peugeot 205 gti inrullad i garaget. Smälld

3171

Avbryt

Skriv svar

FreakY Speed Freak

17 juli 2008 · 258 Inlägg

Har är en bild på min fina arbetsplats där jag förvarar alla skruvar och delar i burkar och dylikt. och min fina verktygslåda

Ford Escort Cosworth "Waxell motor" (1996)

BMW E30 (1989)

FreakY Speed Freak

17 juli 2008 · 258 Inlägg

Nej, nu börjar jag känna att det är dags att gå och lägga sig så jag avslutar denna gång med att lägga upp en bild på fälgarna som satt på bilen, Men min kompis ville ha tillbaka dom. Så jag tvättade dom och vaxade dom i 4 1/2 timme som tack för att jag fick bilen Fler bilder kommer att komma på projekt när det händer grejer. Gillar ni det ni sätt så lägg gärna en kommentar Hörs snart igen då

Peugeot 205 gti (1988)

Ford Escort Cosworth "Waxell motor" (1996)

BMW E30 (1989)

FreakY Speed Freak

17 juli 2008 · 258 Inlägg

THEBADGUY skrev:
Kolvarna verkar ju ha klarat sig hyfsat iaf.

Jo, med tanke på vad ett kamremms haveri kan ställa till med så är detta ganska lindrigt

Peugeot 205 gti (1988)

Ford Escort Cosworth "Waxell motor" (1996)

BMW E30 (1989)

rough_boy

17 juli 2008 · 811 Inlägg

FY fan jäg höll på att köpa en peugeot 405 mi16 med kamremshaveri... tur att man ändrade sig

Ursprungligen postat av Jak@n
Den enda instansen i samhället dit alla vänder sig, en liten kal panel där alla ska pilla - oavsett vem du är. Det enda som knyter oss samman. Det och Anna anka.

Oldsmobile ninety eight (1971)

Opel Commodore (1972)

FreakY Speed Freak

17 juli 2008 · 258 Inlägg

rough_boy skrev:
FY fan jäg höll på att köpa en peugeot 405 mi16 med kamremshaveri... tur att man ändrade sig

Enligt mig så är ett kamremshaveri inte så farligt ändå. Hade det inte varit för oljepumpen och att jag ska ta bort motorvärmare och acn och om jag hade en till topp så hade det tagit nån dag att få den rullande om man ligger i lite

BMW E30 (1989)

Peugeot 205 gti (1988)

Ford Escort Cosworth "Waxell motor" (1996)

FreakY Speed Freak

17 juli 2008 · 258 Inlägg

Idag kommer det inte bli så mycket gjort då det regnar som satan här. och det är utemek som gäller då jag inte kan få in bilen i garaget än.

Ford Escort Cosworth "Waxell motor" (1996)

BMW E30 (1989)

Peugeot 205 gti (1988)

nonno

15 december 2008 · 511 Inlägg

ser ut att bli välldigt bra,hur går det nu?

FreakY Speed Freak

15 december 2008 · 258 Inlägg

oj oj oj, Kan säga att det står ganska still. Det skulle bytas topp då en del styrningar var pajj och annat smått och gått. Jag hade en topp på g men ägaren till toppen strulade så pass länge att snön han komma och nu har snön och minusgraderna kommit. Så det kommer inte hända mycket med bilen förns våren kommer. Men toppen ska renoveras under vintern med nya ventliler samt tätningar, styrnignar. Sen ska det kanske om pengarna räcker skaffas hårdare ventilfjädrar och fixa andra kammar. Kort summerat så står det väldigt still.

Ford Escort Cosworth "Waxell motor" (1996)

BMW E30 (1989)

Peugeot 205 gti (1988)

RaggeRaggsocka

9 mars 2009 · 178 Inlägg

Hardcore att skruva ute!

Kolla mitt projekt på http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=119031
Sponsrad av www.StreetPerformance.se

BMW E30 320Ik "327 Turbo" (1988)

FreakY Speed Freak

23 mars 2009 · 258 Inlägg

hehe, nja that life Det har varit värre nu under vinter att meka peugeot efter jag smällde i januari Ligga under bilen med scooteroverall på med snö i kragen är inte att leka med

Peugeot 205 gti (1988)

Ford Escort Cosworth "Waxell motor" (1996)

BMW E30 (1989)

Tiiiseen

23 mars 2009 · 526 Inlägg

de va ettans kolv som hade fått en smekning av en ventil så du vet

FreakY Speed Freak

25 mars 2009 · 258 Inlägg

hehe jag räknar lite som jag tycker ibland Men tack för tillrättavisningen

Ford Escort Cosworth "Waxell motor" (1996)

Peugeot 205 gti (1988)

BMW E30 (1989)

Tiiiseen

25 mars 2009 · 526 Inlägg

FreakY skrev:
hehe jag räknar lite som jag tycker ibland Men tack för tillrättavisningen

man brukar räkna framifrån hehe eller så börjar man räkna på den sidan kamdreven sitter på så länge de är en rad motor

FreakY Speed Freak

8 april 2009 · 258 Inlägg

Nu ska det börjas lite balandade arbeten på peugeoten. Det som ska göras är lite renovering av framvagn som byta bussningar och glasblästras och lackas. Sen har jag en topp inlämnad för trimning hos farsan. sen finns det en hel del att fixa på exteriören då det bidde en olycka med fel spårval som resulterade med en ordentlig smäll. Bara för att förvarna kommer det inte vara någon jätte finish på grejerna då man är studerande och fortfarande i utbildnings stadiet. Men ska ju göra så gott det går. Snart kommer lite bilder på bilen i garaget för första gången.

BMW E30 (1989)

Peugeot 205 gti (1988)

Ford Escort Cosworth "Waxell motor" (1996)

FreakY Speed Freak

8 april 2009 · 258 Inlägg

whats behind door number one?
En gammal rishög
en del inredning som ska bytas
påskharen rullade förbi med ett användbart skåp
förtfarande inte helt utstädat men det kommer
Ska bara resa hyllorna och fylla kylskåpen med enerigdricka sen är man fit for fight
såhär ser det ut just nu. inget gnäll på hur det ser ut bara, det är en nödlösning för att få bilen rullande

Ford Escort Cosworth "Waxell motor" (1996)

BMW E30 (1989)

Peugeot 205 gti (1988)

FreakY Speed Freak

8 april 2009 · 258 Inlägg

Mer bilder kommer senare ikväll.

Ford Escort Cosworth "Waxell motor" (1996)

Peugeot 205 gti (1988)

BMW E30 (1989)

FreakY Speed Freak

8 april 2009 · 258 Inlägg

Nu kommer det lite bilder från i vintras när bilen smälldes.

Kanske inte syns men huven är stängd

Nu har jag börjat med riktnings arbete

Lägg gärna en kommentar

Senast redigerat av FreakY (8 april 2009)

Peugeot 205 gti (1988)

BMW E30 (1989)

Ford Escort Cosworth "Waxell motor" (1996)

Rquired Allmänt envis

8 april 2009 · 12 512 Inlägg

Hoppsan, vad hände?
Men det är väl ute och rullar snart igen antar jag

Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.

FreakY Speed Freak

8 april 2009 · 258 Inlägg

Jag var på väg hem från skolan och kom alldeles för fort in i en vänster och det gick bara rak fram och slog stopp i en ordentlig sten. Men gick nästan att köra hem. Det var bara kylarn som gick åt av dom viktiga komponenterna. Men den är sågott som fixad nu. Kör lite då och då. Men nu ska det gås igenom framvagn och glasblästra och lacka bärarmar och lite annat för att fräsha till lite grann