Har en seat leon 1.8t som är ommappad och har sportluftfilter. den laddar dunt 1.3 bar men när den når 1.3 så droppar den till 0.8-0.9 och därifrån pendlar upp igen till 1.3. det är precis som om det är nåt som släpper vid maxladd. Kan det vara lmm'en som spökar eller hur funkar detta?
jag har bara haft bilen i ägo ca en månad, men så länge jag har haft den så. Sen så är det en massa vakumslangar jag fått byta för att det spruckit. Men borde det inte gå att han stannar på 1.3 och sedan succesivt går ner och inte pendlar?
