1702
Sök
Index
>
Billjud och multimedia

Kond

Skriv svar
210 Inlägg
25 januari 2010
Trådstartare
#1
Har ej listat ut hur jag raderar tråden*
Senast redigerat av prylboeg (3 februari 2010)
The best part of fighting is the make up sex
Saab 9-5 (I) (1998)
Citera
stahre
25 januari 2010
#2
det ska gå bra vad jag vet smile
Citera
372 Inlägg
25 januari 2010
#3
Det viktiga är att kondensatorn hamnar sånära steget som möjligt för att den ska ge någon effekt. Jag skulle använt 50mm2 kabel, Dock räcker det ju med ett par dm om du sätter den nära distributionsblocket
Citera
21 761 Inlägg
25 januari 2010
#4
http://www.blekingebilradio.se/?categor … _id=st0448
Citera
2 024 Inlägg
25 januari 2010
#5
prylboeg skrev:
http://www.mds.se/sv/product/1094/SSL-CAP2


Går den enbart att köra på 24V? Dom skriver så jävla otydligt, snear på dom. Har en liggandes hemma orörd nämligen..

12V måste det vara, vad får dig att tro att det är 24?
Svensk mästare Advanced Unlimited 2012 med min Citroën C5. Bygger om och avancerar till 2013
Samarbetspartners:
Ljudbyggaren, Carlenskogs, Nascom
Ford Taunus 2300 GXL "Rackham" (1974)
Citera
stRaend
25 januari 2010
#6
står 24v på kondningen.

men det är att den klarar av max 20v eller 24v. Den passar till 12v också smile

EDIT: Om inte jag har helt fel? neutral
Senast redigerat av stRaend (25 januari 2010)
Citera
2 024 Inlägg
25 januari 2010
#7
Aha, jo den är specad för normal arbetsspänning upp till 20V men tål tillfälliga spikar upp till 24V
Svensk mästare Advanced Unlimited 2012 med min Citroën C5. Bygger om och avancerar till 2013
Samarbetspartners:
Ljudbyggaren, Carlenskogs, Nascom
Ford Taunus 2300 GXL "Rackham" (1974)
Citera
2 914 Inlägg
25 januari 2010
#8
har en sådan och jag har kört på 12V och det blev jättebra (JAG PERSONLIGEN skulle köpa nåt annat än 2 kondingar), visst dom hjälper men tanka för dom pengarna istället wink då har du mer roligt för pengarna big_smile (gjorde VÄLDIGT lite skillnad)
Citera
stRaend
26 januari 2010
#9
det du bör göra innan du börjar sätta in massa kondingar är alltså att se över alla anslutningar, både på plus och minus sidan. Och sedan om det fortsätter att blinka så testar du att byta till ett batteri som är lite mer gjort för djupa urladdningar mm.
Citera
stRaend
26 januari 2010
#10
vad är det för steg?
Citera
395 Inlägg
26 januari 2010
#11
Varför inte köra på ett till batteri istället för kondensatorer?? smile
BMW 520 (1992)
Citera
stRaend
26 januari 2010
#12
han har nog inte ekonomin till det just nu och han har en kondensator hemma tongue tror det var så det låg till?
Citera
Ett riktigt sprut de enda rätta
2 252 Inlägg
29 januari 2010
#13
Ja det kan du så länge det är plåtrent osv
You don't get another chance, Life ain't a nintendo -
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök