Tja!

Det är så att jag bytte styrenhet för bränsleinsprutningen igår. Och efter det har miljö/lambdalampan börjat lysa konstant, plus att tomgången ligger väldigt högt, nånstans runt 1200 rpm. Ungefär som att den går på chok hela tiden. Bilen går förövrigt typ som den gjorde innan bytet. 

Så då funderar jag på vad detta kan bero på? Är det nåt med diagnostikenheten kanske? Måste den nollställas eller liknande efter bytet av styrenhet? Styrenheten är begagnad kanske jag skall tillägga och exakt likadan som originalet.  Jag är inte helt hundra på hur själva diagnostiksystemet fungerar, och var felkoder lagras, men det kan inte vara så att det är nåt gammalt kvar från den förra bilen?




MVH, Daniel