2253
Hej!
Har en volvo 745 gl -90 med b230 f motor som har blivit väldans svårstartad när bränslenivån är under halv tank !
Kör på 100% etanol och har en ställbar btr monterad, den startade enkelt med etanol och ställbar btr tills för ett par dagar sen men har nu blivit väldigt kinkig och svårstartad när bränslenivån är under halv tank, får typ köra 4-6 omgångar på startmotorn innan den hoppar igång 
när den hoppar igång sen så går den bra men lite slöare än vanligt har oxå sett att när nivån är under halv tank så pendlar bränsletrycket en hel del mellan 3 - 5 bar hela tiden 
Bytte bränslepumpen under för ett par veckor sedan (pumpen i tanken bytt i höstas och den funkar för har lyssnat i tanken)
Så nu undrar jag vad det kan vara för fel ??
all hjälp tas tacksamt emot 
MVH Emil
Senast redigerat av Klorin_Elvis (14 augusti 2008)
kallstarts ventilen är bara vid kall start.
Kollat hur tändsystemet ser ut?? Rotor o hela skiten.
Bytt soppa filter?
Inga dyra delar som sagt till en 740
Jag hade byt ut hela tändsystemet ( Kablar , stift , rotor , fördelarlock , tändmodul )
O sen soppa filtret!
Senast redigerat av Children-Of-Bodom (27 juli 2008)
Children-Of-Bodom skrev:
kallstarts ventilen är bara vid kall start.
Kollat hur tändsystemet ser ut?? Rotor o hela skiten.
Bytt soppa filter?
Inga dyra delar som sagt till en 740
Jag hade byt ut hela tändsystemet ( Kablar , stift , rotor , fördelarlock , tändmodul )
O sen soppa filtret!
gissar på samma
Children-Of-Bodom: Stiften är bytta för ett par veckor sedan, soppafiltret är heller inte så gammalt Kablarna såg fräscha ut allafall men om dom är dåliga kanske man inte ser med blotta ögat ??
Men jag tänkte på om det kanske har något med den ställbara BTR:en att göra ?? även fast den gick bra med den uppsättningen förra veckan så kanske de har hänt något nu kanske
Jag får inte upp några felkoder alls varken på tändning elr soppa delen !
ormander: Men om hallgivaren vore dålig / trasig så borde den ju gå dåligt annars med ??
Mvh Emil
Glömde säga det att mitt bränsletryck pendlar på tomgång har ställbar BTR monterad och kör på 100% e85 så har ställt trycket på 4 bar men det pendlar mellan 4 och 5 bar hela tiden på tomgång och det verkar som det även pendlar när man kör med bilen för det känns när man ökar upp hastigheten med jämn gas att det typ vajar framåt men inte så farligt men det känns allafall så jag funderar på vad de skulle kunna vara ?? // Emil
Senast redigerat av Klorin_Elvis (28 juli 2008)
Tryckackumulator ?? jag körde ju en tid med denna inställningen och då startade den enkelt men sen i onsdags så har den varit mycket trög startad trycket har jag ställt in på 4 bar för att köra på etanol men trycket pendlar mellan 4 och nästan 5 bar och jag har ingen aning om varför elr vad det är för fel 
// Emil
Någon som har någon idé ?? En polare funderade på om det kunde vara ett litet hål i uppsugnings röret i tanken så om nivån kommer under hålet så blir den svårstartad !! men jag vet ej
Nej jag vettefan vad det är alltså men varför blir det bara såhär när det är under halv tank ?? fattar de inte
förpumpen i tanken... garanterat
262turbo skrev:
förpumpen i tanken... garanterat
Men varför blir det då bara under halv tank ??
