvorna också. Med tanke på bakjulsdriften mm.
Hehe jo de tror jag oxå men jag ville inte bli ovän med alla Hondaägare
Jag tror nog en CTR skulle piska C32 ganska ordentligt på superstage
Aerodynamik skrev:
Konbanan skrev:
Hampusd skrev:
Jag har tyvärr aldrig pressat en CTR ordentligt i kurvorna. Men jag tror nog att c32an kan ge den en match i kurvorna också. Med tanke på bakjulsdriften mm.Hehe jo de tror jag oxå men jag ville inte bli ovän med alla Hondaägare
Jag tror nog en CTR skulle piska C32 ganska ordentligt på superstage
Tänk på att superstage är en väldigt snabb bana där du har nytta av muskler.
Doch en knixig RSbana så är det nog kört för mercan.
Bottles are for babys. Real men get blown.
Mercedes C320 (2003)
-Blomman- skrev:
Du skriver att du har tänkt köpa bilen om ca 2.5 år.. Allvarligt talat så tror jag inte någon utav dom bilarna du har skerivt upp där, kommer vara intressanta för dig om2,5år.. Det kommer finnas nya finare bilar då, så jag tror nog att du kan lugna dig i det tänkandet..
2,5 år e inte så jävla lång tid som man tror. Vilken ny bil skulle de vara som jag e intresserad av då?
Jag e lugn, men jag tycker de e kul o höra va folk tycker om bilarna.
/ ///______]
.) . /(_)
/__/
.) . /(_)
/__/
Eisenhut
22 februari 2008
· 1 827 Inlägg
Hampusd skrev:
Aerodynamik skrev:
Konbanan skrev:
Hehe jo de tror jag oxå men jag ville inte bli ovän med alla HondaägareJag tror nog en CTR skulle piska C32 ganska ordentligt på superstage
Tänk på att superstage är en väldigt snabb bana där du har nytta av muskler.
Doch en knixig RSbana så är det nog kört för mercan.
Hehe, ja för CTR har ju inte hävdat sig på Superstage tidigare?
Du är rolig.
Mvh/Marcus
Fast, Reliable, Cheap. Choose two
Fast, Reliable, Cheap. Choose two
Honda Integra Si (1994)
Eisenhut skrev:
Hampusd skrev:
Aerodynamik skrev:
Jag tror nog en CTR skulle piska C32 ganska ordentligt på superstageTänk på att superstage är en väldigt snabb bana där du har nytta av muskler.
Doch en knixig RSbana så är det nog kört för mercan.Hehe, ja för CTR har ju inte hävdat sig på Superstage tidigare?
Du är rolig.
Jepp jag är skitlustig. Precis som clownen manne.
Men om du läser mitt inlägg en gång till. Så klankar jag inte ner på CTRen. Jag vet att den hävdar sig bra i superstage. Men Det jag försöker säga är att i superstage. Så kan C32an ha väldigt mycket nytta av sitt effektövertag. Då superstage är en snabb bana. Med snabb så menar jag att det finns många högfartspartier.
Hoppas jag har talat i klartext nu. Så det inte blir mågra massuppfittningar.
Puss o kram! Nu ska ja supa mig ful och bli ännu roligare.
Bottles are for babys. Real men get blown.
Mercedes C320 (2003)
Hampusd skrev:
Eisenhut skrev:
Hampusd skrev:
Tänk på att superstage är en väldigt snabb bana där du har nytta av muskler.
Doch en knixig RSbana så är det nog kört för mercan.Hehe, ja för CTR har ju inte hävdat sig på Superstage tidigare?
Du är rolig.Jepp jag är skitlustig. Precis som clownen manne.
Men om du läser mitt inlägg en gång till. Så klankar jag inte ner på CTRen. Jag vet att den hävdar sig bra i superstage. Men Det jag försöker säga är att i superstage. Så kan C32an ha väldigt mycket nytta av sitt effektövertag. Då superstage är en snabb bana. Med snabb så menar jag att det finns många högfartspartier.
Hoppas jag har talat i klartext nu. Så det inte blir mågra massuppfittningar.
Puss o kram! Nu ska ja supa mig ful och bli ännu roligare.
Haha du får gärna komma tillbaka o skriva lite när du e full oxå
/ ///______]
.) . /(_)
/__/
.) . /(_)
/__/
Hampusd skrev:
Eisenhut skrev:
Hampusd skrev:
Tänk på att superstage är en väldigt snabb bana där du har nytta av muskler.
