Hej,

Jag har strul med min Volvo 740 från 1989. Väldigt okunnig om bilar men problemet är att bilen ej accelererar. Startar som vanligt, men när jag ger full gas i t.e.x 2an så börjar bilen brumma samt att den inte accelererar , tar väldigt lång tid men efter en stund lyckas man komma upp i hastighet och ligger man i 4an i 60-70 km/h så går bilen helt ok.

Konsigt med felet är också att den funkar som vanligt om bilen stått avstängd 10-20 min. Men slutar fungera efter man kört ett tag..

Gissar på för lite kylvätska? också fått höra att de kan ha nått o göra med att jag "småtankar" bilen hela tiden eftersom jag kör så lite så de kan ligga massa gammalt skit i tanken eftersom den bara för 8-10 liter per tankning...

Tacksam för svar!

Mvh Erik

i en 89:a så är det oftast K-motorn som är känd för problem med förgasaren, kolla efter slangar som har lossnat eller är hål i

kolvas skrev:

i en 89:a så är det oftast K-motorn som är känd för problem med förgasaren, kolla efter slangar som har lossnat eller är hål i

kolvas vet inte riktigt vad han pratar om, k-motorn sitter -86 och enbart 86!

gå ut till bilen, öppna huven, i hörnet framför förardörren sitter ett diagnostik uttag. det är en liten dosa med ett lock på och det går några kablar i botten på den. ta "pinnen" och sätt den i uttag 2 eller 6 sen slår du på tändningen för att sedan gå ut och trycka på knappen ca 1 sek. dioden brevid knappen kommer nu att börja blinka i ett 3-kodsystem t.ex: 1 ett upphåll 1 ett uppehåll 1. får du den koden så finns inga upptäcka fel. tryck på knappen tills du fått samma kod 2 ggr, sen tar du och sätter "pinnen" i den siffra som vart över av 2 och 6. var med och skriv upp koderna så att du kan ta reda på vad dom betyder!

kolvas skrev:

i en 89:a så är det oftast K-motorn som är känd för problem med förgasaren, kolla efter slangar som har lossnat eller är hål i

Nja inte på en 89a..Förmodligen så är de en B230F i den..Har du kolla upp felkoder på den?

kolvas vet inte riktigt vad han pratar om, k-motorn sitter -86 och enbart 86!

nepp, K-motorn satt 87-88, så jag hade fel i att den satt i en 89:a...

Edit: men sök efter samma fel, alltså om det är några slangar som gått sönder eller kolla bränslefilter

edamber skrev:

Hej,

Jag har strul med min Volvo 740 från 1989. Väldigt okunnig om bilar men problemet är att bilen ej accelererar. Startar som vanligt, men när jag ger full gas i t.e.x 2an så börjar bilen brumma samt att den inte accelererar , tar väldigt lång tid men efter en stund lyckas man komma upp i hastighet och ligger man i 4an i 60-70 km/h så går bilen helt ok.

Konsigt med felet är också att den funkar som vanligt om bilen stått avstängd 10-20 min. Men slutar fungera efter man kört ett tag..

Gissar på för lite kylvätska? också fått höra att de kan ha nått o göra med att jag "småtankar" bilen hela tiden eftersom jag kör så lite så de kan ligga massa gammalt skit i tanken eftersom den bara för 8-10 liter per tankning...

Tacksam för svar!

Mvh Erik

Det ser ut som att du köpt dig en fullt fungerande 740 dom går inte bättre än så

Saab-Fredde skrev:

edamber skrev:

Hej,

Jag har strul med min Volvo 740 från 1989. Väldigt okunnig om bilar men problemet är att bilen ej accelererar. Startar som vanligt, men när jag ger full gas i t.e.x 2an så börjar bilen brumma samt att den inte accelererar , tar väldigt lång tid men efter en stund lyckas man komma upp i hastighet och ligger man i 4an i 60-70 km/h så går bilen helt ok.

Konsigt med felet är också att den funkar som vanligt om bilen stått avstängd 10-20 min. Men slutar fungera efter man kört ett tag..

Gissar på för lite kylvätska? också fått höra att de kan ha nått o göra med att jag "småtankar" bilen hela tiden eftersom jag kör så lite så de kan ligga massa gammalt skit i tanken eftersom den bara för 8-10 liter per tankning...

Tacksam för svar!

Mvh Erik

Det ser ut som att du köpt dig en fullt fungerande 740 dom går inte bättre än så

kommer alltid nån onödig kommentar, piskar ändå saabar när den går som den gör