coilovers mumma =P

Har du funderingar på motorn också eller vad blir nästa steg?

Då var coiloversen monterade runtom.

Det blev liite väl thight den första gången så jag fick ta loss allt och höja lite till framtill.




Sedan var det dags att montera de bakre med.

Skillnad?

Före och efter coilovers.

Blev lite lägre

Ja, det blev ju lite skillnad, helvete vad fint den låg på vägen nu. Lagom höjd också, precist så du inte tar dig in i garaget

blev ju bra mycket lägre.

Ja då var det dags för en liten uppdatering igen.

Inte så mkt har hänt sedan sist men jag har nu iaf lyckats hitta ett bra läge på coiloversen och jag tycker att det känns riktigt bra, skall försöka göra en hjulinställning snabbast möjligt dock eftersom hjulen pekar åt alla håll just nu och bilen rör sig som en full skalbagge i en torktumlare på vägen

Har fått ett litet paket igen från england, denna gången innehöll det ett blåeloxerat oljelock som passade riktigt bra under huven.

nytt lock


Har även haft lite problem med att bilen är så styv och man kör ju ganska inspirerat ibland så baslådan har slagit frivolter i bak i skuffen. Jag ville inte gärna bulta fast den igenom golvmattan eller ha stygga lastremmar för att den skulle sitta på plats. Efter mkt undersökning hittade jag 2st m8 hål i kant med ryggstödet som var helt oanvända.
Ingen aning vad som skall sitta den egentligen men jag byggde ett stag däremellan samt kapade ur ett hack i plasten så staget kunde gå rakt över.
Tadaaa så hade vi en kombinerat baslådehållare och ett chassistag som säkert styvar upp baken någon promille.

ja jag vet att det var skitigt på kortet


Sedan märkte jag i dag att jag hade kvar en del kolfiberväv som jag fick så lov att använda.
Sagt och gjort, denna gången var det mittfacket som fick sätta livet till. Satt buntband runt så det inte reser sig.

kolfiberlock in progress


Sedan när jag väl var igång med att riva interiören så tänkte jag lacka lite interiördelar svarta.
Imprezan har tyvärr lite tråkigt färgtema på all interiörplast, det är 7 nyanser av grått :S
Tänkte lacka lite delar svarta för att bryta av lite, tyvärr var ju inte färgen den bästa så jag får pilla vidare mer med det senare

grått blir svart

Blir kanonfint Izual! Hoppas man hinner se bilen din i sommar/höst.

Mäki skrev:

Blir kanonfint Izual! Hoppas man hinner se bilen din i sommar/höst.

Tackar!

Ja desamma, vart inte mkt åkande åt mig förra sommaren

Hehe, nä så mycket åka blev det ju inte

Sådär då har jag pillat lite mer med kolfiberdelen.
Var ut och kikade på den nyss när klarlacken hade torkat och det kommer nog bli tokbra när det är monterat och klart



Sista våtslipen



Snart klar, lite mer klarlack bara

Jääävligt snyggt solglasögon fack...

Izual skrev:

Sådär då har jag pillat lite mer med kolfiberdelen.
Var ut och kikade på den nyss när klarlacken hade torkat och det kommer nog bli tokbra när det är monterat och klart


http://www1.garaget.org/gallery/archive/7454/400139_saq8qd.jpg
Sista våtslipen


http://www1.garaget.org/gallery/archive/7454/400146_goiwdj.jpg
Snart klar, lite mer klarlack bara

Fan vad snyggt det blev. Måste kika förbi någon dag och kolla. Min bil står på verkstaden, har ringt försäkringsbolaget idag och fått skadenummer och sådant IAF så nu får man väl hoppas att dom mäter upp den och dömmer ut den eller lagar upp den. Undrar om man kan be dom slänga på coilovers samtidigt

Fin impreza du har! ska du lacka om den eller ska den förbli silver?

