blomisen skrev:

TeamNorrland skrev:

Okej, ska detta tips som jag har fått.
Men nu till en annan fråga som jag tror att det ska ha lite med mitt ljud att göra. Det är såhära jag har ju mitt ljud i bilen och batteriet är tomt efter 2-dar typ. Misstänker att det är stereon som suger ut allt. Nå tips på detta?

Generatorn har pajat? dåligt batteri?

Sprillans nytt batteri. Men kan generatorn ha snurrat sina sista varv?w

TeamNorrland skrev:

blomisen skrev:

TeamNorrland skrev:

Okej, ska detta tips som jag har fått.
Men nu till en annan fråga som jag tror att det ska ha lite med mitt ljud att göra. Det är såhära jag har ju mitt ljud i bilen och batteriet är tomt efter 2-dar typ. Misstänker att det är stereon som suger ut allt. Nå tips på detta?

Generatorn har pajat? dåligt batteri?

Sprillans nytt batteri. Men kan generatorn ha snurrat sina sista varv?w

Mycket möjligt.

blomisen skrev:

TeamNorrland skrev:

blomisen skrev:

Generatorn har pajat? dåligt batteri?

Sprillans nytt batteri. Men kan generatorn ha snurrat sina sista varv?w

Mycket möjligt.

Kan laddningsregulatorn ha farit? Dom snacka om det på jobbet.

Fram med multimetern och mät. Sånt är ju kul tycker jag.

Se först till att ladda upp batteriet (om det nu tar emot laddning) med en batteriladdare tills den säger att batteriet är helt laddat, sedan kan du göra en del testmätningar på olika ställen.

Du kan göra första mätningen på batteriet. Innan du startar motorn så kollar du ifall batterilampan (och de andra varningslamporna) lyser när tändningen är påslagen, det måste den göra för att generatorn ska kunna ladda.

Om batterilampan lyser så startar du motorn och har endast halvljuset påslaget, inget annat. Mät spänningen på batteripolerna, den bör vara 14-14,4 V. Om spänningen är under 13 V, då sätter du plusmätpinnen på generatorns B+ och minusmätpinnen på generatorhöljet. Var dock MYCKET försiktig om du mäter vid generatorn, man kan lätt fastna med kläderna eller tex armen i drivremmarna.

Gör de där mätningarna och skriv vilka resultat du får, då kan folk ge ytterligare råd utifrån detta.

Tackar för tipset. Men jag har ju ett sprillans nytt batteri i bilen. Körde med den i fredags sen i lördags gick den igång och i måndags vill den inte alls starta.
Men ska testa med multimetern. Ska sno en från jobbet och dra ut batterikärran så ska jag se vad jag kan göra åt saken. Men min tanke går iallafall åt generatorn eller laddningsregulatorn. Resultaten lär ju komma om ca 2 veckor om jag inte hämtar hem bilen dvs.

Nu har jag köpt mig en ny laddningsregulator. Ska testa byta den. Men tror ni att det kan vara felet?

TeamNorrland skrev:

När jag spelar musik med mitt billjud så pallar det bara spela ett litet tag sen så bryter det och kommer sedan igång igen, sen så håller det på sådär. Steget är nog lite försvagt för mitt ljud och tänkte höra om man kanske kan trixa lite eller om man måste köpa sig ett nytt. Jag har bryggkopplat steget så det ligger på 500Wrms och jag har 2st basar så det 2x100Wrms (200W x2).

Steget : Carpower HPB-1502

2x175Wrms/4ohm.
2x250Wrms/2ohm.
1x500Wrms/4ohm.
Frekvensomfång: i20-20000Hz.
Min-last: i2ohm(4ohm ibrygg).
Ingång: i0,4-4volt i(20kohm).
Kanalseparation: i>50dB.
Signal/Brus: i> i89dB i(A).
THD: i< i0,2%.
Lågpass-filter: i40-300Hz.
Högpass-filter: i40-500Hz.
Bas-Boost: i0-12dB/ i50Hz.
Matning: i10-16v(45A).

Basarna : Carpower CRB-10TC

Impedans: 2x4ohm.
Effekt: 2x100Wrms.
Frekv-omf: F3-300Hz.
Känsl: 86dB.
Fs: 34Hz.
Vas: 38L.
Qts: 0,53.
Baffelhål: 235mm.
Monteringsdjup: i142mm.
Yttermått: 255mm.
Magnetvikt: 40oz.
Vikt: 2,9kg.

om du kopplar det som dom sa så kommer du inte få 4 ohm belastning du kommer få 8 då det är 2x4 ohms talspolar jo kontrollmät och se hur mycket spänning borde ligga kring 14.4 har jag för mig

TeamNorrland skrev:

Nu har jag köpt mig en ny laddningsregulator. Ska testa byta den. Men tror ni att det kan vara felet?

