mickey skrev:
Custom står för att jag gör allt på mitt eget sätt (och ja, oftast fel).
Ska sätta på toppen på motorn ev imorn, måste byta skivor fram på aeron med först dock, lyckats fått dom lite vinda.
Är ute i hallen så det är bara att kika ut och peka på allt du ser, men tror inte att nissan klarar av lingbo's dåliga vägar tyvärr.
rullar ju saaben nu närmaste veckan eftersom jag jobbar em och då tar jag mej upp överallt:D tycker du ska fixa ett stort garage åt oss allihopa jag:) vi bygger det på din tomt?
Dodge Durango R/T (2013)
Så nu kommer det en liten update som skulle komma igår men efter att ha jobbat i 8 timmar
och sen skruva med bilen direkt efter i 8 timmar så va jag lite trött och hungrig jag hade ju trots allt ätit 2 mackor på hela dan:D så mina prioriteringar gick till det:)
här kommer det då
Eftersom det är skyline träff i helgen så tänkte jag som sagt försöka hinna byta grenrörspackningen som läckte så jag slapp låta som en epa plus att jag vela ha lite laddtryck att åka med:)
så jag tog bilen och åkte ut till en kompis för att skruva lite på hans gård
efter en liten stund var det dags att demontera allt
När vi kom så långt som till turbon så började vi inse varför jag inte hade nåt laddtryck och varför det läckte så otroligt mycket fram. Dels så satt bultarna som höll i turbon så löst så att jag kunde dra ur dom med fingrarna samt så är det här resterna av min turbo packning. observera att detta är allt vi hittade 
När vi plockade av grenröret så upptäcktes nästa riktig tråkiga grej. som standardfelet är så har 2 pinnbultar gått av på grenröret. den längst fram och den längst in mot torpedväggen, dom sitter va 2 mm in i blocket så har inget att greppa mot. Så vi försökte borra och slå i en bits, samt försökte med grispitt, efter att vi dragit sönder 6 bits och 1 st grispitt så gav vi upp eftersom jag va tvungen att ha bilen hem samt ha den i helgen. får ta i vinter och plocka isär det igen och försöka mera då.
Eftersom jag inte vart så förutseende så jag köpt en turbopackning så fick en egen tillverkas lite snabbt
sen var det bara plocka ihop allt.
som tur är så verkar grenröret med den nya packningen och den hemma gjorda turbopackningen hålla tätt, får ta och beställa en ny turbo packning snartast så förhoppningsvis så ska jag kunna köra iaf säsongen ut. Det jag tyckte va riktig jobbigt är att jag vet inte hur jag ska få ut pinnbultarna som är av.
Så därför tänkte jag såhär : Om någon vet hur man får ut dom och har lust att göra det åt mej så kan jag bjuda på mat och öl ? Det är väl en bra deal?
Dodge Durango R/T (2013)
Så därför tänkte jag såhär : Om någon vet hur man får ut dom och har lust att göra det åt mej så kan jag bjuda på mat och öl ? Det är väl en bra deal?
Tog ut 2 på saaben, borrade hål med lämplig dia först sen en "grispitt" som man knackade in och den går åt "fel" håll så när den bettar ordentligt så släpper förhoppningsvis bulten. Fredrik borde ju ha en sådan sats tycker jag
Senast redigerat av mickey (31 juli 2008)
Saab 9-5 Aero Sportkombi (2004)
Mycket roligt projekt att läsa om och följa!
Mycket bra jobbat, blir själv sugen på att importera hem något gott till en själv men är dock lite dyrt om man inte har de rätta kontakterna 
men Kommer följa detta kan jag lova!
Dock tråkigt me bucklorna, men sånt händer och du får ju mer skäl att lacka om den som du skrev
Lycka till i fortsättningen!
Mvh Kim
Sponsorer: www.xtsd.se
www.stockholmcarstyling.se/ www.Showplate.se
www.stylingwebben.se- Bilstyling och diodbelysning
Volvo V70 TDI (2000)
Lewa skrev:
Nja fredrik hade inte men larsson hade:) dock så drog vi ju av 1 st innan vi gav upp:P
du får gärna försöka om du vill mickey:)
Jäkla fin lir det där, kan prova som sista utväg
Saab 9-5 Aero Sportkombi (2004)
mickey skrev:
Lewa skrev:
Nja fredrik hade inte men larsson hade:) dock så drog vi ju av 1 st innan vi gav upp:P
du får gärna försöka om du vill mickey:)Jäkla fin lir det där, kan prova som sista utväg
bra då är det klart:) du tar bort dom två du så lovar jag att inte ge dina barn trumset i födelsedagspresent:D
Dodge Durango R/T (2013)
Lewa skrev:
mickey skrev:
Lewa skrev:
Nja fredrik hade inte men larsson hade:) dock så drog vi ju av 1 st innan vi gav upp:P
du får gärna försöka om du vill mickey:)Jäkla fin lir det där, kan prova som sista utväg
bra då är det klart:) du tar bort dom två du så lovar jag att inte ge dina barn trumset i födelsedagspresent:D
Hehe, jaga rätt på en vinkelborrmaskin, lagom borr som gärna är ny (m8 i pinnen, 4 mm borr) och skärvätska samt ett stycke grispitt i fint skick som är till för den storleken så kan jag göra ett försök, lovar absolut inget då du vet hur det är med sånt dära! Du har ju numret så bara att höra av dig!
