Kirre´s 242 och 244

1616

Avbryt

Skriv svar

16v turbo busbil

Kirre

89 Följare
170 775 Visningar
Uppdaterades senast 8 november 2016

Alla inlägg Ägarens inlägg

Kirre

21 oktober 2009 · 2 122 Inlägg

tackar tackar

Volvo 242 -75 Busbil
Volvo 245 -80 Projekt bilen

Volvo 245 "45an" (1990)

Volvo 242 "Gyfen Goes 16V Turbo" (1975)

Volvo 244 Turbo "Huwen" (1975)

Kirre

24 oktober 2009 · 2 122 Inlägg

buren snart klar fram delen är ner vikt och målad. nu måste den bara svetsas fast i huvud bågen igen

Volvo 242 -75 Busbil
Volvo 245 -80 Projekt bilen

Volvo 245 "45an" (1990)

Volvo 244 Turbo "Huwen" (1975)

Volvo 242 "Gyfen Goes 16V Turbo" (1975)

Kirre

2 november 2009 · 2 122 Inlägg

tändningen som den står just nu, eftersom jag har så jäkla dåligt vakuum så gjorde jag tändningen lika på alla olika vakuum. Funkar klockrent när jag kört än så länge. Det går bra att smyga runt stan i 20km i timmen om man vill, utan att den surar

min första tändmapp såg ut så här och de var så himla dålig respons på motorn ökade 10 gader från botten och vips hade ja en ny motor. att 10 grader gör så mkt

Volvo 242 -75 Busbil
Volvo 245 -80 Projekt bilen

Volvo 242 "Gyfen Goes 16V Turbo" (1975)

Volvo 244 Turbo "Huwen" (1975)

Volvo 245 "45an" (1990)

kolvas

2 november 2009 · 4 001 Inlägg

Kirre skrev:
tändningen som den står just nu, eftersom jag har så jäkla dåligt vakuum så gjorde jag tändningen lika på alla olika vakuum. Funkar klockrent när jag kört än så länge. Det går bra att smyga runt stan i 20km i timmen om man vill, utan att den surar

http://i7.photobucket.com/albums/y261/K … ble2-1.jpg

min första tändmapp såg ut så här och de var så himla dålig respons på motorn ökade 10 gader från botten och vips hade ja en ny motor. att 10 grader gör så mkt

http://i7.photobucket.com/albums/y261/K … ktable.jpg

Jag skulle ha lagt ytterligare lite högre tändning från ca 3000rpm och upp till 7000rpm, men det gäller att hålla koll på spikningar.

Vet du om vad för kompförhållande det är i motorn?

Vaccum blir det inte så mycket av med en vass kam...

Fy fan för att vara nykterist, tänk er att vakna upp dagen efter och inse att bättre än så här kommer jag inte att må

Kirre

2 november 2009 · 2 122 Inlägg

nja har inte kollat kompet än för ja har inte haft isär motorn så att jag kan mäta men toppen är planad så att jag måste ha kortare kamrem

Volvo 242 -75 Busbil
Volvo 245 -80 Projekt bilen

Volvo 242 "Gyfen Goes 16V Turbo" (1975)

Volvo 244 Turbo "Huwen" (1975)

Volvo 245 "45an" (1990)

kolvas

2 november 2009 · 4 001 Inlägg

Har du bredbandslambda? jag tror att dina spridare kan vara lite för små för att kunna höja tändningen tillräckligt för att plocka ut max effekt

Fy fan för att vara nykterist, tänk er att vakna upp dagen efter och inse att bättre än så här kommer jag inte att må

Kirre

2 november 2009 · 2 122 Inlägg

jo jag får låna om jag vill men ska åka å bromsa bilen så jag tar de då

Volvo 242 -75 Busbil
Volvo 245 -80 Projekt bilen

Volvo 245 "45an" (1990)

Volvo 242 "Gyfen Goes 16V Turbo" (1975)

