B230 motor som läker en hel del olja, så tänkte byta tätningen. Frågan är hur svårt det är att byta, alltså främre vevaxeltätning.

Bort med remmarna och skivan sedan kan man peta ut den eller och knacka in en ny, eller är jag helt bakom flötet?

sitter de inte bara en packning på kåpan man skruvar bort där fram då

Det är en lös kåpa med packning runt och en packbox i.
Ta loss kåpan och byt båda packningarna e nog att rekommendera.

Japp för att få ur packboxen måste du ha bort kåpan, och den sitter runt vevaxeln och mellanaxeln. Tror inte man får ur packboxen utan att ha bort kåpan, inte utan att riskera att repa vevaxeln, och boxen sitter jävligt hårt.

Du måste alltså ha bort remskivan på mellanaxeln.

Sen är de bara att skrapa bort den gamla packningen, den kommer nästan garanterat att lämna rester, kladda järna på tätningsmassa ( rekommenderar de starkt ), och skruva dit kåpan igen. Observera att man ska pressa i packboxen efter att man monterat kåpan. Kolla om det har blivit ett spår på vevaxeln, då ska man pressa in boxen längre för att den ska ligga mot ny yta.

För att pressa in boxen ska man helst ha ett specialverktyg men de kanske går ändå

de går med skruvmejsel att pilla ut packboxen..de r lite pilligt bara men går nog bortare än å plocka bort både remhjulen för å byta packningarna på båda axlarna.