2883
Warcry skrev:
TeQuilla skrev:
Jag skiljer mig från mängden o säger att du ska satsa på utseendet.Snackar vi plastikoperationer nu?
hehe
Japp.....*hehe*
TeQuilla skrev:
Warcry skrev:
TeQuilla skrev:
Jag skiljer mig från mängden o säger att du ska satsa på utseendet.Snackar vi plastikoperationer nu?
heheJapp.....*hehe*
Den dagen man behöver det..då är man nog 70år..
jo då, 4takt är aldrig fel elsmurfo. Problemet är väll att folk inte kan sköta service och dyligt, som killen över tror jag knappast kan.
Exempel på priskostnad om min Yamaha 250F skulle rasa = ca 35 000 kr i bara DELAR, då är inte jobb inräknat.
Om du nu ändå ska köpa en cross, köp en Yamaha 125 , Honda 125 -01 och frammåt, som är väldigt VÄLDIGT fräsch. Annars är det ingen idé.
13 000 som du säger i pris får du absolut ingenting för.
Förutom då problem som sagt.
Sen tillkommer även kostnad för skydd och kläder. ( och tro mig, det ska du FAN inte strunta i.Det har nog i dagsläget räddat mitt liv många ggr.. )
Räkna minst med en totalkostnad på 20.000 innan du ger dig in i den här branchen. Har du annat tanke-sätt är det ingen idé 
Om du nu fortfarande är sugen på hoj, köp i så fall en helt ny fiddy ( mini-cross) för den här summan. Det har fortfarande samma charm som att åka stor hoj, och rekommenderas varmt!
n0ll skrev:
jo då, 4takt är aldrig fel elsmurfo. Problemet är väll att folk inte kan sköta service och dyligt, som killen över tror jag knappast kan.
Exempel på priskostnad om min Yamaha 250F skulle rasa = ca 35 000 kr i bara DELAR, då är inte jobb inräknat.
Om du nu ändå ska köpa en cross, köp en Yamaha 125 , Honda 125 -01 och frammåt, som är väldigt VÄLDIGT fräsch. Annars är det ingen idé.
13 000 som du säger i pris får du absolut ingenting för.
Förutom då problem som sagt.
Sen tillkommer även kostnad för skydd och kläder. ( och tro mig, det ska du FAN inte strunta i.Det har nog i dagsläget räddat mitt liv många ggr.. )
Räkna minst med en totalkostnad på 20.000 innan du ger dig in i den här branchen. Har du annat tanke-sätt är det ingen idé
Om du nu fortfarande är sugen på hoj, köp i så fall en helt ny fiddy ( mini-cross) för den här summan. Det har fortfarande samma charm som att åka stor hoj, och rekommenderas varmt!
Jadu som jag skrev innan så är skydd det första man köper och jag vet inte hur man kan tolka det på så många sätt?! Har redan skydd och har kört cross. Men sålde den för att köpa lite saker till lyan.. men funderar på att köpa en igen.. Man köper juh inte en cross utan att kolla igenom den innan..
Sedan så en fiddy kan man köpa om man är 10år.. Den dagen jag skulle lägga mina pengar på en cross som man inte ens kan sitta på om man 198cm lång..
kan även tilläga att kvalitén dock är bäst inom de japanska märkena, med Honda och Yamaha i toppen.
Det här lär jag väll få fan för att jag säger, för smaken är olika. Men så är det bara, jobbat delvis på stor mc-firma, så man har sett en hel del genom åren.
http://www.enduromx.com/mcs/mcsvd.asp?M … =1&id=
Den där skulle jag personligen vilja setta tänderna i 
125:a med 144cc kubiks-kitt går nog som ett troll!
http://www.enduromx.com/mcs/mcsvd.asp?M … 92&id=
såhär ska en hoj se ut i det här prisläget ungefär.
Kass svinglager dock = ihoprostat = ett helvete. = 3000kr i kostnad. = prutning
slängde upp 2st åkbilder med lite snabbt för dom som är intresserade på min sida
nej precis redlight, ta och spara in lite under vintern? o andra sidan är hojjar jätte svår sålt nu under vintern = prutmån
men det låter vettigt som du säger, hoppas du hittar något fint. Fortsätt gärna skriv här med så man vet hur det går för dig
n0ll skrev:
nej precis redlight, ta och spara in lite under vintern? o andra sidan är hojjar jätte svår sålt nu under vintern = prutmån
men det låter vettigt som du säger, hoppas du hittar något fint. Fortsätt gärna skriv här med så man vet hur det går för dig
Ska göra det.. Är inne på en honda CR 125 från 98 och framåt.
Vad har du för synpunkter på det?
