5219
Sök

Frågor om 2st Slutsteg!

1 534 Inlägg
25 februari 2009
Trådstartare
#1
Tjena har två slutsteg som ligger hemma båda är 4kanals
Det ena är spectron 4150
4x75rms 4ohm
4x90rms 2ohm
2x180rms  ?ohm
1x360   ?ohm

Det andra är ett gammalt 4 kanals rockford slutsteg liknande detta på bilden

http://tristanrules.com/rf250m/P1030116.jpg

4x (50?) rms  ?ohm
2x150rms  ?ohm
+ det har inga som helst möjligheter för inställningar förutom gain


Vilket slutsteg anser ni vara bäst?
och om någon vet vart man kan få tag i mer specifikationer till Rockford steget så skriv gärna!

Mvh


260 Inlägg
25 februari 2009
#2
Finns lite info här
http://ampguts.realmofexcursion.com/Roc … wer_250m2/

Tror att det var chip till dessa steg som finns på insidan av steget som man kunde ändra för o få lite olika inställningar ,,e dock inte säker på RF då man aldrig använt såna
Syns nästan på bilden ...
Senast redigerat av Black-Angel (25 februari 2009)

2004 Fiesta: Team dB-Akuten Kicker, Europa 3:a Extreme 1
2006 CRX:Team Soundmadness DigitalDesigns Bassrace/ESPL Unl
www.street-beat.se PB 163.4dB
2011> Nytt märke KoveAudio

1 534 Inlägg
25 februari 2009
Trådstartare
#3
det tråkiga är att kåpan med namnet på slutsteget är borta så jag vet inte om det är 250m som det står på det slutsteget på bilden


260 Inlägg
25 februari 2009
#4
Kolla vidare på ampguts så kanske du hittat steget,, hur många speaker utgångar finns det ?

2004 Fiesta: Team dB-Akuten Kicker, Europa 3:a Extreme 1
2006 CRX:Team Soundmadness DigitalDesigns Bassrace/ESPL Unl
www.street-beat.se PB 163.4dB
2011> Nytt märke KoveAudio

1 534 Inlägg
25 februari 2009
Trådstartare
#5
Black-Angel skrev:
Kolla vidare på ampguts så kanske du hittat steget,, hur många speaker utgångar finns det ?

är ju 4kanals så

rca ingångarna är i mitten så är det 2kanaler till höger och 2kanaler till vänster

ska checka sidan


1 534 Inlägg
25 februari 2009
Trådstartare
#6
fick fram att det är det slutsteget
http://ampguts.realmofexcursion.com/Roc … ate_240.4/

fast i en annan form som är mer lik det steget jag länkade i första inlägget

vilket är bäst av det och spectronet?


GAS democar 2018!
8 744 Inlägg
25 februari 2009
#7
Om du inte har själva kåpan med kylprofilen kvar till RF steget så är det nog inte så mycket att ha, kommer ju att bli överhettat rätt å omgående. Annars så tippar jag på att det är det bättre av dom två stegen då RFs äldre serier i gjutjärn ska kunna ge en hel del effekt!

Saab 9-3SC {SQ-edition}
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!

1 534 Inlägg
25 februari 2009
Trådstartare
#8
ChriZtoffer skrev:
Om du inte har själva kåpan med kylprofilen kvar till RF steget så är det nog inte så mycket att ha, kommer ju att bli överhettat rätt å omgående. Annars så tippar jag på att det är det bättre av dom två stegen då RFs äldre serier i gjutjärn ska kunna ge en hel del effekt!

det är 3kåpor 1stor i mitten och 2små ändkåpor

en av dem små där beteckningen står på är borta


260 Inlägg
25 februari 2009
#9
Hade oxå kört på RF steget om det nu e friskt o så, finns gott om kraft i dom gamla somsagt,,

2004 Fiesta: Team dB-Akuten Kicker, Europa 3:a Extreme 1
2006 CRX:Team Soundmadness DigitalDesigns Bassrace/ESPL Unl
www.street-beat.se PB 163.4dB
2011> Nytt märke KoveAudio

Bad music kills good sound
7 241 Inlägg
26 februari 2009
#10
Iam2fast4U>Inte för att vara den men har du kollat på undersidan steget då modellnamnet även står där på de äldre stegen....

ChriZtoffer> Ändkåporna är inte livsnödvändiga då kylprofilen i mitten tar hand om ca: 80-90% av värmen....

Audison Audioquest Autoleads E.A.D Focal Nakamichi Odyssey STP

GAS democar 2018!
8 744 Inlägg
26 februari 2009
#11
Lonefox skrev:
Iam2fast4U>ChriZtoffer> Ändkåporna är inte livsnödvändiga då kylprofilen i mitten tar hand om ca: 80-90% av värmen....

Yes det är jag fullt medveten om. Men som jag förstod TS så var hela kylprofilen borta, och då blir det inte så mycket kylning. wink Men när det bara gäller en eller båda ändkåporna så är det ju inga problem.

Saab 9-3SC {SQ-edition}
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!

1 534 Inlägg
26 februari 2009
Trådstartare
#12
Lonefox skrev:
Iam2fast4U>Inte för att vara den men har du kollat på undersidan steget då modellnamnet även står där på de äldre stegen....

ChriZtoffer> Ändkåporna är inte livsnödvändiga då kylprofilen i mitten tar hand om ca: 80-90% av värmen....

Det är lite slitet under så man ser inte mycket, eftersom slutsteget har legat löst under dynan på polarens bmw 5,25 så texten har nötts bort
det var därför jag skapade tråden ifall någon här har använt slutsteget eller visste specen på det tongue


ChriZtoffer skrev:
Lonefox skrev:
Iam2fast4U>ChriZtoffer> Ändkåporna är inte livsnödvändiga då kylprofilen i mitten tar hand om ca: 80-90% av värmen....

Yes det är jag fullt medveten om. Men som jag förstod TS så var hela kylprofilen borta, och då blir det inte så mycket kylning. wink Men när det bara gäller en eller båda ändkåporna så är det ju inga problem.

Tror ni RF steget orkar driva två stycken Rockford Fosgate T1652-s  (6,5 power midbasarna)?
lär väl fungera bättre med RF slutsteget än spectron steget till dem?

Ända det jag är orolig över att hålet till B+ och GnD är väldigt tunt max 5mm^2 kabel får plats i dem.
Men det blir väl inte underdimensionerat om jag drar en 0,5m 5mm^2 kabel från delningsblocket jag har i bak.
Från batteriet (optima) till delningsblocket har jag 50mm2

MvH



Sök