Funderar på att göra mig av med min Og900, endast på grund av att den är lite väl stor att transportera mig själv och tjejen i. Inget fel på bilen, den är helt enkelt för stor.

Både jag och tjejen vill ha en mindre bil, dels för att det känns onödigt att åka om kring med en stor bil när man inte har nytta av den, men även för att tjejen tycker att 900an är svårkörd då hon inte riktigt vet vart den börjar eller slutar, fråga mig inte hur men så säger hon iaf.

Jag själv skulle kunna tänka mig en Golf IV från 99 och framåt, eller kanske en Polo från 01 och framåt. Tjejen är lite sugen på en Skoda Fabia, hon tycker att den är söt och vill ha den i GULT

Vad skall man kolla upp när man tittar på någon av dessa bilar, och vad skall man ungefär betala för en en bil som rullat ca 15 000 mil. För mer får den inte ha gått. Ni som äger någon av dessa bilar får gärna dela med er med era åsikter om dessa tre bilar.

// Lars

nyaare polos e ju grymt snygga, finns ju shyssta eftermarknads prylar som blir grymt fint. hade lätt tagit en polo

Har både Golf IV och Polo, fast en 06a av de e nog inte den modellen du tittar på.
Golfen och Polo delar ju tyvärr inte speciellt mycket. Man kan säga såhär.
Fabia = Polo, oftast 1 generation efter Polo eller mindre.
Golfen bygger inte på någon av dessa två eller ger teknik till dem.

Polo och Fabia levereras ju med ganska slöa motorer generellt sett (undantag GTI och RS som är något kvickare), Golf har ju lite fler motoralternativ.

Rostskyddsmässigt är alla 3 bra, bäst är dock Golf följt av Fabia och Polo (beror på årsmodell av Polo, nyare är riktigt bra skyddade).

Problem jag haft med Golfen då: Bakrutetorkarmotorn paj (kostade 1500 o byta), bakluckelåset kärvade ihop sig till följd av detta (500-1000kr), bytt bromsar (slitage), startmotorn (byttes på garanti, annars 2500, ej vanligt fel vad ja vet), stolsvärmen förarstol paj (vanligt fel, kolla så alla sätens värme fungerar, DYRT att byta).
Andra vanliga fel är tydligen problem med fönsterhissar (ej dyrt) och tändspolar (ej haft problem med det).
Annars är driftkostnaden bra. Jag betalar ca 1000 för en mellanservice för min och 2700 för en grundservice (3000  mil) inkl hyrbil varje gång.
Försäkringen är lägre än man kunnat tro, billigare med en 1.6 Golf än en 1.8 S40 t.ex. Att säga vad den ligger på är svårt iom att de e individuellt.
Skatten är från 1500 per år för bensinare ungefär.

Kan iaf varmt rekommendera IVn faktiskt, inte haft mkt till problem under snart 3 års tid.

Hinner inte skriva mer nu så kan fylla på senare kanske

Jag har fått för mig att Felicia'n rostar mycket lättare än övriga alternativen, för mig hade valet varit mellan Polo'n och Golfen. VolksWagen känns allmänt mer påkostat.

Jag kan tänka mig att det skiljer en hel del i pris mellan de olika.

Personligen lutar det åt Golf hållet. Har alltid gillat Golf, men framförallt IV och framåt. De verkar vara rejält ihopsatta och verkar inte rosta alls. Motormässigt spelar det inte så stor roll vilken snurra bilen har, bara det inte är diesel (är väl för konservativ). Behöver alltså inte mycket motor, känns som att en 1.6:a räcker bra till, för det är väl dem som har ca 100 kusar? Hur är det med utrustning på dessa bilar. Är det som på tex Saab 9000 att man lätt kan koppla in farthållar och liknande saker genom att bara byta spaken? Sen det viktigaste, vad skall man ge för en Golf IV som rullat ca 15 000 mil?

Min mor köpte en Golf IV 1,6 00:a förra sommaren med runt 13 000 mil på mätaren har jag för mig.
Kostade strax över 60 000 om jag inte minns fel, men ett par lackskador på bakspoilern. Fräsch i övrigt.

Enda bristerna jag noterat som har med karossen att göra är att trakterna kring bakluckehandtaget
har börjat ärga. Tror det är endast handtagsdelen (aluminium antar jag) som börjat tappa färg.


