Hallå!

Vet inte alls vad det är eller hetar det jag menar, men precis efter sladdarna som går från extraljusen "typ 20cm" sitter en liten plåt låda ca 10x7cm med en massa kretskort och elektronik prylar i.

vad är det för det första?

Och själva frågan är: vart kan man köpa sånna nya? för lysena har glappat som fan ett bra tag och nu för någon dag sedan la alla lampor av helt. men när man bråkar lite med switch knappen till xljusen så blinkar bara det i mitten.

Grejade lite i garaget i dag och nu fungerar bara det i mitten som det ska. och det högra och det vänstra fungerar ej.

Lamporna är hela och säkringarna likaså. sen går det ström fram till dom där plåt lådorna men inte ut ur dom till xljusen.

Öppnade en låda och då var det någonting som brunnit inne i den ena. och troligtvis i den andra oxå. ska kasta ut en bild om några minuter,

Någon som vet varför det blivit så och vart man kan få tag på nya?


bild kommer som sagt när som hellst.

är den där plåtlådan orginal på bilen eller

tror inte det. ägaren innan mig köpte xljusen och jag antar att dom där är med till dom och inte till bilen, det står någonting "tyskland" på dom där lådorna så det kanske är tillverkade till audi/wv eller nått? har ingen aning

aha du har xeon eller vad stavas på dina extraljus kan var så att din säkring har för hög ampere  och då brinner kortet upp

japp det är "xenon" hmm ja det kanske det kan vara. dom har ju fungerat ett bra tag antar jag men dom kanske inte håller så länge om det är för hög ampere eller?

Vart hittar jag säkringarna till just extraljusen då? sitter dom eller den i anslutning till extraljusen, eller bland alla andra säkringar som hör till bilen?

Det är drivdon till Xenonlampor, såna ska du passa dig för att mäta på utgångarna på för de har en startspänning på ett antal tusen volt. Svårt att säga varför de har gått sönder, men saker går inte sönder för att man har för stor säkring iallafall. För att hitta säkringarna till dem, följ kablaget från donen bak till ett eller flera relän och däreifrån vidare mot batteriet borde det sitta en säkring.

Expoze skrev:

Det är drivdon till Xenonlampor, såna ska du passa dig för att mäta på utgångarna på för de har en startspänning på ett antal tusen volt. Svårt att säga varför de har gått sönder, men saker går inte sönder för att man har för stor säkring iallafall. För att hitta säkringarna till dem, följ kablaget från donen bak till ett eller flera relän och däreifrån vidare mot batteriet borde det sitta en säkring.

ahaa okej aj då inte trodde jag att det var så många volt i en bil?? & andra sidan var farsan där sammtidigt så det var han som ville mäta tror inte han fick nå oönskade kyssar iallafall.

Undrar då vad tusan det kan vara. eftersom dom fungerade utmärkt några veckor efter vi köpte bilen, och sen började dom krångla och lyse lite hur som helst, typ bara det högra eller bara dom 2 på sidorna osv osv.. + att dom lös i lite olika färger då och då, så jag tänkte om lamporna klappat ihop men så var inte fallet tack och lov.. såg riktigt avanserade ut haha.

Men tror du det kan ha någonting med säkringarna att göra? om det är värt att kolla upp den/dom?

Nej, det har inget med säkringarna att göra att det har brunnit där, säkringar dämpar inte ström eller nåt sånt utan de är helt enkelt till för att skydda mot tex brand när det blir kortis någonstans, då smälter de och strömmen bryts. I en bil har du normalt sätt inte så många volt men dessa don ger sådan startspänning till Xenonlamporna, kan liknas lite med en tändspole. Det där kan mycket väl vara orginalxenon till NBB så gå in på deras hemsida, där finns kontaktmail till dem, skicka bilderna och felbeskrivning till dem så hjälper de dig nog, de är väldigt trevliga att ha att göra med.

Eftersom nåt har hänt i drivdonen är dom förmodligen kass. (testa genom att koppla in dom felande till den lampan som du vet funkar.

henke_99 skrev:

Eftersom nåt har hänt i drivdonen är dom förmodligen kass. (testa genom att koppla in dom felande till den lampan som du vet funkar.

Det har jag provat och då fungerade den inte så det är till 100% dom som är trasiga. drygt iallafall

Expoze skrev:

Nej, det har inget med säkringarna att göra att det har brunnit där, säkringar dämpar inte ström eller nåt sånt utan de är helt enkelt till för att skydda mot tex brand när det blir kortis någonstans, då smälter de och strömmen bryts. I en bil har du normalt sätt inte så många volt men dessa don ger sådan startspänning till Xenonlamporna, kan liknas lite med en tändspole. Det där kan mycket väl vara orginalxenon till NBB så gå in på deras hemsida, där finns kontaktmail till dem, skicka bilderna och felbeskrivning till dem så hjälper de dig nog, de är väldigt trevliga att ha att göra med.

okej. ja tack det ska jag göra. vet du den riktiga addressen till dom eller måste jag dryga på google och söka? haha:P

Expoze skrev:

www.nbb.se

åhh haha så simpelt tack för hjälpen, ska maila dom direkt.

har nu fårr mer info. som ägaren innan oss sa: det är volvo original... och gillarna på volvo fattade inget när jag kom och sa det men det är volvo original halvljus med xenon som han satt i extraljusen.

Någon som vet nå bra ställe att skaffa nya sånna billigt? och då menar jag drivdonen som jag har bilder på i början av tråden

Mvh