vw_performance skrev:
omegaman1 skrev:
nosushi skrev:
varför är det allti MICRA eller FIAT PANDA? eller nått annat äckligt ?
när ska man se en riktig bil lira med era grejjer?
nån tysk fet bil 7ser BMW s merca . s8 audi? och mäta sen db:s ?
ingen bra reklam me såna bilar fan . snål db jakt - hellre 140db i en riktig bil om det ens går
i mitt fall så blev det en micra för att den kosta 500:- . finns väl ingen som river sönder sitt lyxåk fullständigt bara för o spela många db .
ja precis..
sen en sak till, det handlar ju inte om hur snyg bil man har i dBdrag, det handlar om vad mätaren visar, och det är ju ganska solklart att en liten fiat panda är bättre lämpad än en bmw 7 serie att spela högt i..
eller micra för den delen
Öppen kupé med liten inner volym är receptet på en optimal dB bil i street klasserna, sedan bilar är svårast och särskilt de med plåt stomme i baksätets ryggstöd. dvs sedan bilar med icke fällbart baksäte.
En opel manta eller ascona är mardrömmen i dB, tanken i baksätets rygg mot bagage
Klart att det inte är fusk att spela i en micra, fiat eller att bygga vägg, frågan var ju hur högt folk här har spelat med Carpower Sonic basarna.
Jag hoppas att vägverket förstår vikten av att hålla avstånd till framförvarande är minst lika viktigt som att hålla hastigheten i trafiken. När ska de börja den kampajen?