Tror det ska finns en två-tre varianter av 1,6-motorn. Beror lite på årsmodell.
Finns en 1,6 16v och en 1,6 8v, men ingen större effektskillnad alls.

1,6an duger ju att köra med, men ingen raket direkt.

-Mackan- skrev:

Jag har fått för mig att Felicia'n rostar mycket lättare än övriga alternativen, för mig hade valet varit mellan Polo'n och Golfen. VolksWagen känns allmänt mer påkostat.

Jag kan tänka mig att det skiljer en hel del i pris mellan de olika.

Felicia och Fabia är ju då två olika bilar, Felicia rostar men Fabia har de gjort om konstruktionen på och den har ett gott rostskydd, likvärdigt med nyare Polo faktiskt.

Det jag märkte åtminstone mellan gamla Polo och Golf IV (dvs samma årsmodeller 1999-2001) när jag köpte var att inköpspriset var i princip detsamma på båda modellerna, skatten inte stor skillnad på, försäkringen likaså osv.
Allt i kostnad var likvärdigt i princip alltså, medan prestandan och kvaliteten var till Golfens fördel, därför jag valde Golfen. Dessutom pga rostskyddet för just de årsmodellerna.

master_lars skrev:

Personligen lutar det åt Golf hållet. Har alltid gillat Golf, men framförallt IV och framåt. De verkar vara rejält ihopsatta och verkar inte rosta alls. Motormässigt spelar det inte så stor roll vilken snurra bilen har, bara det inte är diesel (är väl för konservativ). Behöver alltså inte mycket motor, känns som att en 1.6:a räcker bra till, för det är väl dem som har ca 100 kusar? Hur är det med utrustning på dessa bilar. Är det som på tex Saab 9000 att man lätt kan koppla in farthållar och liknande saker genom att bara byta spaken? Sen det viktigaste, vad skall man ge för en Golf IV som rullat ca 15 000 mil?

1.6 är runt 100hk.
Finns 1.6 8v, 1.6 16v och 1.6 FSI (får du tag i en sån så ta den drar lite).
Det finns tre utrustningsnivåer förutom GTI och R32.

Trendline - bas, Comfortline - mitten, Highline - högsta.

Du kan se på den här länken bl.a. för att se vad de innehåller:
http://personbilar.volkswagen.se/etc/me … 6.File.pdf

Kör på minst comfortline säger jag iaf så du får fjärrstyrt c-lås, bättre stolar osv.
Välj gärna en bil med mittarmstöd också, skönt o ha, inte alla som har.

Det går att montera farthållare i efterhand genom att byta ut spaken, OM man har en elektroniskt styrd gas (eller hur de nu heter).
Om du har en sådan gaskontroll så ser du det när du startar bilen.


Det är EPC som du vill åt här.

Tackar för den infon. Letar givetvis efter en bil med AC. Magkänslan säger mig att leta efter bil hos bilförsäljare.
Morsan har en en polo från 2003 och måste säga att det är en riktigt trevlig bil, för utom på en punkt, vid rejäl snömodd, då går det inte att köra fortare än ca 60-70 knyck, snabbar och bilen åker på fullast allvar överllat på vägen.

Får se vad det blir. Känner ni att ni har ngn mer info att tillägga så är det bara att fylla på. Känns som efter att ha läst denna tråd hittils att Skoda Fabia går helt bort.


Såg även att det fanns en 1.4, men antar att köpa en sådan är att ständigt få plåga?

1.4 går bort på golf, du får en prestanda som är omöjlig att leva med tror jag, du får samma förbrukning som med en 1.6 i princip men 0-100 på 14 sek och toppfart kring 170 liksom. Du förstår nog själv hur skötn de e å köra med hehe.

Köpte min hos handlare bara för att jag fick en garanti på 1 år på allt på bilen, något som visade sig löna sig

Audi a3 är en liknande bil som golf iv men för mindre pengar.

