3029
Hej jag tänkte kolla om någon vet om det tar skada på motorn eller turbon
om man använder sig av T-kors. Motorn är i övrigt orginal så det var därför jag undrar detta 
0skarsson skrev:
Hej jag tänkte kolla om någon vet om det tar skada på motorn eller turbon
om man använder sig av T-kors. Motorn är i övrigt orginal så det var därför jag undrar detta
det gör den inte så länge du laddar innom rimliga gränser, men skaffa ett chip och en laddtrycksmätare innan du börjar mixtra med laddet. och ladda inte över 1 bar med orginal turbo
tja, jag har t-kors i min 940i;) funkar hur bra som helst..men som sagt håll koll på laddet å skaffa lamda-mätare..
GurraG skrev:
jag hade det på min 940 ltt.. det gick packningar etc.. fast laddade nog lite högt
ah okej ah jag vet ju inte riktigt hur mycket min laddar nu med bara T-kors men det ska jag ta reda på eftersom jag har en laddtrycksmätare liggandes
Karlsson_1988 skrev:
laddade 1.8bar i min gamla 760 turbo å då krökte de stakar å insugspackningen gick så ladda inte för mkt å vid minsta spikning så sänker du laddtrycket..
haha ah 1.8 bar är lite väl mycket för orginalstakar vad jag vet 
Performance_ skrev:
tja, jag har t-kors i min 940i;) funkar hur bra som helst..men som sagt håll koll på laddet å skaffa lamda-mätare..
japp jag ska försöka sätta in min laddtrycksmätare som jag har liggandes så får jag se hur mycket den laddar
Volvo__Mannen skrev:
men ska du labba med laddet, rekomenderar jag chip om du inte har de, de sitter ju en laddtrycksspärr i chipet, och chipet gör även att de blir en bättre blandning när du kommer upp i ladd
labba och sånt lite mer än T-kors hade jag inte tänkt mig just nu det är i framtiden isf men då kommer jag skaffa mig chip
Du kan utan problem höja till 0.6 utan chip.
Är ju inget som skiljer mot fulltryckaren förutom trycklockan.
Å sen ett chip är inte så dyrt.. Jag köpte ett vikingchip till min ltt. 1500:-
Volvo__Mannen skrev:
men ska du labba med laddet, rekomenderar jag chip om du inte har de, de sitter ju en laddtrycksspärr i chipet, och chipet gör även att de blir en bättre blandning när du kommer upp i ladd
Laddtrycksspärr i chipet? ..åfan 
Manne skrev:
Du kan utan problem höja till 0.6 utan chip.
Är ju inget som skiljer mot fulltryckaren förutom trycklockan.
Å sen ett chip är inte så dyrt.. Jag köpte ett vikingchip till min ltt. 1500:-Volvo__Mannen skrev:
men ska du labba med laddet, rekomenderar jag chip om du inte har de, de sitter ju en laddtrycksspärr i chipet, och chipet gör även att de blir en bättre blandning när du kommer upp i laddLaddtrycksspärr i chipet? ..åfan
okej ah det låter inte så farligt ah lite framtidsplaner har jag allt, någon stans får man ju börja
0skarsson skrev:
Manne skrev:
Du kan utan problem höja till 0.6 utan chip.
Är ju inget som skiljer mot fulltryckaren förutom trycklockan.
Å sen ett chip är inte så dyrt.. Jag köpte ett vikingchip till min ltt. 1500:-Volvo__Mannen skrev:
men ska du labba med laddet, rekomenderar jag chip om du inte har de, de sitter ju en laddtrycksspärr i chipet, och chipet gör även att de blir en bättre blandning när du kommer upp i laddLaddtrycksspärr i chipet? ..åfan
okej ah det låter inte så farligt
jag har inget kipp på min och den laddar starx över 1bar..
Naddut skrev:
0skarsson skrev:
Manne skrev:
Du kan utan problem höja till 0.6 utan chip.
Är ju inget som skiljer mot fulltryckaren förutom trycklockan.
Å sen ett chip är inte så dyrt.. Jag köpte ett vikingchip till min ltt. 1500:-
Laddtrycksspärr i chipet? ..åfanokej ah det låter inte så farligt
jag har inget kipp på min och den laddar starx över 1bar..
på 740 sitter inte spärren i chippet. det är på LH 2.4 de sitter i chippet
740 har ju med LH 2,4 Iallafall 1988b och senare, tidiga 88:or och äldre årsmodeller har LH 2,2.
Att ladda 1 bar utan chip skulle jag inte gjort, iallafall om man vill att motorn ska hålla. Lär spika sönder utan chip, bli inte förvånad om du får ett hål i en kolvtopp eller något liknande.
Marcus_89 skrev:
740 har ju med LH 2,4
Att ladda 1 bar utan chip skulle jag inte gjort, iallafall om man vill att motorn ska hålla. Lär spika sönder utan chip, bli inte förvånad om du får ett hål i en kolvtopp eller något liknande.
nja, turbo har väl inte LH 2.4 förrens 1990 om jag inte minns fel