Tack så mkt allihopa


Tyvärr så skall jag nog göra mig av med kolfiberdelen jag just gjort, visade sig att ett penselstrå hade smugit sig in i leken. Närmare bestämt mitt i plasten samt att hela skiten har gulnat så förjävligt övernatten så man ser knappt att det är kolfiber längre.

Det har alltid gått bra att använda polyester innan utan att det gulnat men nu får jag nog satsa på epoxi istället när jag får lön. Skall nog försöka bryta av hela delen och hoppas på att den lossnar smärtfritt annars får jag spacka och slipa den och lacka den svart.

ErikJohansson skrev:

Fin impreza du har! ska du lacka om den eller ska den förbli silver?

Om jag skall ha kvar den ett tag blir det omlack men det ligger sist på priolistan just nu.

Textuppdatering denna gång.

I dag så skulle jag in på en hjulinställning efter bytet till coilovers eftersom hjulvinklarna såg smått självmordsbenägna ut t.o.m med bara blotta ögat. Men det blev en väldigt snabb visit.
Jag har haft ett kluckande ljud i bakvagnen ett tag och misstänkte att det var pga de döda dämparna men det försvann inte efter dämparbytet så jag misstänkte då istället att det var någon bussning som var kass baktill.

När vi hissade upp bilen på verkstaden så började vi med att leta rätt på vilken av alla bussningar i djugeln det var som var kass och det visade sig vara en av de större främre. Nu är ju inte jag någon expert på vad allt heter där bak, det är ju så förbannar många stag men enligt powerflex lista är det "Länkarmsbussning Bak längsmont. främre" som behöver bytas.

Hissade ner bilen igen eftersom det var ingen mening att göra inställningen när den bussningen var så slut, hela upphängningen flexade ~1cm och det förklarade ju verkligen kluckandet.

När jag kom hem ringde jag upp Forza och beställde nya bussningar.
Ganska anmärkningsvärt var att Subaru ville ha 350:- styck för originalbussningarna och forza tog 260:- för en mkt bättre polyuretanbussning (powerflex) så det var inte så mkt att fundera på.

Funkar det att byta bara en bussning då? Speciellt om du ska köra powerflex, jag tycker det låter som om man borde byta ut alla bussningar till samma i bakvagnen, iallafall dom till länkarmarna?

prodrive skrev:

Funkar det att byta bara en bussning då? Speciellt om du ska köra powerflex, jag tycker det låter som om man borde byta ut alla bussningar till samma i bakvagnen, iallafall dom till länkarmarna?

Ptja det var bara dom som var dåliga och så jättestor skillnad bör det inte vara så dom inte passar med resten av originalbussningarn. Det är ju många som byter bara några bussningar vad jag sett iaf, att man behöver byta i hela bakvagnen bara för 2st är liite styvare låter ganska skumt tycker ja.
Speciellt de 2 som är dåliga, det är ju dem 2 främre som fäster mot karossen dom agerar ju itne tillsammans med något närliggande stag utan är bara en fästpunkt.

I vilket fall så skall väll alla bussningar både fram och bak uppgraderas tids nog samt diverse förstärkta stag, droplinks, uppgraderade subframes osv osv

ser för j*vla bra ut det där... snygg bil oxå..

Izual skrev:

Ja då har tomten varit här och släppt av ett nytt paket igen

Lyckades även buda hem en subaruklocka för 1:-

http://www1.garaget.org/gallery/archive/7454/378702_mhkf0j.jpg
What time is it? hammer t... no, i mean subarutime

vad heter pluginet du använder till ditt G15 tangentbord?

Solstice skrev:

Izual skrev:

Ja då har tomten varit här och släppt av ett nytt paket igen

Lyckades även buda hem en subaruklocka för 1:-

http://www1.garaget.org/gallery/archive/7454/378702_mhkf0j.jpg
What time is it? hammer t... no, i mean subarutime

vad heter pluginet du använder till ditt G15 tangentbord?

Det heter "Sir real's panel" borde gå att googla fram.

Solstice skrev:

ser för j*vla bra ut det där... snygg bil oxå..

Tackar