Fernicus skrev:

Gulmun skrev:

Crille_9_5 skrev:

Jaså inte ?!?! Förklara gärna vidare på de.

Vill också veta om lagen är ändrad. Som sagt får Hel, dim, och extraljus ha eftermonterat xenon.

Aker_s40 skrev:

Vad jag förstått så är det lagligt med xenon sålänge man har automatisk nivåreglering samt spolning/torkare på lysena, även gällande konverterat xenon.

Rätta mig om jag har fel

Ingen bil som inte har xenon i från fabrik kan konverteras lagligt i halvljusen, oavsett hur seriöst byggt det är. Men ibland har man tur på AB Svensk Bilbekämpning och klarar sig utan anmärkning.

Kanske är helt ute och cyklar nu, men är det inte lagligt att eftermontera på bilar med nån form av nivåreglering?

Vad säger bilbesiktningen?
Enligt den EU-förordning som finns skall bilar utrustade med xenon i halvljus vara utrustade med en automatisk nivåreglering i lamphuset samt högtrycksspolning. Fabriksutrustade xenonbilar har denna utrustning. Att eftermontera sådan utrustning kostar ca 7-15.000:- per sida. Xenon HID får dock monteras utan ovan utrustning i dimljus, helljus, extraljus etc.

Kontrollbesiktning SBP: Enligt uppgift har SBP direktiv sedan december 2005 att kontrollera xenonljus. Allmänt rekommenderas att tillfälligt byta tillbaka till halogen i samband med den årliga besiktningen, om montage sker i fordonets halvljus. Du riskerar annars en ombesiktning (200:-).

Gulmun skrev:

Braather skrev:

Det är fullt lagligt att xenonkonventera i dimljusen. Finns inte i någon lag om de! SBP kollar inte ens dimljusen om du har xenon eller orginal halogen. Därav så finns det inte nivåsensorer i dimljusen.
Dimljus är ett extra tillval på många bilar, om man vill ha det eller ej, då man ska köpa en ny bil.
Vore ju kul om det fanns som tillval att ha halvljus eller ej då man köper en bil

Fullt lagligt i dimljusen som sagt!!!

De kontrollerade mina dimljus med linsen. Tjänstefel?? Jaja, de gick igenom i alla fall. Med halogen.

Dom har alldrig kollat mina dimljus rätt bra de med tanke på att jag har 100watt i mina och dom e lite fel riktade.

Sen detta med att bli stoppad beror väl på vilken sorts styrka du ska ha på xenon.
Nu är jag inte kunnig på alla 100K blablabla men köp något som är så likt som möjligt "vanligt" original xenon och inget skit som ser ut som en rund neonboll, ser bara löjligt ut.

Fick böter för xenon inatt      500kr för användande av fordon med fordonsdelar av ej godkänd typ.   å precis som Scorpio-94 säger så var det pgr av att jag inte hade automatisk nivå reglering och högtrycksspolning.  spelade ingen roll om jag ställde ner  skiten i backen med min manuella nivåreglering.  sen började dom gnälla på min toning med,  fast den klara jag, eftersom man besiktat med den i 2 år utan problem :S

Ajaj, var ändå ganska snäll lapp, billigare än att felparkera ju

Har kört med Bi-xenon i min gamla Escort -82 i över ett år nu och farbror blå har aldrig gnällt.....

Blev du stoppad på flygande kontroll eller vinkade dom in dig för stickprovskontroll?