4353
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Turbokonvertera Audi 100 Quattro -89

Skriv svar
MarcusHansson
763 Inlägg
4 december 2008
Trådstartare
#1
Hej.
Jag har införskaffat mig en Audi 100 Avant Quattro 2,3 -89
Tänkte Turbo Konvertera den lite nu innan vinter kommer riktigt smile
Ska ha den att åka på isen med smile

Men nu är min fråga!.
Vet av en som har en 2,2 Turbo i delar

Vad är det ja behöver
Lmm
Grenrör
insug
spridare
??
Bygger tryckrör avgas rör å sånt själv isf.

Är helt ny på Audi så kan inte mycket om dom..
Men nå tips är aldrig fel smile
Skriv alla tips ni har smile

// Marcus
SYNS MAN INTE FINNS MAN INTE!
Skoda Octavia 4x4 2,0 TDI "Hit.Å.Dit" (2007)
Citera
430 Inlägg
4 december 2008
#2
ett tips köp en annan bil... ! )
Mopar or no car!
Chevrolet Caprice "Bonny" (1970)
Renault scenic "VM Bilen" (2001)
Citera
Försöker iaf
12 819 Inlägg
4 december 2008
#3
Är det inte billagare att köra en 100 Tq, ett "objekt" i hyffsat skick får man för 6000-15000 kr.

Du lär ju behöva elsystem osv också om du ska bygga en turbo motor.

Mvh Tommy
Ställ inte cykeln utanför stället, ställ den i stället istället.
Projekttråden - Handlar om en gammel Audi 100 2.3E och en Audi 100 Tqs. Typ44, det är kärlek det!
Audi 100 2.3E "Das Mutterschiff" (1988)
Cadillac Deville (1963)
Citera
MarcusHansson
763 Inlägg
5 december 2008
Trådstartare
#4
te_wik skrev:
Är det inte billagare att köra en 100 Tq, ett "objekt" i hyffsat skick får man för 6000-15000 kr.

Du lär ju behöva elsystem osv också om du ska bygga en turbo motor.

Mvh Tommy

Köpte min för 1500kr smile
Därför ja tänkte bygga lite smile
SYNS MAN INTE FINNS MAN INTE!
Skoda Octavia 4x4 2,0 TDI "Hit.Å.Dit" (2007)
Citera
10 287 Inlägg
5 december 2008
#5
Börja med att brutal-lätta den. Ut med rubbet utom förarstol. Det är gratis och ger avsevärd skillnad.

/Göran
I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
Citera
654 Inlägg
5 december 2008
#6
Billigast och smidigast blir det att byta bil då du inte kan bes din bil sen.
Inte utan att hänga i org motorn osv igen iaf.
Citera
446 Inlägg
5 december 2008
#7
Blida skrev:
Billigast och smidigast blir det att byta bil då du inte kan bes din bil sen.
Inte utan att hänga i org motorn osv igen iaf.

han skulle ju köra på isen med den tongue
Volkswagen Bubbla 1200 (1960)
Chevrolet Nova (1969)
BMW E36 325 turbo (1992)
Citera
654 Inlägg
5 december 2008
#8
victor91 skrev:
Blida skrev:
Billigast och smidigast blir det att byta bil då du inte kan bes din bil sen.
Inte utan att hänga i org motorn osv igen iaf.

han skulle ju köra på isen med den tongue

Och det har vad med saken att göra?!
Då TS inte nämnt något om att den INTE skall rulla på allmän väg.
Ska den INTE göra det så är det bara att sätta igång med motor byte.Annars lite tråkigare situation.
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2026 Garaget Media AB

Sök