Motor rostat fast!

2640

Avbryt

Skriv svar

bmx

15 mars 2008 · 7 100 Inlägg

eller varför inte plocka isär motorn för? ist för att hälla i en massa skit!

hante ja haft så tajte troser så hadde ja bröta omkull dej!

Larzan Herr

15 mars 2008 · 285 Inlägg

Inte kopplingen som rostat fast?

I med 2 eller 3 an och putta omväxlande fram, bak (gunga) till det lossnar.
tryckluft i cylindern, pumpa upp ett tryck i cylindern.

Voilá

Volvo Knugen The one and only

15 mars 2008 · 1 091 Inlägg

Larzan skrev:
Inte kopplingen som rostat fast?

I med 2 eller 3 an och putta omväxlande fram, bak (gunga) till det lossnar.
tryckluft i cylindern, pumpa upp ett tryck i cylindern.

Voilá

Då ska väll motorn fortfarande gå runt med växeln i friläge?

Till ämnet.... Jag tror på diesel i cylindrarna

Arguing on the internet is like running at the special olympics. Even if you win, you're still retarded.

crescentcompact

20 mars 2008 · 280 Inlägg

Tack för alla tips, nu har motorn släppt (hällde i fotogen i tändstiftshålen) anledningen till att jag inte bogserade är att det är en automatlåda i den (variomatic).

MVH Fredrik

Nissan Bluebird 2,0 slx "T12" (1987)

Mazda 818 Coupé DeLuxe (1978)

KVD Tjorven 440-H "Postbilen" (1970)

ante850r

22 mars 2008 · 285 Inlägg

de är inge bra va?min polare har en saab 2 takt som stått i 3 år å den va vi tvungna å pressa ur kolvarna med 3 ton så lite medel hjälper nog inte..

Chevrolet Corvette C5-99 Targa (1999)

crescentcompact

28 mars 2008 · 280 Inlägg

Den har ju släppt, så lite medel hjälpte nog.

KVD Tjorven 440-H "Postbilen" (1970)

Mazda 818 Coupé DeLuxe (1978)

Nissan Bluebird 2,0 slx "T12" (1987)

BOLUND bonntrimmare

28 mars 2008 · 655 Inlägg

haha han blev ägd !

Phaetoon

28 mars 2008 · 8 156 Inlägg

Nu är jag lite nyfiken. Vad var det för bil? Kan vi få kika lite på motorn?

| Moderator
| Medio tutissimus ibis.
| I mitten skall du gå säkrast. (Ovidius)

Volvo PV 544 G Special (1966)

Sportvagnskonsult SVK Customs

28 mars 2008 · 1 639 Inlägg

Förmodligen tätar ringarna jättebra i de jättefina cylinderloppen nu

Kristian Somogyi
www.sportvagnskonsult.com
www.svkcustoms.com

BMW 3,0 S (1972)

BMW 3,0cs (1972)

BMW 540i/6 touring "manuell 6-pet" (1995)

BMW 635 csi "S38B36"

crescentcompact

28 mars 2008 · 280 Inlägg

För bild på motorn kolla min sida under mina fordon

Senast redigerat av crescentcompact (28 mars 2008)

Mazda 818 Coupé DeLuxe (1978)

KVD Tjorven 440-H "Postbilen" (1970)

Nissan Bluebird 2,0 slx "T12" (1987)

Oscarr

29 mars 2008 · 260 Inlägg

TTTTT skrev:
BMWKimmo skrev:
TTTTT skrev:

tror iofs inte att det blir nåt prob med krökta stakar eller så, startmotorn kommer inte att orka dra runt motorn om man fyller cylindrarna och skruvar i stiften. Jag vet för jag fyllde nämligen en cylinder med vatten när jag sköt en toppackning på en challanger jag hade förut. Men det vart en jävligt lång och stilig vattensträle när jag skruvade loss stiftet och tömde cylindern på vatten.
Då får jag be dig att läsa inlägget en gång till. Det står nämligen att han ska bogsera bilen och slänga i en växel i 110..
Och du tog det skämtet så bokstavligt? :S
1 Vem bogserar i 110 kmh?
2 vem ryckstartar en bil i 110 kmh?
Men om man nu är så offantligt korkad så att man gör det iaf, så kan jag lova dig att det ända som händer är att han kommer att rycka loss bogseringsöglan på bilen.
Motorn kommer nämligen att vara helt stum och att kröka stakar utan någon som helst form utav rörelsemoment tror jag inte på för en sekund.

Här om veckan när jag åkte ner till stockholm blir jag jag omkörd av några bananer som bogsera en minibuss i 120km/h!