nu ett tag har jag suttit å försökt sparka igång min gamla 125:a, de e tändsystemet som krånglar, så jag ställde in allt från grunden och jag fick gnista på skiten igen JIPPII!! men efter provkörning så rök krysskilen men jag hade en till hemma så jag provade å sätta i den. Detta hjälpte dock inte då den lilla gropen som kilen ska sitta i har blivit helt demolerad, har provat å svetsa å så, men de håller inte. Så jag tänkte att man kunde borra i vevaxeln å lägga i en krysskilsformad bit med en pinne av brons rakt ner i vevaxeln, fast jag har försökt att borra. men jag tror att vevaxeln är härdad . Någon som har en bra lösning på detta??
nu ett tag har jag suttit å försökt sparka igång min gamla 125:a, de e tändsystemet som krånglar, så jag ställde in allt från grunden och jag fick gnista på skiten igen JIPPII!! men efter provkörning så rök krysskilen men jag hade en till hemma så jag provade å sätta i den. Detta hjälpte dock inte då den lilla gropen som kilen ska sitta i har blivit helt demolerad, har provat å svetsa å så, men de håller inte. Så jag tänkte att man kunde borra i vevaxeln å lägga i en krysskilsformad bit med en pinne av brons rakt ner i vevaxeln, fast jag har försökt att borra. men jag tror att vevaxeln är härdad . Någon som har en bra lösning på detta??
enklast, byt vevsläng/tapp.. Annars prova med någons sorts kemisk metall som kan fixera krysskilen...
men efter provkörning så rök krysskilen 
men jag hade en till hemma så jag provade å sätta i den. Detta hjälpte dock inte då den lilla gropen som kilen ska sitta i har blivit helt demolerad, har provat å svetsa å så, men de håller inte. Så jag tänkte att man kunde borra i vevaxeln å lägga i en krysskilsformad bit med en pinne av brons rakt ner i vevaxeln, fast jag har försökt att borra. men jag tror att vevaxeln är härdad 
. 