Motorval:
1.8 då 1.6 har växelådsproblem känner 3-4st som fått byta låda då den rasat utan förvarning

Vid köp av bil med ac lyssna efter missljud fungerar den inte så kan det i värsta fall vara kompressorn som skurit.

har själv haft en golf iv trevlig bil. Ett tips är att en gti inte kostar många tusenlappar mer än den torra 1.6an

Har tittat runt lite, har kommit fram till att det troligast blir en VW Polo från 02 och uppåt. Morsan har som tidigare sagt en från 2003, FSI motorn och rikligt utrustad. Gillar den bilen skarpt, känns vuxen och mycket större än den egentligen är. Det enda jag inte vill ha på dessa är automatare & de "BAS" utrustade modellerna. Skall finnas lite utrustning, som tur är, så är ju AC nästan standard på dem.

Polaren har precis köpt en Polo (ordvits, höhö) från -02, lite allmänt lull-lull i utrustningsväg. Han är väldigt nöjd och jag upplevde att det var en trevlig bil att åka i. Tror du kan bli nöjd med det köpet

Kör Bora 1,6 -99 och tycker att det valet var mycket bättre än golf, förvisso samma bil, men utseendet tilltalade mig mer. Min var extra utrustad med ACC + massa annat, vilket verkar vara mer vanligt på bora än golf (extrautrustning alltså) De bora som jag kollade på var i de flesta fall ägda av gamlingar, vilket är ett +

Ja, självklart skulle jag också rekommendera en Bora om det var med i ekvationen Personligen gillar jag att Boran är ovanligare än Golfen, snyggare och dessutom har ett bagageutrymme som är helt enormt. Om det är en VAG 1.6:a som ska sitta i bilen (gäller både Golf, Bora, m.fl.), se till att köp en 16v eller en FSI, de drar mindre soppa och är lite piggare.

Tjejen & Jag har bestämt oss, det blir troligen en VW Polo från 02-07, givetvis skall vi försöka skaffa en som är så ny som möjligt, helst den faceliftade modellen.
Vi har väl mer eller mindre satt upp en budget på ca 70 000 - 75 000 kr. Med de pengarna anser jag att man bör få en ganska så fin lågmilad (max 6000 mil) faceliftad Polo (2005-) med comfortlinepaketet.

Dock tänker vi nog vänta tills den nya Polon börjar säljas och därigenom dra nytta av ett litet värdefall på de begagnade bilarna.

Efter mycket provande och letande gick både jag & tjejen idag in till Skoda handlaren och tittade lite smått på nya skoda fabia.
Fy fabian vilken trevlig och pigg bil, jämfört med de VW Polos som vi tittat på så måste jag säga att denna håller mycket högre "klass" än vad en VW Polo från samma år gör. Efter lite prutande så fick jag till och med ner priset så pass mycket att jag slog till. Från 109 000 kr  - 96000kr och fick jag med nya vinterdäck samt att de servade bilen. Ganska bra prutat inte sant?

Bilen för övrigt är en Fabia Elegance 1,2 med allt "lull lull" man kan tänka sig. Alufälgar, kurvdimljus, stora stereon, farthållare, klimatanläggning m.m. 3100 mil har den gått och är av årsmodell 2008 dock uttagen under 2007 i oktober.

Ställer man båda en VW Polo från 2008 jämte en Skoda Fabia 2008 så tror jag faktiskt att nästan Alla skulle välja Skodan, mycket snyggare och mer välutrustad.

Jag är i alla fall nöjd med mitt bilvande köp.

Ja det är absolut ingen dålig bil alltså. Fast ställer du Fabian och Polon breve varandra så märker du att Fabian bygger på förra Polon Iof ingen dålig bil, men iaf. De e ju så dom jobbar tyskarna.

Betalade, i höstas, 94 papp för en 2006a polo med samma miltal

Givetvis bygger den på förra Polon, eller egentligen den nuvarande. Nya Polon kommer ju snart, 94 000 kr i höstas verkar inte spegla vad de kostar idag. Bästa budet jag fick hos VW var 95 000 kr utan vinterdäck och då en mer eller mindre bantad polo. Känndes inte speciellet bra faktiskt.

Fabian känns då mer rätt. Lull lull tackar man ju inte nej till, samt ett mindre miltal & att de gör en grundservice på bilen + nya vinterdäck gör ju att ekonomin känns lite lättare att bära. Sen gillade flickvännen bilen ganska mycket, och hon måste ju även ha ett ord med i leken.

Räknar väl med att ha bilen i en 3-4 år, och då kan man mer eller mindre prova Skoda, så vet man om det är värt att köpa i framtiden eller ej.