Turbo_Erik
8 januari 2009
· 526 Inlägg
Borde gå att trycka på en lite större förgasare.. typ en som flödar 30% mera 
Etanolkonvertera 50 kubikare.
BRub
8 januari 2009
· 168 Inlägg
Funderat på att konvertera min kines 50cc, något jag bör tänka på? Har läst lite och ifall jag uppfattat det rätt måste man ge motorn mer etanol (mer än bensin) Dvs. 11:1 blandning. Men bör jag göra något med bränsle trycket? Vet inte ifall det går att ha en t-koppling vid bränsle slangen och köra tryck från egrn (trycket ska justeras med en form av pys ventil/ tryckreglator) Hoppas någon förstår vad jag menar 
BRub
8 januari 2009
· 168 Inlägg
Turbo_Erik skrev:
Borde gå att trycka på en lite större förgasare.. typ en som flödar 30% mera
Funderat på det också, men hittade en bra hemsida (http://www.etanol.nu/ombygg-forgasare.php)
Men hur tror ni förgasarens membran reagerar på e85?
Turbo_Erik
8 januari 2009
· 526 Inlägg
Jo den sidan är bra, finns även ett stort etanolforum..
Membranen är nog ingen fara med.. Jag har kört på så mycket skit med min moppe.
Aldrig haft problem med förgasarna pga det..
Subaru Outback 2.5 (2020)
BRub
8 januari 2009
· 168 Inlägg
Så jag behöver inte tänka på att öka bränsletrycket? Bara mängden etanol/luft? Bara å hitta munstycke till min pz-19mm förgasare nu 
Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.
BRub
8 januari 2009
· 168 Inlägg
Turbo_Erik
8 januari 2009
· 526 Inlägg
mazdamx6 skrev:
Så jag behöver inte tänka på att öka bränsletrycket? Bara mängden etanol/luft? Bara å hitta munstycke till min pz-19mm förgasare nu
Borde räcka tror jag..
Tror inte det blir billigare,, men en kul grej att köra moppe på etanol
Jag körde min Suzuki k-50 på spolarvätska när det begav sig
Subaru Outback 2.5 (2020)
Turbo_Erik skrev:
mazdamx6 skrev:
Så jag behöver inte tänka på att öka bränsletrycket? Bara mängden etanol/luft? Bara å hitta munstycke till min pz-19mm förgasare nuBorde räcka tror jag..
Tror inte det blir billigare,, men en kul grej att köra moppe på etanol
Jag körde min Suzuki k-50 på spolarvätska när det begav sig
Den gick nog bra 
Alltid Oavsett
Förevigt Djurgården
Förevigt Djurgården
Turbo_Erik skrev:
Borde gå att trycka på en lite större förgasare.. typ en som flödar 30% mera
Varför det? Du vill ha 30% mer bränsle, inte luft. Alltså byter du till ett huvudmunstycke med 30% större area. OBS! - area, inte diameter.
mazdamx6 skrev:
Skillnad och skillnad, finns ju folk som kör sina gräsklippare på e85. Men vet inte ifall det är värt att tanka e85 med tanke på effekten. Hade vart bra ifall någon berättade om hur mycket effekt man får ut med etanol konvertering på 50 kubikare (3hk org.)
3,5 hk, max. Så länge du inte ändrar mer saker, typ kompressionsförhållande etc.
Turbo_Erik
9 januari 2009
· 526 Inlägg
ExXtr3me skrev:
Turbo_Erik skrev:
mazdamx6 skrev:
Så jag behöver inte tänka på att öka bränsletrycket? Bara mängden etanol/luft? Bara å hitta munstycke till min pz-19mm förgasare nuBorde räcka tror jag..
Tror inte det blir billigare,, men en kul grej att köra moppe på etanol
Jag körde min Suzuki k-50 på spolarvätska när det begav sigDen gick nog bra
Jo den gick inte dåligt iaf..
Subaru Outback 2.5 (2020)
mazdamx6 skrev:
Så jag behöver inte tänka på att öka bränsletrycket? Bara mängden etanol/luft? Bara å hitta munstycke till min pz-19mm förgasare nu
Bränsletrycket? Har den ens bränslepump? Den suger väl bara genom förgasaren eller? Om den har bränslepump så kan du välja mellan att öka trycket eller storleken på huvudmunstycke, inte både och..