Smedhult skrev:

S-kam blir garanterat för vass ja! Skulle satsa på en K eller köpa en ny F-kam om dom nu va svåra o köpa beg? Finns på KG-trimning för 995:- 

Men där rekommenderar dom minst steg 2 topp och dubbla 45:or.

Men ditt val

GuRaN__StUdiO skrev:

har kört med k-kam i många motorer och tycker att det är en toppenkam, men klart klarar man bränsleåtgången och uppställning på förgasarna så är juv alldri en r - are fel men klart de ska vra ganska mycket annat trimmat för att det ska gå ullt ut. men fasen är du säker på att det inte finns några kammar på beg marknaden. ska leta lite, vet att det allti brukar ligga någonstans.

AnderL skrev:

Säger som dom andra,en K-kam blir nog bra till den setuppen.Och sedan så räker det gott med ett 2" till den.Men du kansk vill det ska låta mycket om bilen.

takidas skrev:

AnderL skrev:

Säger som dom andra,en K-kam blir nog bra till den setuppen.Och sedan så räker det gott med ett 2" till den.Men du kansk vill det ska låta mycket om bilen.

Okej!.. Det mullrar så fint med 2.5" och en dämpare .
Nu ska jag bara få tag på en k-kam. Blir nog till att köpa en ny.

takidas skrev:

takidas skrev:

AnderL skrev:

Säger som dom andra,en K-kam blir nog bra till den setuppen.Och sedan så räker det gott med ett 2" till den.Men du kansk vill det ska låta mycket om bilen.

Okej!.. Det mullrar så fint med 2.5" och en dämpare .
Nu ska jag bara få tag på en k-kam. Blir nog till att köpa en ny.

köpte en k-kam från kg - 1400 med frakt.