Det är inte lätt att svara på, kan ju även vara någonting som drar tjuvström. Multimetern ger snabbt svar även där.

kalle_kalle skrev:

TeamNorrland skrev:

När jag spelar musik med mitt billjud så pallar det bara spela ett litet tag sen så bryter det och kommer sedan igång igen, sen så håller det på sådär. Steget är nog lite försvagt för mitt ljud och tänkte höra om man kanske kan trixa lite eller om man måste köpa sig ett nytt. Jag har bryggkopplat steget så det ligger på 500Wrms och jag har 2st basar så det 2x100Wrms (200W x2).

Steget : Carpower HPB-1502

2x175Wrms/4ohm.
2x250Wrms/2ohm.
1x500Wrms/4ohm.
Frekvensomfång: i20-20000Hz.
Min-last: i2ohm(4ohm ibrygg).
Ingång: i0,4-4volt i(20kohm).
Kanalseparation: i>50dB.
Signal/Brus: i> i89dB i(A).
THD: i< i0,2%.
Lågpass-filter: i40-300Hz.
Högpass-filter: i40-500Hz.
Bas-Boost: i0-12dB/ i50Hz.
Matning: i10-16v(45A).

Basarna : Carpower CRB-10TC

Impedans: 2x4ohm.
Effekt: 2x100Wrms.
Frekv-omf: F3-300Hz.
Känsl: 86dB.
Fs: 34Hz.
Vas: 38L.
Qts: 0,53.
Baffelhål: 235mm.
Monteringsdjup: i142mm.
Yttermått: 255mm.
Magnetvikt: 40oz.
Vikt: 2,9kg.

om du kopplar det som dom sa så kommer du inte få 4 ohm belastning du kommer få 8 då det är 2x4 ohms talspolar jo kontrollmät och se hur mycket spänning borde ligga kring 14.4 har jag för mig

Med 2 basar som TS har så är det ju inga problem att få till en 4Ohms last då varje bas har dubbla 4Ohms spolar. Bara att seriekoppla spolarna med varandra och sen parallellkoppla basarna.

ChriZtoffer skrev:

kalle_kalle skrev:

TeamNorrland skrev:

När jag spelar musik med mitt billjud så pallar det bara spela ett litet tag sen så bryter det och kommer sedan igång igen, sen så håller det på sådär. Steget är nog lite försvagt för mitt ljud och tänkte höra om man kanske kan trixa lite eller om man måste köpa sig ett nytt. Jag har bryggkopplat steget så det ligger på 500Wrms och jag har 2st basar så det 2x100Wrms (200W x2).

Steget : Carpower HPB-1502

2x175Wrms/4ohm.
2x250Wrms/2ohm.
1x500Wrms/4ohm.
Frekvensomfång: i20-20000Hz.
Min-last: i2ohm(4ohm ibrygg).
Ingång: i0,4-4volt i(20kohm).
Kanalseparation: i>50dB.
Signal/Brus: i> i89dB i(A).
THD: i< i0,2%.
Lågpass-filter: i40-300Hz.
Högpass-filter: i40-500Hz.
Bas-Boost: i0-12dB/ i50Hz.
Matning: i10-16v(45A).

Basarna : Carpower CRB-10TC

Impedans: 2x4ohm.
Effekt: 2x100Wrms.
Frekv-omf: F3-300Hz.
Känsl: 86dB.
Fs: 34Hz.
Vas: 38L.
Qts: 0,53.
Baffelhål: 235mm.
Monteringsdjup: i142mm.
Yttermått: 255mm.
Magnetvikt: 40oz.
Vikt: 2,9kg.

om du kopplar det som dom sa så kommer du inte få 4 ohm belastning du kommer få 8 då det är 2x4 ohms talspolar jo kontrollmät och se hur mycket spänning borde ligga kring 14.4 har jag för mig

Med 2 basar som TS har så är det ju inga problem att få till en 4Ohms last då varje bas har dubbla 4Ohms spolar. Bara att seriekoppla spolarna med varandra och sen parallellkoppla basarna.

okej nej jag vet inte men folk har pratat om att det inte går men jag förstår hur ni menar nu

Sådär, nu kommer det nya frågor om detta.

Nu har jag inhandlat mig ett http://www.docent-decibel.se/store/bils … d_279.html sånt slutsteg.

Fel :
Stereon startar inte
Slutsteget går i skyddatläge

Kollat :
Alla säkringar


Vad kan felet vara?