Kolvar och grejer sägs hålla för runt 500hk, runt 400-450hk börjar det bli osäkert för stakarna, iallafall om man kör med originalsprut. 400hk kan du köra "safe"
Specialsvarv.se - Hårda bussningar till hårda bilar.
vevstaksbulten är det klenaste i s2 motorn bör bytas vid 400hk+ rek dom.
Bygger kompletta bilar,du bestämmer.Motorjobb,styling,lack mm
samarbetspartners
JKR&Lack..CP-Service..Gik turbo..ralphsdack.com..skyltia,Inges bil och kaross
Pm för info
har en kompis som bromsat 650hk på hjulen i en S2, med hela innehållet i motorn original. klart att det går skrämma ut ännu mer, men då håller det ju bara en testkörning... för övrigt höll inte hans motor särskillt länge heller, det va bara ett experiment...