om du kollar på pumpen så har du ett övre och ett undre lock på uppsidan, svårt å förklara såhär men. släpper du det övre så ser du ner i pumpen iaf.. de undre däremot ställer du omställaren med och det är väldigt känsligt! rekommenderar dig inte att göra det om du aldrig gjort det förut, du får INTE lyfta locket,(brukar aldrig mer starta då om man inte har koll på vad man gör) räcker att lossa de lite å flytta lite, 1mm ändrar mängden väldigt mkt.. har för mig locket ska framåt för mer bränsle.. kan sitta en 3 kantig skruv till locket för BMW vill inte att man gör sånt själv nån bild på pumpen?
Ska man åka brett är de lika bra å göra de rejält!