6839
Sök

Hjälp med att montera el-fläkt på 740

446 Inlägg
4 september 2009
Trådstartare
#1
tjena nu är det så att jag ska fixa el-fläkt på min volvo och ha fixat lite delar men behöver hjälp med att veta hur det ska kopplas tongue

bilder på sakerna jag har!

relä

http://img197.imageshack.us/img197/17/dsc00041wt.jpg

fläkt från en 940

http://img197.imageshack.us/img197/2518/dsc00040qm.jpg

givare

http://img197.imageshack.us/img197/7749/dsc00043im.jpg

det jag funderar över är vad som ska kopplas till kontakten i mitten och den högra på relät samt om det går bra att sätta givaren i kylaren? tror det finns ett hål en ett hörn man kan använda smile

mvh victor
Senast redigerat av victor91 (4 september 2009)


561 Inlägg
4 september 2009
#2
kontakten i mitten är styrström för hög och låg hastighet. Den längst till höger är Plus.

Vad är det för givare du har köpt. ?
Koppla plus till ena polen på den och från den andra kopplar du en sladd till antingen hög eller låg på relät. Borde ju funka så...


446 Inlägg
4 september 2009
Trådstartare
#3
BALAN skrev:
kontakten i mitten är styrström för hög och låg hastighet. Den längst till höger är Plus.

Vad är det för givare du har köpt. ?
Koppla plus till ena polen på den och från den andra kopplar du en sladd till antingen hög eller låg på relät. Borde ju funka så...

okej så plus kabeln tar jag från nån kabel som får ström när man vrider om nyckeln? eller hur är smartast att koppla?

till hög och låg farten dit drar jag bara en sladd till nr1 eller 2 då?


Hellre ökänd än okänd ;) ^^
370 Inlägg
7 september 2009
#5
är ju smidigast om du kopplar en separat knapp till kylaren, så du kan sätta på och stänga av den som du vill.


446 Inlägg
7 september 2009
Trådstartare
#6
Brinley skrev:
är ju smidigast om du kopplar en separat knapp till kylaren, så du kan sätta på och stänga av den som du vill.

vill ha så den hoppar igång automatiskt tongue


446 Inlägg
7 september 2009
Trådstartare
#7
kam man koppla plus till bateriet eller är det nån annan som har en bra lösning? smile


Assumption is the mother of all fuck ups!
764 Inlägg
7 september 2009
#8
Brinley skrev:
är ju smidigast om du kopplar en separat knapp till kylaren, så du kan sätta på och stänga av den som du vill.

Och så glömmer du att koppla på fläkten när du kör i stan.. jättekul...

(host..) bonnlösning

21 761 Inlägg
7 september 2009
#9
Plusingångar (nr 30) på relän bör generellt kopplas till så bra källa som möjligt, dvs batteriets pluspol eller någon form av plusplint. smile

446 Inlägg
7 september 2009
Trådstartare
#10
Drönirettab skrev:
Plusingångar (nr 30) på relän bör generellt kopplas till så bra källa som möjligt, dvs batteriets pluspol eller någon form av plusplint. smile

okej då drar jag den till batteriet tack så jätte mycket smile


446 Inlägg
8 september 2009
Trådstartare
#11
FAN.... körde bilen en stund men sen när fläkten hoppa igång så dog bilen och nu har jag ingen gnasta vad kan va fel?


Leg. Däckbrännare!
547 Inlägg
8 september 2009
#12
oj lät inte bra.. skule också vilja veta va som e felet. Har nämligen elfläkt från en v70 o när den startar så dör nästan bilen varvtalet går ner till typ 300 o sen upp igen hmm

Hellre en kråka i näsan, Än en skata i sängen!

446 Inlägg
8 september 2009
Trådstartare
#13
har ström fram till fördelaren men sen är det stopp, så tog bort den och den var totalt slut så fixar ny imon och hoppas på att det är felet tongue


Telge Drifting Team
5 398 Inlägg
8 september 2009
#14
Nichlas_H skrev:
oj lät inte bra.. skule också vilja veta va som e felet. Har nämligen elfläkt från en v70 o när den startar så dör nästan bilen varvtalet går ner till typ 300 o sen upp igen hmm

skulle tro att felet ligger i att fläcken drar för mycket ström
är den kopplad via relä ?

Den Som Ingen Turbo Har, Han Får Åka Utan Bar :P
http://telgedrifting.forum24.se/


Sök