Jo det är såhär, jag har på ngt jvl sätt lyckats att tappa locket till kylarn och på fre mst jag köra 30 mil ned till göteborg, kommer inte kunna fixa ngn ny på denna tid, finns det ngt provisoriskt sätt man kan köra med tills man hittat ett riktigt lock ?? annars kmr jag bara stoppa ned en strumpa men det känns sådär

Tack på förhand

*****
Välkommen på garaget.
*****
Vad är det för bil du pratar om?
Går till ett företag som reparerar kyllar, dom har lock som passar till din bil, enklast och biligast, det finns säker omkring där du bor.
Eller på skroten.

BMW E21, 83:a

Fan är ju i norge, här finns ju ingenting

*kylaren stavas det

Vad är det för bil?
Vet du om systemet går på tryck?
Borde inte vara någon fara om du tar det lungt.

Som du sj sa, nån provisorisk lösning kanske funkar, typ at trycka ner en trättsvamp eller nått. Stanna ibland och kolla så det lirar och ha med dig en dunk med kylarvatten för säkerhets skull.

:Edit, fan va efter jag var

Det är inte Fan att vara i Norge och det finns säker också BMW företager och skrot i Norge eller?
De stänger inte förän kl 18.00, det är bara att leta.
Dom har väl också affärer som säljer bildelar?

Tackar

Ska kolla efter ett nytt lock, men norge är rena rama u-landet....annars blir det en provosorisk lösning tvättsvamp kanske är bättre än en raggsocka

alain skrev:

Det är inte Fan att vara i Norge och det finns säker också BMW företager och skrot i Norge eller?
De stänger inte förän kl 18.00, det är bara att leta.
Dom har väl också affärer som säljer bildelar?

Joo visserligen, men dom är ju så "billiga" i Norge på sådant. Hur ser det ut på kylaren är slangen för expansionsröret anslutet till halsen som kylarlocket sitter på?. eller sitter den på någon annanstan på kylaren. Gör den det så är det bara att ta något som sluter tätt och kan klara av att hålla emot trycket i kylsystemet. Gör den inte det så är det "lite" marigare för då så kan inte kylvätskan expandera som den ska med risk för en slangsprängning någonstans.

Finns inget expansionrör....men dock sitter det ngn avrinningsslang precis vid mynningen av locket

kimc skrev:

Finns inget expansionrör....men dock sitter det ngn avrinningsslang precis vid mynningen av locket

Om det inte finns ett expansions kärl på skrindan, så måste du ha rätt lock till annars kan det bli marigt om du ska köra en så pass lång sträcka. Men prova  att täta så med ett plastlock eller dylikt som går in in hålet för kylarlocket och som tätar mot den inre flänsen i röret för kylarlocket på kylaren. Den får du försöka att hållas på plats med hjälp av några kattstrypare eller något som kan klämma fast locket. Kör försiktigt och kolla kylaren/kylarvätskan med jämna mellanrum..

tack tack....ska göra ett försök om jag inte hittar ett lock

kimc skrev:

Jo det är såhär, jag har på ngt jvl sätt lyckats att tappa locket till kylarn och på fre mst jag köra 30 mil ned till göteborg, kommer inte kunna fixa ngn ny på denna tid, finns det ngt provisoriskt sätt man kan köra med tills man hittat ett riktigt lock ?? annars kmr jag bara stoppa ned en strumpa men det känns sådär

Tack på förhand

Du får fråga "MacGyver"

Ett paket kondomer för att täta. Tyg för att hålla ihop mot det trycket som uppstår mot kondomerna. Och till slut ståltråd för att hålla allt på plats.

Lånar tråden lite.

Har en spricka i slanganslutningen till den övre kylarslangen.
Spickan är alltså i godset. (mässing, tenn? vad det nu är)

Tror ni det blir tätt med kemisk metall?
Kylarcement fungerade tills jag kom åt slangen, då öppnades sprickan igen.

Volvo 240  B21A

Mvh Tommy

Du kan löd-laga själv. Använd en kraftig lödkolv om du inte har brännare och vanligt lödtenn med fluss. Om du kör med brännare så var försiktig så det inte blir för varmt.

caromania skrev:

Du kan löd-laga själv. Använd en kraftig lödkolv om du inte har brännare och vanligt lödtenn med fluss. Om du kör med brännare så var försiktig så det inte blir för varmt.

Har inte direkt en kraftig lödkolv... Men brännare har jag ju.. eller.. kan få tag på iaf.

Mvh Tommy