Vad anser ni om att styla en "klen" bil?
Ja, som topicen lyder vad anser ni folk om att styla en "klen" bil.. inde dock en 1.0l nånting men typ en 1.6 (bilmodeller finns massa o välja mellan) 
Har stylat min 1,8L med bara 115hk.. har man inte så mycket pengar så får det bli så 
hehe, 1.8 e ju ändå ganska "bra"
Visst e de snyggt men snygga bilar ska väl gå bra, eller?
äh varför är 1,8 "bra"? motorvolym är ju inte allt precis.
Jag tycker gott att man kan styla en långsam bil, folk som klagar på att "bilen inte går som den ser ut" fattar inte vad saker och ting kostar.. Man kan inte lägga 50k på styling OCH 50k på trim liksom, det går inte för många!!!
Fast visst, vissa borde väl köpt t.ex. en GTi istället för en 1,6 men det är ju ofta pengarna som styr..
Över 2 liter annars är bilen inte värd o titta på!
o då menar ja seriös styling.... inte biltema styling som ja stylat min suzuki med 
Senast redigerat av Burken (1 februari 2006)
Ford Galaxie 500 XL "460" (1964)
Burken skrev:
Över 2 liter annars är bilen inte värd o titta på!
o då menar ja seriös styling.... inte biltema styling som ja stylat min suzuki med
haha, men din suzuki e phet!
Honda Civic Esi (1993)
Burken skrev:
Över 2 liter annars är bilen inte värd o titta på!
o då menar ja seriös styling.... inte biltema styling som ja stylat min suzuki med
återigen det där med motorvolymen, det finns 1,3or som drar det mesta men det bryr sig folk inte om.
Daewoo Kalos "Paddi Flush" (2004)
Seat Cordoba 1.6 SXE "Spansken" (1999)
Burken skrev:
Över 2 liter annars är bilen inte värd o titta på!
o då menar ja seriös styling.... inte biltema styling som ja stylat min suzuki med
Fruktansvärt löjlig diskussion. Och vd baserar man ett uttalande som detta på? Där i mot finns det inget värre än folk som vars bil låter som en rallybil men som knappt orkar röra sig.
Klart man kan styla en "klen" bil, jag menar, du tänker väl inte "Wow vilken snygg motor den bilen har" när du blir omkörd av en styla bil, eller?
Det är ju trots allt skalet som alltid syns först.
Volkswagen Golf Mk4 R32 Kompressor "VF stage 2" (2003)
Volkswagen Eos (2007)
https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=316637
Mitsubishi Eclipse "GS" (1996)
Jag har personligen börjat i andra änden. Motorstyrka först.
Ska komma under 6 sek på 0-100. (inte långt ifrån) sedan blir det till o fixa sänkning. Feta fälgar o lacka ner den.
Tycker det e så löjligt med råstylade bilar som jag kan dra med farsans volvo..
jag tycker de e okey att styla "klena" bilar sålänge dom inte är ALLTFÖR klena... eller aa... de beror väll på vad man stylar den med. 2 svarta stripes över bilen och ett par sletna fälgar man köpt på skroten och lackat om med vanlig hammarfärg eller liknande går väll bra... vet inte om ni har sett den men det finns en vit nissan micra K10 med 2 svarta stripes över bilen och ett par schysstare fälgar än original. o de e lite frän tycker jag efterssom han som äger bilen har "stylat" den. sen har vi ju då min... visst jag har inte gjort mycket men vissa grejjer ändrar utseendet på bilen totalt. som t.ex vinge och fälgar och toning... de ändra de mesta på bilen. jag hade planer på hemmagjort kjolpaket osv osv men nu så ska jag sälja den efter sommaren och köpa ett åk där de finns grejjer att köpa till personligen så tycker jag man kan styla klena bilar men bara man inte stylar dom för 60-70.000kr och sedan att man tror att man kan få sålt den för cirka 60.000kr. lixom... hur många skulle köpa en vrålstylad gammal nissan sunny N13 med 1.5liters motor på 75-80hk för 60.000kr? INTE jag iaf 
Nissan Skyline R33 GTS-T (1996)
Volkswagen golf mk3 gti (1995)