Doch en knixig RSbana så är det nog kört för mercan.Hehe, ja för CTR har ju inte hävdat sig på Superstage tidigare?
Du är rolig.Jepp jag är skitlustig. Precis som clownen manne.
Men om du läser mitt inlägg en gång till. Så klankar jag inte ner på CTRen. Jag vet att den hävdar sig bra i superstage. Men Det jag försöker säga är att i superstage. Så kan C32an ha väldigt mycket nytta av sitt effektövertag. Då superstage är en snabb bana. Med snabb så menar jag att det finns många högfartspartier.
Hoppas jag har talat i klartext nu. Så det inte blir mågra massuppfittningar.
Puss o kram! Nu ska ja supa mig ful och bli ännu roligare.
Är det inte bra med lite lättare bil på SS?
/Patrik
P.Sköld
Honda il potere dei sogni
Honda il potere dei sogni
Honda NSX (1992)
when you're into it, you're into it. it consums you. it's all your money, it's all your time, it turns out to be you girlfriend, it turns out to be all your friends you surround yourself with. everybody knows what you are doing and how much you do it.. and it's the greatest thing when you can make it work right!...
Masaru skrev:
Tyvärr heroinsläde-fanater. CTRn är betydligt bättre.
http://rejsa.nu/superstage/
CTR: 1.27.59
HeroinSläde E320 CDI: 1.36.94(snabbaste h-släden, som tidtagits iaf) :S
Borde påängteras att CTRn är snabbare än originala RS4an.
Klart CTR e snabbare på SS.
Men snälla, snälla jämför inte C32 med E320 CDI
/ ///______]
.) . /(_)
/__/
.) . /(_)
/__/
Eisenhut
22 februari 2008
· 1 827 Inlägg
Mvh/Marcus
Fast, Reliable, Cheap. Choose two
Fast, Reliable, Cheap. Choose two
Honda Integra Si (1994)
when you're into it, you're into it. it consums you. it's all your money, it's all your time, it turns out to be you girlfriend, it turns out to be all your friends you surround yourself with. everybody knows what you are doing and how much you do it.. and it's the greatest thing when you can make it work right!...
Efter att ha sett Ghost rider 5 så blir man ju nästan sugen på en subba oxå
/ ///______]
.) . /(_)
/__/
.) . /(_)
/__/
X-L-R-8 skrev:
Eisenhut skrev:
Du får nog bestämma dig, köra jättesnabbt rakt fram, eller på bana.
Dock tror jag du får tråkigast i SAABarna.Jasså det tror du
Din Viggen går nog rätt fint iaf
/ ///______]
.) . /(_)
/__/
.) . /(_)
/__/
Powerman skrev:
Hampusd skrev:
Eisenhut skrev:
Hehe, ja för CTR har ju inte hävdat sig på Superstage tidigare?
Du är rolig.Jepp jag är skitlustig. Precis som clownen manne.
Men om du läser mitt inlägg en gång till. Så klankar jag inte ner på CTRen. Jag vet att den hävdar sig bra i superstage. Men Det jag försöker säga är att i superstage. Så kan C32an ha väldigt mycket nytta av sitt effektövertag. Då superstage är en snabb bana. Med snabb så menar jag att det finns många högfartspartier.
Hoppas jag har talat i klartext nu. Så det inte blir mågra massuppfittningar.
Puss o kram! Nu ska ja supa mig ful och bli ännu roligare.Är det inte bra med lite lättare bil på SS?
/Patrik
Jo självklart har du nytta av en liten och lätt bil också. Men Om du har pulver som du kan få ner i backen så gör det mycket nytta. Då hela slalombanan är ett snabbt parti. Det är inte alls lika tight mellan konerna som i en rsbana tex. Din bil skulle gå bra mycket bättre på superstage än på en rsbana/konbana.
Jag talar av erfarenhet där också. 
Testat en nsx ett par varv i en konbana.
Edit hittade en bild där du kan se avståndet mellan koner och se att det är en högfartsbana. http://rejsa.nu/superstage/superstage.jpg
Senast redigerat av Hampusd (23 februari 2008)
Bottles are for babys. Real men get blown.
Mercedes C320 (2003)
Sen avr den en sak till. Man skall ha kul från punkt A till punkt B. Styra med gasen är kul.
Studsa framåt i kurvorna är inte lika kul.
Bottles are for babys. Real men get blown.