Har är en bild på min fina arbetsplats där jag förvarar alla skruvar och delar i burkar och dylikt. och min fina verktygslåda

Nej, nu börjar jag känna att det är dags att gå och lägga sig så jag avslutar denna gång med att lägga upp en bild på fälgarna som satt på bilen, Men min kompis ville ha tillbaka dom. Så jag tvättade dom och vaxade dom i 4 1/2 timme som tack för att jag fick bilen Fler bilder kommer att komma på projekt när det händer grejer. Gillar ni det ni sätt så lägg gärna en kommentar Hörs snart igen då

THEBADGUY skrev:

Kolvarna verkar ju ha klarat sig hyfsat iaf.

Jo, med tanke på vad ett kamremms haveri kan ställa till med så är detta ganska lindrigt

FY fan jäg höll på att köpa en peugeot 405 mi16  med kamremshaveri...  tur att man ändrade sig

rough_boy skrev:

FY fan jäg höll på att köpa en peugeot 405 mi16  med kamremshaveri...  tur att man ändrade sig

Enligt mig så är ett kamremshaveri inte så farligt ändå. Hade det inte varit för oljepumpen och att jag ska ta bort motorvärmare och acn och om jag hade en till topp så hade det tagit nån dag att få den rullande om man ligger i lite

Idag kommer det inte bli så mycket gjort då det regnar som satan här. och det är utemek som gäller då jag inte kan få in bilen i garaget än.

ser  ut att bli välldigt bra,hur går det nu?

oj oj oj, Kan säga att det står ganska still.  Det skulle bytas topp då en del styrningar var pajj och annat smått och gått.  Jag hade en topp på g men ägaren till toppen strulade så pass länge att snön han komma och nu har snön och minusgraderna kommit. Så det kommer inte hända mycket med bilen förns våren kommer. Men toppen ska renoveras under vintern med nya ventliler samt tätningar, styrnignar. Sen ska det kanske om pengarna räcker skaffas hårdare ventilfjädrar och fixa andra kammar. Kort summerat så står det väldigt still.

Hardcore att skruva ute!

hehe, nja that life Det har varit värre nu under vinter att meka peugeot efter jag smällde i januari Ligga under bilen med scooteroverall på med snö i kragen är inte att leka med

de va ettans kolv som hade fått en smekning av en ventil så du vet

hehe jag räknar lite som jag tycker ibland Men tack för tillrättavisningen

FreakY skrev:

hehe jag räknar lite som jag tycker ibland Men tack för tillrättavisningen

man brukar räkna framifrån hehe eller så börjar man räkna på den sidan kamdreven sitter på så länge de är en rad motor

Nu ska det börjas lite balandade arbeten på peugeoten. Det som ska göras är lite renovering av framvagn som byta bussningar och glasblästras och lackas. Sen har jag en topp inlämnad för trimning hos farsan. sen finns det en hel del att fixa på exteriören då det bidde en olycka med fel spårval som resulterade med en ordentlig smäll. Bara för att förvarna kommer det inte vara någon jätte finish på grejerna då man är studerande och fortfarande i utbildnings stadiet. Men ska ju göra så gott det går. Snart kommer lite bilder på bilen i garaget för första gången.

whats behind door number one?
En gammal rishög
en del inredning som ska bytas
påskharen rullade förbi med ett användbart skåp
förtfarande inte helt utstädat men det kommer
Ska bara resa hyllorna och fylla kylskåpen med enerigdricka sen är man fit for fight
såhär ser det ut just nu. inget gnäll på hur det ser ut bara, det är en nödlösning för att få bilen rullande

Mer bilder kommer senare ikväll.

Nu kommer det lite bilder från i vintras när bilen smälldes.




Kanske inte syns men huven är stängd

Nu har jag börjat med riktnings arbete









Lägg gärna en kommentar

Hoppsan, vad hände?
Men det är väl ute och rullar snart igen antar jag

Jag var på väg hem från skolan och kom alldeles för fort in i en vänster och det gick bara rak fram och slog stopp i en ordentlig sten. Men gick nästan att köra hem. Det var bara kylarn som gick åt av dom viktiga komponenterna. Men den är sågott som fixad nu. Kör lite då och då. Men nu ska det gås igenom framvagn och glasblästra och lacka bärarmar och lite annat för att fräsha till lite grann

De måste väl ändå vara mycket roligare med en 205a än en 740?