Har fastnat med mitt projekt. Har köpt mig en fuelcell och en walbro intank bränslepump. Problemet är att jag har ingen stans att dra + och - i tanken :s Och jag kollade lite på min ursprungliga tank och där är allt öppet alltså kabelskor mm är inte skyddat, alltså kan inte bränsle leda ström??? någon som vet något eller har vart ute för liknande fall som jag får gärna sriva lite!
svar ja, bränsle leder ström om än väldigt lite. hur bra (eller rättare sagt dåligt) beror ju förstås på vilket bränsle man pratar om... etanol har de "bästa" ledar-egenskaperna.
det går alldeles utmärkt att använda oisolerade kabelskor om det va själva frågan
svar ja, bränsle leder ström om än väldigt lite. hur bra (eller rättare sagt dåligt) beror ju förstås på vilket bränsle man pratar om... etanol har de "bästa" ledar-egenskaperna.
det går alldeles utmärkt att använda oisolerade kabelskor om det va själva frågan
jaha o jag kommer köra på 95,98 och v-power. men så om jag andvänder o isolerade kabelskor i tanken så kommer det inte vara någon fara? har det lite med o göra hur lång + är eftersom det inte blir en smäll i tanken :p? Kontakten till walbro pumpen är ju inte isolerad, och jag fick ingen isolering till det heller så det är lugnt alltså? lite små rädd som du märker
soppa leder ström, ja, men i fallet där vi pratar om 12V så är det ingenting som stör detta, ta exemplet som man ofta ser i film, en bil som sjunker i vatten och lyserna fotsätter lysa, detta är inte fejk, det är verklighet, men vätskan har för högt motstånd (eller får lågt? skit samma) för att det skall bli kortis...
OCH!
även om det skulle bli något galet å tex slå en gnista i tanken så är detta inte häller farligt! (så länge locket är på efter som vi pratar fuelcell) det är för hög koncentration besinångor i luften för att detta skall antändas, för lite syre med andra ord...
(en gammal rolig fråga, vilket är farligast? en full bensin dunk eller en med bara lite i botten? )
soppa leder ström, ja, men i fallet där vi pratar om 12V så är det ingenting som stör detta, ta exemplet som man ofta ser i film, en bil som sjunker i vatten och lyserna fotsätter lysa, detta är inte fejk, det är verklighet, men vätskan har för högt motstånd (eller får lågt? skit samma) för att det skall bli kortis...
OCH!
även om det skulle bli något galet å tex slå en gnista i tanken så är detta inte häller farligt! (så länge locket är på efter som vi pratar fuelcell) det är för hög koncentration besinångor i luften för att detta skall antändas, för lite syre med andra ord...
(en gammal rolig fråga, vilket är farligast? en full bensin dunk eller en med bara lite i botten? )
jag kommer köra på 95,98 och v-power. men så om jag andvänder o isolerade kabelskor i tanken så kommer det inte vara någon fara? har det lite med o göra hur lång + är eftersom det inte blir en smäll i tanken :p? Kontakten till walbro pumpen är ju inte isolerad, och jag fick ingen isolering till det heller så det är lugnt alltså? lite små rädd som du märker 
)
