jag har funderat lite hur jag ska göra med min kondensator och tänkte göra så här. Jag tycker det borde funka? Vad tycker ni?



Kan man göra så här?

varför krångla till det?? batteri-->konding-->slutsteg

Jorden från steget och kondensatorn ska du ju sitta i karossen inte batteriet!!

Nu är det så att jag inte vet så mycket om kondensatorer. Men lite sunt (/dumt) förnuft säger mig att steget kommer ta strömmen genom batteriet utan att använda kondensatorn.

jord i chassiet och koppla bara kondningen innan batteriet

Muschke skrev:

jag har funderat lite hur jag ska göra med min kondensator och tänkte göra så här. Jag tycker det borde funka? Vad tycker ni?


http://www1.garaget.org/gallery/archive/71817/554685_0gdcx5.jpg
Kan man göra så här?

Från + på batteriet till + konding,från + på konding till steget
jorda konding i chassiet sen från -på konding till steget

som du kopplat nu kommer det bli som polomononen sa att det går direkt från batteriet till steget,dvs lättaste vägen!
Lycka till!
mvh

jo naturligt vis ska jag jorda i karosen blev lite fel där. men blir som BJonsson säger tror jag men tack för alla svar.

Det borde väl fungera, man parallellkopplar ju bara kondensatorn i vanliga fall så det bör ju fungera nu också.
Men jag ser ingen mening med det ifall du bara har ett steg iaf, blir bara fler kopplingspunkter som kan sänka spänningen.

de kommer funka men h så korta kablar som möjligt mellan kondingen å steget.

Tänkte på en sak.. en konding har väl oftast 1 + och 1- pol?. om man då lägger batteri -> konding -> steg. blir de ju samma sak som "kopparplattan" lr?. för batterikabeln och steg kabeln möts ju vid kondingen endå?. rätta mig om jag har fel. funderade bara:). och många använder ju powerblock med å den fungerar väl precis som den "kopparplatta" som användes i tråden?. jag kan säkerligen ha fel inte ovanligt:P. någon kunnig som kan utala sig i frågan:)