3984
Sök
Index
>
Fordonsel och bilelektronik

Mekaniska eller Elektroniska mätare?

Skriv svar
1 131 Inlägg
16 december 2009
Trådstartare
#1
Ska beställa nya mätare till pontiacen.

Ska jag ha elektroniska eller mekaniska till denna gamle bil? roll
Skillnad mellan dessa 2 är?
Pontiac Lemans -70 Projekt.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=150858
Chevrolet Blazer -73 Projekt.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=189045
Pontiac Star Chief "Chiefen" (1954)
Pontiac Le Mans (1970)
Citera
Egen företagare Bilbygge & Chassie-teknik
1 594 Inlägg
16 december 2009
#2
Rigg0 skrev:
Ska beställa nya mätare till pontiacen.

Ska jag ha elektroniska eller mekaniska till denna gamle bil? roll
Skillnad mellan dessa 2 är?

Elektroniska = Inte helt exakta mätvärden om du inte köper dyra tex. VDO
Mekaniska = Mer tillförlitliga värden
Varför bara en bil när man ha flera...
Mest roddar & jänkare i verkstan,
men även en å annan Saab
Pontiac Firebird (2001)
Ford Mustang mach 1 (1969)
Jeep Willys CJ-3 (1951)
Citera
1 131 Inlägg
16 december 2009
Trådstartare
#3
hotrodder skrev:
Rigg0 skrev:
Ska beställa nya mätare till pontiacen.

Ska jag ha elektroniska eller mekaniska till denna gamle bil? roll
Skillnad mellan dessa 2 är?

Elektroniska = Inte helt exakta mätvärden om du inte köper dyra tex. VDO
Mekaniska = Mer tillförlitliga värden

A ok. Är det allt?

Kopplar man i dem på samma sätt?
Pontiac Lemans -70 Projekt.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=150858
Chevrolet Blazer -73 Projekt.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=189045
Pontiac Le Mans (1970)
Pontiac Star Chief "Chiefen" (1954)
Citera
Egen företagare Bilbygge & Chassie-teknik
1 594 Inlägg
16 december 2009
#4
Rigg0 skrev:
hotrodder skrev:
Rigg0 skrev:
Ska beställa nya mätare till pontiacen.

Ska jag ha elektroniska eller mekaniska till denna gamle bil? roll
Skillnad mellan dessa 2 är?

Elektroniska = Inte helt exakta mätvärden om du inte köper dyra tex. VDO
Mekaniska = Mer tillförlitliga värden

A ok. Är det allt?

Kopplar man i dem på samma sätt?

Nej för katten, tex. en mekanisk oljetrycksmätare har en tryckslang hela vägen från blocket in till mätaren på instrumentpanelen. Medans en elektriskt får sin signal via en elkabel som sitter på en givare på blocket.
Varför bara en bil när man ha flera...
Mest roddar & jänkare i verkstan,
men även en å annan Saab
Jeep Willys CJ-3 (1951)
Pontiac Firebird (2001)
Ford Mustang mach 1 (1969)
Citera
1 131 Inlägg
17 december 2009
Trådstartare
#5
hotrodder skrev:
Rigg0 skrev:
hotrodder skrev:

Elektroniska = Inte helt exakta mätvärden om du inte köper dyra tex. VDO
Mekaniska = Mer tillförlitliga värden

A ok. Är det allt?

Kopplar man i dem på samma sätt?

Nej för katten, tex. en mekanisk oljetrycksmätare har en tryckslang hela vägen från blocket in till mätaren på instrumentpanelen. Medans en elektriskt får sin signal via en elkabel som sitter på en givare på blocket.

A ok, tänkte väl det... Bättre att ska mekansika mätare till en sådan gammal bil då?
Pontiac Lemans -70 Projekt.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=150858
Chevrolet Blazer -73 Projekt.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=189045
Pontiac Star Chief "Chiefen" (1954)
Pontiac Le Mans (1970)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Nyare beg bil.
7 svar
Senaste inlägget av Mack för 1 timme sedan i Allmänt
Senaste projektinläggen
Volvo 940
214 svar
Senaste inlägget av rex7567 torsdag 19:38 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök