uppdatering!

nu har jag varit i garaget lite och jävlar va gött de va att meka rikgtig bil igen





så här kan man använda en smidd bladfjäder från en 360 framvagn nere och oljetråg borta=)



oljetretur från turbon måste lösas.. ska förmodligen borra ett hål i blocket och dra i en hydralkoppling



blästrade lite prylar också!

Najs att det börjar hända lite med den roliga bilen igen

ser fint ut dags att rappa på nu så du blir klar

Jaaooo

idag har bakvagnen äntligen färdigställts, olja har hälts i diffen, ny powerflex diffbussning och tarox racebelägg är monterat=)





castrol olja avsed för bmws lamelldiffar



så ser det ut nu byter belägget vid bromsoket där.. ska bara lufta bromssystemet och dutta i lite färg där det behövs sen jävlar är det klart!



har bestämmt vilken färg jag ska ha på lite motordetaljer också,

farsan har nämligen beställt hem en helt ny färg som blir som rostfri plåt. typ...

blir nog först med sån färg på en bil haha

ha det gött

update!

har jobbat nu fredag lördag och idag och här är vad som hänt!





väl siktat skotthål



oljekoppling!



grenrör



tog isär turbon och kikade påt lite, vred den sen rätt






svetsar fläns, provar och måttar



tada!



bränt fullt!



inga vassa kanter eller dyligt






planing!



jag försökte verkligen flera gånger att klä orginalrören men det gick fan inte på något annat sätt än detta... jaja de blir nog skit bra!



gamla bussningar!



nya bussningar



monterat och klart=)


De va allt för idag!

kommer mer i slutet av veckan!

Du gör dina ryck

en liten fråga bara hur stor e oljereturen invändigt?? ser nice ut annars!

turbon gör sig ju bra där fett blir det

vore fint om du kunde hjälpa mig med sånna motorkuddar o vlådsfästen?

keep it up

mvh stångberg

KUMAz: till skillnad från andra....

evo_krolle: 12mm

HPaddict haha tack! jo visst.. men tänkte jag kunde prova först får vi se om de funkar bra=)


fixat lite mer idag=)





oljeretur



going there!


haha glömde ta kort på röret å de men de kommer senare

Ser fint ut

Håller på att instalera en billyft i garaget så just nu står de still, drar väl igång på måndag igen kan jag tänka mig, har iaf provmonterat icn, tror jag köper en ny från klracing, drar 2.5" rör till och från icn.

oljereturen är klar och den är lackad. packningar ska göras till tubron och downpipen. får min lack till insug osv idag, dock inte den jag hade velat ha då leverantören i tyskland dragit tillbaka den kulören. blir en liknande iaf.

Härligt.

Ursäktar mig på mariestad träffen. va helt jävla veck. kändes som att man gick runt karate full. Jobbar kanske lite mycket. Tur att kompisen körde. Mer ser riktigt fint ut!

haha ingen fara

Hur gick det med givarna och det igår nu då ?

ett råd i med en större oljeretur den bör vara minst 16mm invändigt..

DusanMandick : gick fint;) monterade fast allt idag!

evo_krolle: mjo.. dock svårt att lösa med så stora prylar.. funkar prima med 12 ska du se

för övrigt så kan jag pricka av en del punkter på todå listan!
*ic och alla dess rör
*all el och vatten dragning ( ska bara dit med ett nytt kyl, det gamla passa inte längre)
* insug och gasspjäll
*oljegivare och tillförtsel ( ska bara dra slangen upp till turbon)
*downpipe
*lambda
* termostat
* intercooler
*spridare och fuelrail med nya slangar
*tändstift, tändkablar ditmonterat i nytt läge längre bort från turbo


hmmm. kommer inte på något mer som är gjort nu, men det kommer bilder på det mesta senare!

mvh

slänger in lite bilder på de som jag har lyckats fånga på bild





bytte o ringen i termostaten



saker och ting faller på plats!



ic på plats! här är inte oljekyl monterat ännu, men det sitter nu mera ovanpå icn.



ett stycke halvklart tryckrör. nu mera sitter de dump och btr monterat på också!



mer saker på plats!



lite lätt tajt med de nya vattenkylet:P



den blåa silcon slangen är bytt mot en svart ska tilläggas också, de gjorde sig inte bra med en blå.


Någon som vet hur man går tillvaga med bromsservot och dess anslutningar i gasspjället osv?

hörde något om att plugga och bara ha en anslutning kvar efter gasspjället. slang därifrån till en backventil och sen till bromsservo...

tips där tack!

mvh

har suttigt å plöjt igenom alla sidor nu å kan inte mer än lyfta på hatten å gratta dig till ett enormt arbete och fin bil:)

looking good åke nu är det inte långt kvar

keep it up så är du snart ute o sladdar turbo e30

N0rstr0m skrev:

har suttigt å plöjt igenom alla sidor nu å kan inte mer än lyfta på hatten å gratta dig till ett enormt arbete och fin bil:)

ojoj tackar!! kul att du gillar de jag gör!