Nu när packningen mellan bromsvätskebehållaren och bromscylindern sprack på audin så tänkte ja byta den och hålla på, sen antar ja att ja måste lufta bromsarna.. då kommer ja till frågan, hur gör ja de ?

Höger bak, vänster bak, höger fram, vänster fram. Klart..

blacken skrev:

Höger bak, vänster bak, höger fram, vänster fram. Klart..

Hahaha Tror nog att han menade mer hur det går till, inte i vilken ordning .

som blacken sa men först så måste man släppa på luftnings ventilen på bromsoket å låta nån trycka ner bromspedalen så luften åker ut

ja är det vilken ordning eller hur man gör allmänt? kompåisen sätter sig i bile och pumpar på bromsen, sen när pedalen har lite tryck, håller han inne pedalen hela tiden, men öppnar du nippeln på oket. väntar tills det har sprutat ut lite olja\luft. sen drar du åt nippeln och kompisen kan släppa pedalen. sen är det bara att upprepa på alla fyra bromsoken, tills det inte längre kommer ut någon luft från systemet.

Glöm bara inte hålla koll på nivån i behållaren för blir den tom är det bara att börja om från början.

MVH Peter

aha okej SÅ de är bara att lossa nippeln på oket, bromsa tills de bara sprutar vätska och sen skruva tillbaks nippeln, och göra de på alla 4 hjulen ?   hehe de borde till och med jag klara !

ja detär inte alls svårt. det värsta är alltid att nippels sitter nästan alltid fast. akta så du inte drra av den, då får du byta hela oket;)

Ellertz skrev:

aha okej SÅ de är bara att lossa nippeln på oket, bromsa tills de bara sprutar vätska och sen skruva tillbaks nippeln, och göra de på alla 4 hjulen ?   hehe de borde till och med jag klara !

jo de är lätt men man måste vara 2 eftersom man måste håller ner bromsen tills nån dragit fast nippeln

lovar att det är så simpelt som det värkar, man får gaanska ont i benet efter 20 pump tag men dom har beskrivit rätt bra hur man gör

Blir väl lite extra bökigt om man vill byta all bromsvätska?

Gäller att veta totala volymen bromsvätska, sen pumpa
ur den volymen samtidigt som man fyller på lika mycket.
Eller gör man på annat sätt? Man tömmer inte hela systemet
totalt antar jag..

FLindgren skrev:

ja detär inte alls svårt. det värsta är alltid att nippels sitter nästan alltid fast. akta så du inte drra av den, då får du byta hela oket;)

Behöver inte byta hela oket, kan borra ut nippeln, eller gänga om.
är man händig går det fort.

steifan skrev:

Blir väl lite extra bökigt om man vill byta all bromsvätska?

Gäller att veta totala volymen bromsvätska, sen pumpa
ur den volymen samtidigt som man fyller på lika mycket.
Eller gör man på annat sätt? Man tömmer inte hela systemet
totalt antar jag..

När jag har bytt bromsvätska har jag använt en sån bomsvätskeutsugare, först tömmer jag bomsvätske behållaren, häller i nytt, sen är det bara att lufta på oken, brukar ta ungefär lite mer än halva behållaren/ok för att vara på säkra sidan att vätskan blir bytt.

xorox_88 skrev:

Ellertz skrev:

aha okej SÅ de är bara att lossa nippeln på oket, bromsa tills de bara sprutar vätska och sen skruva tillbaks nippeln, och göra de på alla 4 hjulen ?   hehe de borde till och med jag klara !

jo de är lätt men man måste vara 2 eftersom man måste håller ner bromsen tills nån dragit fast nippeln

Eller tjacka,låna en bromsluftare, skitsmidigt och lätt..

Om bilen är gammal så trampa inte ner bromspedalen i botten, för då är jobbet förgäves..

http://www.speedbleeder.com/ Köpte sånna till Chargern.. smidigt om man e själv o ska lufta. Samt att det underlättar om man ska byta vätska i framtiden

T16_AeRo skrev:

http://www.speedbleeder.com/ Köpte sånna till Chargern.. smidigt om man e själv o ska lufta. Samt att det underlättar om man ska byta vätska i framtiden

Fy fan, där är någon som fått betalt för att tänka och verkligen lyckats, det var en riktigt bra grej, blir att beställa ett gäng.

twin_cam skrev:

Om bilen är gammal så trampa inte ner bromspedalen i botten, för då är jobbet förgäves..

vadå ? Nu fattar ja noll... varför inte pedalen i botten för ?

Fartsyndare skrev:

T16_AeRo skrev:

http://www.speedbleeder.com/ Köpte sånna till Chargern.. smidigt om man e själv o ska lufta. Samt att det underlättar om man ska byta vätska i framtiden

Fy fan, där är någon som fått betalt för att tänka och verkligen lyckats, det var en riktigt bra grej, blir att beställa ett gäng.

Instämmer.. bara lossa nåt varv.. sätta sig i bilen o pumpa några gånger, sedan lägga åt nippeln.. KLART

Ellertz skrev:

twin_cam skrev:

Om bilen är gammal så trampa inte ner bromspedalen i botten, för då är jobbet förgäves..

vadå ? Nu fattar ja noll... varför inte pedalen i botten för ?

För att det kan finnas massa jävla skit i systemet. man använder bara en viss längd när man bromsar, och på den återstående längden kan det ha bildats rost å skit vilket gör att när du har kör ner pedalen i botten när du luftar som du inte brukar göra finns det risk för att huvudcylindern pajjar...

som sagt , pumpa upp ett tryck , låt  polaren behålla trycket , öppna nippeln, och försök inte att trampa pedalen ända ner i mattan ! stäng nippeln och fortsätt tills du märker att inge mer luft kmr ut !