6773
Sök

Volvo 740 turbo laddar inte som den ska

602 Inlägg
3 september 2009
Trådstartare
#21
Losgard skrev:
Har inte pillat nått me turbos me intern wastegate, men stången skall väl kortas för mera laddtryck?
Den e väl ledad inne i turbon så att den öppnar när du drar staget utåt mot tryckklockan och stänger när du skjuter den inåt i turbon?

Aa precis. aj jag har ingen aning vad det kan vara, har kortat ner stången lite grann. men endå inget ladd.. eller ja 0,1 eller något sånt. den dumpar iaf..

i will make you a offer, you can't refuse... //Vito Corleone

1 688 Inlägg
3 september 2009
#22
Nyman_ skrev:
Losgard skrev:
Har inte pillat nått me turbos me intern wastegate, men stången skall väl kortas för mera laddtryck?
Den e väl ledad inne i turbon så att den öppnar när du drar staget utåt mot tryckklockan och stänger när du skjuter den inåt i turbon?

Aa precis. aj jag har ingen aning vad det kan vara, har kortat ner stången lite grann. men endå inget ladd.. eller ja 0,1 eller något sånt. den dumpar iaf..

Menade naturligtvis tvärtom, stången skall väl förlängas för mer laddtryck då den är ledad inuti.
Gå ut å skruva stången så att den blir längre. Vet inte hur länge tryck-klockan orkar hålla emot dock då grundladdet i en 850 t5 inte är särskillt högt så den e väl inte gjord för att hålla några 1.2 bar iaf?
Men det är ju bara att testa. smile

Varning till er allergiker, inlägget kan innehålla spår av ironi och moralkakor!

602 Inlägg
11 september 2009
Trådstartare
#23
Men jag tänkte på det, det spelar väl ingen roll hur stången är ifall man rycker bort slangen till WGn, så ska väl laddet skena, och det gör det värkligen inte :S

i will make you a offer, you can't refuse... //Vito Corleone

Telge Drifting Team
5 398 Inlägg
11 september 2009
#24
har du pluggat original dumpen på turbon?

Den Som Ingen Turbo Har, Han Får Åka Utan Bar :P
http://telgedrifting.forum24.se/

snickare
612 Inlägg
11 september 2009
#25
känns de någon skillnad med bilen när du skruvar på wg? blir den piggare ,dumpar den högre? för de kan vara så simpelt att din mätare är sönder,har du kollat så den e hel?

Demokrati betyder helt enkelt att folk klubbar ner folk för folkets skull

602 Inlägg
12 september 2009
Trådstartare
#26
allenalle skrev:
känns de någon skillnad med bilen när du skruvar på wg? blir den piggare ,dumpar den högre? för de kan vara så simpelt att din mätare är sönder,har du kollat så den e hel?

Aa visst kunde det vara så, men man känner inget turbo ryck i den:/

i will make you a offer, you can't refuse... //Vito Corleone

f.d. BMW-missbrukare
3 180 Inlägg
12 september 2009
#27
plocka bort turbon och kolla så inte "locket" till WGn inne i avgashuset har lossnat.

Dont take life too serious, you'll never escape it alive anyway.
Bättre pissa i stuprännan än stupa i pissrännan.

snickare
612 Inlägg
12 september 2009
#28
har du prövat o spika turbon? alltså sätta ett stag så den inte öppnar sig så du får alla angaser in i turbon får du inge tryck då så måste de vara läcka någonstans,kollat packningarna o så?

Demokrati betyder helt enkelt att folk klubbar ner folk för folkets skull

602 Inlägg
12 september 2009
Trådstartare
#29
allenalle skrev:
har du prövat o spika turbon? alltså sätta ett stag så den inte öppnar sig så du får alla angaser in i turbon får du inge tryck då så måste de vara läcka någonstans,kollat packningarna o så?

ne de har jag inte, men får göra det.. går det inte att hålla i WG stången så den är stängd hela tiden då?

i will make you a offer, you can't refuse... //Vito Corleone


Sök