Hastighetsgränserna på de statliga vägarna ska ses över och ett tiostegssystem ska införas. Dagens hastighetsgränser kompletteras alltså med 40, 60, 80, 100 och 120 km/tim. Hastigheterna ska anpassas efter vägarnas säkerhetsstandard, vilket innebär att både höjningar och sänkningar av dagens hastighetsbegränsningar kommer att bli aktuella. Kopplingen mellan vägtyp och hastighetsgräns blir tydligare. Förståelsen och acceptansen för hastighetsgränserna kan därmed öka.

Det yttersta syftet med nya hastighetsgränser är att rädda liv. Hastigheten är helt avgörande för konsekvenserna  för utgången av en olycka, därför är även kunskap om krockvåld en viktig faktor när förslag till nya hastighetsgränser nu tas fram. Om alla trafikanter respekterade dagens hastighetsgränser skulle nära 150 liv räddas varje år. Samtidigt skulle koldioxidutsläppen minska med cirka 700 000 ton per år.

I den första etappen genomförs översynen på de nationella vägarna - cirka 800 mil europavägar och viktiga riksvägar. Omskyltningen av etapp ett beräknas ske hösten 2008. Därefter görs översynen på övriga statliga vägar, vilket innebär ytterligare cirka 2000 mil under 2009.

Vägverket kommer att föreslå nya hastighetsgränser som ett underlag för politiska beredningsgrupper på länsnivå. Efter synpunkter från beredningsgrupperna skickas förslagen på remiss till berörda parter i respektive län. Detta sker i maj. Därefter beslutar Vägverket om nya hastighetsgränser i månadsskiftet augusti/september 2008.

Även kommunerna kommer att ha möjlighet att tillämpa det nya tiostegssystemet inom tätbebyggt område och hastighetsbegränsningarna 30, 40 och 60 km/tim väntas bli allt vanligare. Försök med nya hastighetsgränser pågår redan i tolv kommuner under perioden 1 juni 2007 – 31 maj 2008. Större förändringar i tätorter kan bli aktuellt under hösten 2008 och under 2009.

Källa och mer information:http://www.vv.se/templates/Pressrelease____24262.aspx

fuck då blir det bara 60 på E4:an genom ö-vik

Hoppas på uppåt.

Uppåt låter ju faktiskt ganska bra.      Men att folk inte kan lära sig att köra...... så vi slapp all jävla propagande på hastigheterna från först början... Är så jävla trött på det!!

Det ska säkert sparas in på en dödsfall och co2, jag tror att det blir betydligt fler sänkningar än höjningar...

Fint, vi får lite höjningar här omkring.

Blir nog höjningar i princip överallt.

Man måste ju ha i åtanke att dom nuvarande hastighetsbegränsningarna antagligen sattes när den mest högteknologiska bilen på vägarna var Volvo 240 Det är lite skillnad i säkerhet och bromssträckor nu så man kan gott höja överallt tycker jag.

MilleN skrev:

Blir nog höjningar i princip överallt.

Man måste ju ha i åtanke att dom nuvarande hastighetsbegränsningarna antagligen sattes när den mest högteknologiska bilen på vägarna var Volvo 240 Det är lite skillnad i säkerhet och bromssträckor nu så man kan gott höja överallt tycker jag.

hmm säkerheten i en bil är precis som alla andra skydd, nåt som man vill ska finnas men förhoppningsvis aldrig kommer behöva användas. bara för att en bil har abs betyder det ju inte att den ska utnyttjas utan att den ska finnas OM den skulle behövas. sen så har ju inte alla superkort reaktionstid, vägarna måste ju anpassas till alla, även dom som haft turen att få körkort trots att dom egentligen skulle varit utan...

På många ställen skulle en höjning sitta fint men det finns även vissa ställen där det är lämpligt med en sänkning...

20km/h skylten e väl oxå ny va? Såg iaf en sån när jag körde i Göteborg för ett tag sen

MilleN skrev:

Blir nog höjningar i princip överallt.

Inte i Värmland och uppåt. De 90-vägar som finns kommer bli 80-vägar, osv.

brillmongo skrev:

20km/h skylten e väl oxå ny va? Såg iaf en sån när jag körde i Göteborg för ett tag sen

fan då får man ju ligga och slira på kopplingen på 1:an
enda skillnaden är att man kommer få fängelse  för vårdslöshet i trafik.. och drygare böter
nejfan en busa turbo blire till att skaffa då