5789
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Dax att byta Bromsskivor?

Skriv svar
767 Inlägg
21 juni 2008
Trådstartare
#1
Hur vet man att det är dax att byta bromsskivor, vet att beläggen är kassa men skivorna då?
Saab- se alla avundsjuka blickar
www.Rushracing.se
Saab 9-3 Turbo X "Turbo X" (2008)
Saab 9-3 SC "2.0T XWD Aero" (2009)
Citera
Mollllgan
21 juni 2008
#2
SAAB_4ever skrev:
Hur vet man att det är dax att byta bromsskivor, vet att beläggen är kassa men skivorna då?

Har du mkt kvar på dina skivor?? Bredden asså?
Citera
767 Inlägg
21 juni 2008
Trådstartare
#3
nja sådär tror ja det har ju blivit spår närmast mot mitten där klossarna inte går emot
Saab- se alla avundsjuka blickar
www.Rushracing.se
Saab 9-3 SC "2.0T XWD Aero" (2009)
Saab 9-3 Turbo X "Turbo X" (2008)
Citera
Entreprenör
1 784 Inlägg
21 juni 2008
#4
Dom ska va bra dåliga om du ska behöva byta. e dom blanka över hela ytan. e dom spruckna.? annars e dom ok. såvida dom inte e nernötta totalt. finns minimåt för svarvning av dom. vilket jag inte har i huvet just nu.som sagt. vääldigt dåliga. glömde om dom e ventilerade så blir de liiite annat.
Senast redigerat av mrbuggy (21 juni 2008)
Citera
767 Inlägg
21 juni 2008
Trådstartare
#5
dom är ventilerade, det är väl ett spår på kanske 2-4mm inte spruckna el så
Saab- se alla avundsjuka blickar
www.Rushracing.se
Saab 9-3 SC "2.0T XWD Aero" (2009)
Saab 9-3 Turbo X "Turbo X" (2008)
Citera
Better than God \o/
1 886 Inlägg
21 juni 2008
#6
Vänligen ta en bild på dem. Man bör byta dem INNAN de spricker. Det kan gå illa vid en hård inbromsning annars.
Beware the lollipop of normality. Lick it once, and you suck forever.
"Ungdomar borde förbjudas, de för bara ett jävla liv..." :-)
Saab 9-3X "BlackPanter" (2010)
Saab 900 2,3i "Cabben" (1997)
Saab 900 S "40-årskrisen" (1991)
Citera
Entreprenör
1 784 Inlägg
21 juni 2008
#7
SAAB_4ever skrev:
dom är ventilerade, det är väl ett spår på kanske 2-4mm inte spruckna el så

e dom nötta 2 mm eller menar du bredden på spåret
Citera
767 Inlägg
21 juni 2008
Trådstartare
#8
alltså jämte där klossarn inte tar emot (mot mitten) är spåren ca2-4mm höga
Saab- se alla avundsjuka blickar
www.Rushracing.se
Saab 9-3 Turbo X "Turbo X" (2008)
Saab 9-3 SC "2.0T XWD Aero" (2009)
Citera
Better than God \o/
1 886 Inlägg
21 juni 2008
#9
2-4 är stor skillnad, är de 4mm SKA du byta skivor! Som sagt är bromsar en sak man inte skall snåla på, det kan ge stora problem om det händer något.
In på www.speedparts.se tongue
Beware the lollipop of normality. Lick it once, and you suck forever.
"Ungdomar borde förbjudas, de för bara ett jävla liv..." :-)
Saab 9-3X "BlackPanter" (2010)
Ford Mustang HT "30årskrisen" (1967)
Saab 900 2,3i "Cabben" (1997)
Citera
Entreprenör
1 784 Inlägg
21 juni 2008
#10
MrTurbo skrev:
2-4 är stor skillnad, är de 4mm SKA du byta skivor! Som sagt är bromsar en sak man inte skall snåla på, det kan ge stora problem om det händer något.
In på www.speedparts.se tongue

instämmer där..stoor skillnad på 2 och 4  jag skulle nog bytit redan vid 2 mm.
Citera
767 Inlägg
21 juni 2008
Trådstartare
#11
ok får nog göra de tack för hjälpen!
Saab- se alla avundsjuka blickar
www.Rushracing.se
Saab 9-3 Turbo X "Turbo X" (2008)
Saab 9-3 SC "2.0T XWD Aero" (2009)
Citera
371 Inlägg
21 juni 2008
#12
Om det ser ut så här, då är det verkligen dags att byta: -n http://tinyurl.com/63bhqd wink
Saab 9-3 SE 2.0t t5suite steg1 e85
Saab 9-3 SE 2.0t (1999)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo 740 GLT
17 svar
Senaste inlägget av whose för 4 timmar sedan i Projekt
944 Rally bil
4 svar
Senaste inlägget av JanPlatano Igår 00:19 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
944 Rally bil
4 svar
Senaste inlägget av JanPlatano Igår 00:19 i Projekt
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2026 Garaget Media AB

Sök