Volvo 244 Turbo "Huwen" (1975)

Kirre

7 november 2009 · 2 122 Inlägg

idag blev bågen klar, nu ska allt målas bara

bågen klar

Volvo 242 -75 Busbil
Volvo 245 -80 Projekt bilen

Volvo 244 Turbo "Huwen" (1975)

Volvo 242 "Gyfen Goes 16V Turbo" (1975)

Volvo 245 "45an" (1990)

strandberg31

7 november 2009 · 2 419 Inlägg

riktigt fint=)

Har du köpt buren eller bygger du själv?

Nissan Skyline R33 GTST "MINTY" (1994)

Kirre

8 november 2009 · 2 122 Inlägg

det är en köpt som har fått lite modifiering

Volvo 242 -75 Busbil
Volvo 245 -80 Projekt bilen

Volvo 245 "45an" (1990)

Volvo 244 Turbo "Huwen" (1975)

Volvo 242 "Gyfen Goes 16V Turbo" (1975)

Kirre

8 november 2009 · 2 122 Inlägg

nu är allt målat iaf saknar bara dörrsträvorna ska till smides verkstan och köpa i morgon

Volvo 242 -75 Busbil
Volvo 245 -80 Projekt bilen

Volvo 245 "45an" (1990)

Volvo 242 "Gyfen Goes 16V Turbo" (1975)

Volvo 244 Turbo "Huwen" (1975)

Kirre

19 november 2009 · 2 122 Inlägg

började göra "verktyget" för att göra nya spjällblad pga mina som satt i var för små och tomgången var på ca 2500, men med mina nya spjäll ska de ju bli bättre Blir fortsättning ikväll då bladen är klara!

hade bara 55mm i diameter så fick svarva ner 5mm

hål i samma bredd som spjällaxeln

Senast redigerat av Kirre (19 november 2009)

Volvo 242 -75 Busbil
Volvo 245 -80 Projekt bilen

Volvo 242 "Gyfen Goes 16V Turbo" (1975)

Volvo 245 "45an" (1990)

Volvo 244 Turbo "Huwen" (1975)

Kirre

19 november 2009 · 2 122 Inlägg

så här blev de, han dock inte justera in dom nå eftersom ja ska upp å jobba

Senast redigerat av Kirre (19 november 2009)

Volvo 242 -75 Busbil
Volvo 245 -80 Projekt bilen

Volvo 244 Turbo "Huwen" (1975)

Volvo 242 "Gyfen Goes 16V Turbo" (1975)

Volvo 245 "45an" (1990)

Kirre

21 november 2009 · 2 122 Inlägg

så här ser verktyget ut iaf. satte bara 4st bitar i mellan och svarva tills dom hade samma tjocklek som röret

Volvo 242 -75 Busbil
Volvo 245 -80 Projekt bilen

Volvo 244 Turbo "Huwen" (1975)

Volvo 242 "Gyfen Goes 16V Turbo" (1975)

Volvo 245 "45an" (1990)

Kirre

7 december 2009 · 2 122 Inlägg

nya vakuum boxen, för hoppningsvis går inte vakuumet mellan 20 och 100 kpa

Volvo 242 -75 Busbil
Volvo 245 -80 Projekt bilen

Volvo 242 "Gyfen Goes 16V Turbo" (1975)

Volvo 244 Turbo "Huwen" (1975)

Volvo 245 "45an" (1990)

Kirre

15 januari 2010 · 2 122 Inlägg

nu börjar de dra ihop sej för isbane körning och besiktning. Gas vajrar och sånt är på plats. Jagar ett par 360-480cc spridare för mina som ja använde i somras ha fått nå tupp juck och funkar inte. I morgon ska den skruvas ihop och prov köras med för små spridare 227cc bara och jag behöver minst 360cc

knåpade ihop en catchtank till vevhus ventilationen för ett tag sedan