Hej.

Som jag postade tidigare idag så verkar det vara så "illa" att det inte finns någon remote att ta från bilen till nya slutsteget när detta går optiskt i bilen.

Så det lilla jag förstått är att man kan koppla något annat som remote och frågan är då vad och hur känsligt är det.

Vad jag förstår så är det en spänning på 12+ som kopplas till remote på steget och då "startar" steget?! Rätt/Fel?

Om jag tex ska ta något annat ifrån bilen som levererar ström när bilen är igång och inte annars, vilka krav ställer det på strömmen och vad bör man undvika att koppla till?

Vågar man gå på ACC eller belysningens 12V eller kan det bli tokigt.

Hoppas på många bra svar. lite brådis då det ska börja byggas i morgon eller kanske t.o.m ikväll

En Remote till ett steg drar inte mycket ström så sätt den på cigguttag eller från + från tändningen .
Den kan du mäta dig fram till bakom stereon.

MVH POOH

där sitter ju saabs steg i instrumentbrädan på din bil, ta remoten från den.

PooH skrev:

En Remote till ett steg drar inte mycket ström så sätt den på cigguttag eller från + från tändningen .
Den kan du mäta dig fram till bakom stereon.

MVH POOH

Dóh. fruktade just det svaret

Stereon och allt är ju inbakat och bökigt. Tändningen kommer man väl bara åt att påverka vid nyckeln.

Det med Cigguttaget var inte dumt kan vara en idé då jag har ett extra i armstödet.

Hur funkar det med tanken att gå in på säkringar?
Som till cigguttaget ligger det väl 12V på genom säkringen och fram till tändningen och sen går vidare från tändning till uttaget när man vrider om?
isåfall kan man ju inte gå på säkringarna?!

tack

Lucifer84 skrev:

där sitter ju saabs steg i instrumentbrädan på din bil, ta remoten från den.

men remoten går väl via aktivering av optiken? inget 12v som nya bas-steget behöver.

och jag vill inte riva halva bilen för bara en liten kabel

du kan dra en kabel från bateriet in i cupen,   där sätter du en strömbrytare så kan du starta stänga steget inifrån bilen   sen drar du vidare till remote på steget.

men glöm inte att avsäkra kabeln, (för att skydda bilen/bateriet) med det menar jag om det blir kortis på vägen så går säkringen och typ kabeln börjar inte glöda eller liknande..


om du är riktigt slapp kan du dra en kabel från + på ex en av lyktorna bak    så startas o stängs steget med lysena.

Martin 9-3 skrev:

Lucifer84 skrev:

där sitter ju saabs steg i instrumentbrädan på din bil, ta remoten från den.

men remoten går väl via aktivering av optiken? inget 12v som nya bas-steget behöver.

och jag vill inte riva halva bilen för bara en liten kabel

haha  jo riva bilen klart du ska, men inte för en enor kabel då får de ju vara nåt mer värde fullt, som en trasig säkring eller nåt som trillar imellan.


Men de där med ciggut taget lät faktiskt jävligt bra. om strömen går fram till dom när du vrider om nycklen. har du inte ett cigguttag på baksidan av mittstödet till passagerarna i baksätet isåfall kan du ju pilla ut den å koppla på en kabelsko till där. 

andreasl skrev:

om du är riktigt slapp kan du dra en kabel från + på ex en av lyktorna bak    så startas o stängs steget med lysena.

Det har jag tänkt på men kan det inte bli tok med de som indikerar att lamporna är trasig mm? Tänkte gå in på positionsljuset bak annars,

Var jut och kollade på cigguttaget som sitter i utrymmet mellan sätena, armstödet. Det är på tok för mycket jobb att pilla lös och koppla på den och sen gå bak med kabeln.

Men vad tror ni om att köra på lysena? KAN det hända något negativt?

nej jag tror inte att varnings lampans sensor känner av  den pass lilla strömen som remoten  behöver,    de är bara o pröva,  inget kommer gå sönder av det iaf.

vi volvo ägare?  får ju oftast våran lampa lysande när vi kopplar in så sidomarkeringarna lyser,  (eller jag har iaf fått det på mina 3 bilar)   fast på  960Žn slocknar varningsindikatorn när jag trycker på bromslampan


*edit  stavning

Vi hoppas på det bästa. jag stängde slutsteget och körde med byglad remote+12v under testet och det får man säga var lyckat annars. så nu är jag ivrig att göra klart det hela så nu sätter jag remote på belysningen och skiter i att koppla till stereon tills vidare iaf.

Första som hände var att baslådan satte garagetaket i rörelse. plåttak 5 meter högt i mitten 8x5 meter började skaka, sedan sänkte vi

Har el anten på bilen så kan du ta remoten på den kabelen där bak så slipper du riva ner hella bilen.

birka76 skrev:

Har el anten på bilen så kan du ta remoten på den kabelen där bak så slipper du riva ner hella bilen.

jupp men det sitter "hajfena" på denna

Jag koppla via dimljus bak..  tog ur lampan och skarva där.. då fick jag simsalabim en knapp i instrumentbrädan som jag kan slå AV/PÅ steget med...  Kanske inte lämpligt om man e en flitig användare av dim ljus bak...

Förrut då jag kopplade ljud åt en kompis var remoten sönder på hans stereo. Kopplade in den på de vanliga baklysena, då går slutsteget då du har tändningen på.

Annars om du vill ha lite roliga effekter kan du ju koppla in det på bromsljuset;)

Det gick mycket bra att sno 12V Remote ifrån den avsäkrade sidan av cigg-säkringen.

Den går på nyckeln och det funkar mycket bra...