Muffinat0r skrev:
förstod lite (det jag själv skrev) nej du köper ett steg av kvalitet, kolla inte på watten kolla t.ex. ett bra steg av jbls gto serie och då kan du köpa det "billigaste" av gto serien t.ex. detta.
http://ljudshopen.se/produkter.aspx?&am … oduct=1910 sen köper du denna
http://ljudshopen.se/produkter.aspx?&am … oduct=1622 och efter det kan du köpa ett kabelpaket från jula (måste vara minst 16mm2 för att det ska vara nåt att ha) om du köper från jula jag har det och trivs bra med det (kanske är för litet för mig men har du det steget jag visa är det alldelens perfekt) sen behöver du lite pengar till byggmaterial (till baslådan råder dig till att ha basreflex)
men sen låna av nån polare som har nå baslådor osv och kolla hur det låter. med din stereo och det.
som ChriZtoffer säger. ska du skaffa en ny stereo gör du ingen dum ide att lägga 3k på den för då har du en bra utgång då du senare ska fixa mer ljud.
obs nu är det bara små hänvisningar och tips jag har inte lyssnat på någonting av dessa delar utan det är små hänvisningar jag kom med nu som snabbast. du ska inte köpa ett steg av okänt märke t.ex. MChammer med extrema watt och låga priser. det är sådana steg som river sönder basar osv för dom ger inte ut rena signaler osv. jag har som ett exempel att jag hade ett steg som lämna ut 1300 watt och en baslåda som max pallade max 800 watt och det gick jättebra för jag har ett steg som lämnar ren effekt. skulle aldrig gå om jag hade ett s.k noname steg (t.ex. mchammer)
och nej du knäcker inte batteriet om du har steg osv. det är ingen fara bara du inte lämnar batteriet med 55% kvar av strömmen. då kan ett startbatteri inte må så bra. men slår du av stereon alt. sänker volymen 40 sek innan du ska stänga av bilen är det nog ingen fara. jag har kört och gjort så i dryga ett år nu och jag har ett batteri som jag tidigare kört folkrace med och sedan kosta det BARA 400:- (fattigt batteri jag vet )
Jag har kunskap matchande en åkersork när det gäller billjud. Detta är långt över min ambitionsnivå tyvvär.. Kan jag inte bara hitta nåt kit någonstans, ha de i bagaget, och dra bara 1 sladd?..
Ber om ursäkt om jag orsakar en och annan handflata i pannan.. =P
(tkr det är småkul att förklara för sådana som inte kan nåt (jag kan inte påstå att jag är någon expert heller men lite smått kan jag iaf)
okej men då börjar jag från början,
antar att du inte har dragit kablar eller någonting.
ja vars ska man börja, ja du har ju dina kablar, (köp ett kabelpaket från jula) ->
http://www.jula.se/e-Sales/esa/default.jsp (kontrollera att du köper 16mm2 strömsladden (står på faktan ang. det (är en massa kablar rullade ihop alla sladdar du behöver) ja men vi börjar med strömkabeln. plus alltså. börja t.ex. framme vid batteriet. kläm fast ordentliga guld planerade kabelskor (ODENTLIGA KABELSKOR) (eller hur fan det stavas) löns inte tjollra med sånna småsummor. ett skruvstäd fungerar utmärkt dra åt som SATAN så dom verkligen sitter!!!!!!!!!!!!! sen när du gjort det, ja men då kör vi med säkringen. ta en rekomenderad säkring (t.ex. till min 16mm2 kabel är det max 60A har du en likadan kabel får du inte ta större än 60A!!! OBS DET ÄR KABELN DU SÄKRAR INTE STEGET (kan bli problem med försäkringen och skit då)) MEN koppla in den sist och placeringen på den MÅSTE vara inom 30 cm batteriet. max 30 cm från batteriet! sen drar du den genom hela vägen bak till skuffen, (skydda vid vassa kanter gärna mjuka till kanterna så det inte skäver hål på kabeln, flyger så mkt säkringar då, värsta fall blir det kabelbrand om du har riktigt otur,,, där fäster du nästa kabelsko. iaf så är det så på mitt att jag måste skruva ihop det utanför steget. (om du inte har ett steg som du bara trycker in kabeln i och skruvar fast det där,) sen då har du löst det MEN skruva för guds skull inte fast plus först.
först letar du åt en ORDENTLIG jord. det är den viktigaste kabeln på hela ljudet (annars blir du utan stereo, signaljorden far, inte roligt.) när du letat åt en bra jord. ja men då är det dags att sätta fast en återigen riktig kabelsko iaf i ena ändan (vet återigen inte vilket steg du har) och ta och dra åt som SATAN! den ska sitta jävlar!!! ska det ha en kabelsko i andra ändan också så har du chansen att sätta dit en ordentligt när du ändå har kabeln utanför bilens trånga utrymmen. åter igen en bra jord måste finnas!!
ja men då kör vi med signalkabeln (lågnivå, RCA kalla den vad du vill) den ska sitta från stereon fram till slutsteget, går som inte koppla in den på ett ställe i steget, kolla så att rött och blått hamnar på rätt ställe om du har 2 kanal,, har du mono spelar det ingen roll. eller 4 kanal då är det bara ta och passa på och dra på samma gång. MEN VIKTIGT!!!! dra plus på en sida och lågnivån på andra för annars ligger strömkabeln och stör signalkabeln och då blir det inte bra, brända spolar på basar och gud vet vad, (oren signal, samma som att stressa steget) det är åt h*vete sagt på ren svenska. har du remoten på signalkabeln (den som slår på steget och slår av det då du slår av stereon och slår på det igen när du startar den). brukar vara orange om jag inte missminner mig
fråga någon som vet. jag är dålig på färger. (pillar inte så mkt där bak i stereon då jag är rätt så ny inom billjud och det, men koppla in steg vet jag hur man gör).
tillbaka till koppleriet. ja vars var jag, remote, ja den kopplas in där det står REM oftast.
orningen som du kopplar in dom olika grejjerna har betydelse. minus ALLTID först. alltså till den bra och stadiga jorden!!!!! viktigt att den är bra!!! du kan senare koppla in plus. sen kan du koppla in remoten (den lilla jävla kabeln som sitter ofta på lågnivåkabeln) där det står REM på steget (beroende på steg) sen sist är alltid signalkablarna... varför är det viktigt? jo pga att om du kopplar lågnivå kan det ligga lite ström i steget som vill ut och ser möjligheten genom lågnivåkabeln och då blir man lessen, då är det ingen signaljord kvar (trasig stereo), har man tur har man säkring på den. (sällan det händer man kan ha tur ibland)
sist men inte minst (ha det som en oskriven regel. ha alltid pluskabelns säkring framme vid batteriet urkopplad när du skruvar där bak. behövs bara en tappad skruvmejsel och allt h*vete bryter lös) kopplar du in den och om du har en glassäkring så kan du dutta försiktigt så den får ström en kort liten liten sekund så då om det slår världens jävla gnista vet du,,, någonting är galet. då är det bara börja felsöka.
lycka till med bygget och kom ihåg!! installationen är det viktigaste i hela ljudbygget!!
så kopplar du in (be om hjälp om du inte förstår detta då borde du inte dra kablar själv (få strömmen dit bak i skuffen där du har din signalförstärkare (slutsteg på svenska) för du får signaler genom 2 stycken sladdar som är som löper bredvid varann från stereon)
)