Over and out från south ridge greasemonkeys.
Saab 9-5 Aero Sportkombi (2004)
Måste varit dig jag hamna bakom häromdagen?
BMW E36 M50B30 Turbo (1994)
BMW E46 318i Touring (2001)
KNACKAN skrev:
Måste varit dig jag hamna bakom häromdagen?
jajemän jag på väg hem efter att ha skruvat i ett par timmar och alldeles för feg för att gasa med nya packningar på innan dom satt sej:) det va nog jag det och du körde väl imprezan antar jag som låg bakom mej bra länge utan att försöka göra någon större omkörning:)
Dodge Durango R/T (2013)
Lewa skrev:
KNACKAN skrev:
Måste varit dig jag hamna bakom häromdagen?jajemän jag på väg hem efter att ha skruvat i ett par timmar och alldeles för feg för att gasa med nya packningar på innan dom satt sej:) det va nog jag det och du körde väl imprezan antar jag som låg bakom mej bra länge utan att försöka göra någon större omkörning:)
Får gasa lite nästa gång man hamnar bakom då.
BMW E46 318i Touring (2001)
BMW E36 M50B30 Turbo (1994)
Tar väl och kör en liten update,
Bilen är nu inställd i garaget inför vintern och när jag kommer hem från en liten usa-semester så ska det börjas bökas med den.
har planer på och håller på att fixa fram för att bygga nya led-baklysen,
Sådana här blir det : 
tror dom kommer att bli jättebra, tror även jag fått tag på allt.
Men det visar sej om ca 1 månad när jag hoppas på att delarna ligger hemma så man kan börja bygga.
börjar även fundera på om jag ska byta ut framskärmarna, dock så har jag inte kunnat konstatera hur mycket problem jag kommer ha med det iom att jag redan klistrat dit sidokjolarna, får helt enkelt ta en funderare
Dodge Durango R/T (2013)
verkar som projektet har dött ut eftersom ingen upptaterat på 1 år
Hehe nja projektet går fortfarande dock så är jag för lat för att uppdatera. jobbar dessutom utomlands så då orkar jag inte sitta här och uppdatera tråden när jag är sverige:P men jag ska ta mej i kragen någon dag här och lägga ut lite info vad jag gjort sen sist:D
måste rota reda på alla bilder bara
Senast redigerat av Lewa (1 november 2009)
Dodge Durango R/T (2013)
Här är vad som hänt sen sist:)
Börja med att flytta ner ICn 3cm så den passar bättre ihop med fronten
Drog om tryckröret när ja ändå höll på så de vart bättre vinklar
Lödit dit kontakter till blinkersen fram
Börjat ta bort allt lim å sitaflex som kommit på sidan när kjolpaketet limmades
Slipat rent ena bulan på bakskärmen
Blästrad
Bytt ut lite fula & dåliga slangar under huven
Nya fina
Avgassystemet va trasigt
Lagat
Bytte ut slutdämparen också
Vart lite rakare 
På plats
Lagat ett par små hål i reservhjuls baljan
Ny undereds massa 
Valsat bakskärmarna så dom inte ska ta i däcen
Köpt oljekyl, filterförflyttnings kit och lite fina slangar 
Montering av oljekylaren
Slangdragning
Vart rätt bra tycker ja, (slangen ska flyttas så den inte ligger emot å värmer tryckröret)
Ett par bilder med ICn nerflyttat och oljekylen på plats
Börjat plasta ihop GTR bakvingen som de inte va allt för bra passfor på^^
Fyller igen alla glapp å kanter
GTR märket igenfyllt
Efter första plastningen och lite slipande
Ett lager till
Även börjat bygga på fronten så de inte sa bli nå glapp mot lysena
Skaffat Plast renoverings kit från usa, så lysena ska återfå sin forna glans 
Våtslip på G
En viss skillnad 
Införskaffat lite mätare som lödits ihop 
Testing
Kylar temp/digital, Lamda, Olje temp/digital, Laddtryck, Oljetryck
Kabeldragning för mätare
Digital kylartemp blir de 
Kabel till lamda
Håller på å skruvar med min Vette & Lewas Skyline
Lite små trångt sådär 
Kablarna inne i bilen
Montering av mätarna i bilen
Bygger om orginal grillen, bort med gts-t S:et, slipad blästrad & Lackad matt svart
Sätter i nytt alunät
Börjat riva lite inne i bilen, mitt konsollen ur
Lite knappar monterade i den
Börjat demontera bilen inför lacken
Baklysen borta
Isär plockade
Mer lister å skrot borta 
Kapat till reg plåts fästena
Mer demontering
Lite rost vid spegel fästena, som måste blästras
Bort med alla lister
Bort med allt innuti 
Gittar strängar är bra att ha 
Rutan urskuren
Mer urrensat
Blir mycke grejer
Rensat pålitser och rengjort
Så lång så gott, behöver nya lister runt om och lite till
tack till larsson för all hjälp medans jag är borta:)
Senast redigerat av Lewa (3 december 2009)