Skillnad: BMW 325i och 328i

3025

Avbryt

Skriv svar

Rquired Allmänt envis

28 oktober 2009 · 12 512 Inlägg

steifan skrev:
Hännä ha ni lita siffrer å kika pådå:

BMW 325i Coupé E36 - 1992 (Serie)
Test in sport auto 10/1992
Gewicht 1403 kg
0 - 80 km/h 5,3 s
0 - 100 km/h 7,6 s
0 - 120 km/h 10,7 s
0 - 140 km/h 14,1 s
0 - 130 km/h - s
0 - 160 km/h 19,5 s
0 - 180 km/h 26,1
Vmax 235 km/h

BMW 328i Coupé - 1996 (Serie)
Test in sport auto 04/1996
Gewicht 1391 kg
0 - 80 km/h 5,3 s
0 - 100 km/h 7,3 s
0 - 120 km/h 10,0 s
0 - 130 km/h - s
0 - 140 km/h 13,3 s
0 - 160 km/h 17,5 s
0 - 180 km/h 23,5 s
0 - 200 km/h 34,0
Vmax 237 km/h

Från:
http://www.einszweidrei.de/

Lite lustigt, fabrikstiden för en sådan 325i är 8.0sek, lite piggare än vad Bmw anger då alltså. Är du säker på att det inte är... någon sorts trim/special variant då? För 0.4sek, det är en rätt stor skillnad och hade ju sett mycket bättre ut i katalogen på den tiden tycker man

Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.

JStrindenholm

7 mars 2010 · 51 Inlägg

328:an har en nyare motor och är bättre på alla sätt.
(topp registret är väll lite sämre men det
jämnar ut sig och är acceptabelt..)

BMW M3 Coupé "Sonderlack" (1993)

D_Nilsson

7 mars 2010 · 754 Inlägg

En annan mycket viktigt skillnad! 328:an har samma växellåda som M3 3.0!

Om man skulle ge en europé en motor på 8300 kubik skulle han få ut väldigt mycket mer än 500hk! Vi kan få ut så mycket effekt ur en pennvässare nu för tiden!/Jeremy Clarkson

Porsche Boxster S "987.1" (2006)

Busgrabb Rejsa ?

7 mars 2010 · 2 959 Inlägg

92 är det ju inte vanos på 325:an, det har den ju senare.
Borde göra den till några tiondelar snabbare i vissa intervaller tycker man...

Autotech

BMW 335D (2008)

Noxxer

7 mars 2010 · 1 482 Inlägg

M52b28 har längre stroke.

BLT Service
Theracords Music Label

Germax

7 mars 2010 · 12 086 Inlägg

Det är längre slag i B28, borret är samma.

På svenska då

Senast redigerat av JapMax (7 mars 2010)

von_blad

7 mars 2010 · 461 Inlägg

Rquired skrev:
steifan skrev:
Hännä ha ni lita siffrer å kika pådå:

BMW 325i Coupé E36 - 1992 (Serie)
Test in sport auto 10/1992
Gewicht 1403 kg
0 - 80 km/h 5,3 s
0 - 100 km/h 7,6 s
0 - 120 km/h 10,7 s
0 - 140 km/h 14,1 s
0 - 130 km/h - s
0 - 160 km/h 19,5 s
0 - 180 km/h 26,1
Vmax 235 km/h

BMW 328i Coupé - 1996 (Serie)
Test in sport auto 04/1996
Gewicht 1391 kg
0 - 80 km/h 5,3 s
0 - 100 km/h 7,3 s
0 - 120 km/h 10,0 s
0 - 130 km/h - s
0 - 140 km/h 13,3 s
0 - 160 km/h 17,5 s
0 - 180 km/h 23,5 s
0 - 200 km/h 34,0
Vmax 237 km/h

Från:
http://www.einszweidrei.de/
Lite lustigt, fabrikstiden för en sådan 325i är 8.0sek, lite piggare än vad Bmw anger då alltså. Är du säker på att det inte är... någon sorts trim/special variant då? För 0.4sek, det är en rätt stor skillnad och hade ju sett mycket bättre ut i katalogen på den tiden tycker man

Just 0-100 på 325an tror jag är lite svår att jämföra med 328an, för 325an gör inte 100 på 2:an vilket jag antar att 328an gör?

BMW - Better Make Way

Volvo S60 t5 "Summum" (2006)

Rquired Allmänt envis

7 mars 2010 · 12 512 Inlägg

von_blad skrev:
Rquired skrev:
steifan skrev:
Hännä ha ni lita siffrer å kika pådå:

BMW 325i Coupé E36 - 1992 (Serie)
Test in sport auto 10/1992
Gewicht 1403 kg
0 - 80 km/h 5,3 s
0 - 100 km/h 7,6 s
0 - 120 km/h 10,7 s
0 - 140 km/h 14,1 s
0 - 130 km/h - s
0 - 160 km/h 19,5 s
0 - 180 km/h 26,1
Vmax 235 km/h

BMW 328i Coupé - 1996 (Serie)
Test in sport auto 04/1996
Gewicht 1391 kg
0 - 80 km/h 5,3 s
0 - 100 km/h 7,3 s
0 - 120 km/h 10,0 s
0 - 130 km/h - s
0 - 140 km/h 13,3 s
0 - 160 km/h 17,5 s
0 - 180 km/h 23,5 s
0 - 200 km/h 34,0
Vmax 237 km/h

Från:
http://www.einszweidrei.de/
Lite lustigt, fabrikstiden för en sådan 325i är 8.0sek, lite piggare än vad Bmw anger då alltså. Är du säker på att det inte är... någon sorts trim/special variant då? För 0.4sek, det är en rätt stor skillnad och hade ju sett mycket bättre ut i katalogen på den tiden tycker man
Just 0-100 på 325an tror jag är lite svår att jämföra med 328an, för 325an gör inte 100 på 2:an vilket jag antar att 328an gör?

Det vet jag att jag testat, men minns inte vad resultatet blev.

Tror den gjorde så i alla fall!

Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.

Germax

7 mars 2010 · 12 086 Inlägg

Teoretiskt sätt gör 328an 110.1 km/h på 2an 6750rpm (Jag uppfattar att mitt varvstopp ligger runt 6700rpm)
Det uträknat med 225/50-16

Froborg

7 mars 2010 · 323 Inlägg

Mellan 325 o 328 skiljer de 1 hk i motorn men 14 hk på drivhjulen fördel 328, som en tidigare sagt 5vxl m3 låda och bakaxel

Ford Thunderbird "Turbo Coupe" (1984)

Fiat Panda 4x4 i.e. (1988)

Rquired Allmänt envis

7 mars 2010 · 12 512 Inlägg

Froborg skrev:
Mellan 325 o 328 skiljer de 1 hk i motorn men 14 hk på drivhjulen fördel 328, som en tidigare sagt 5vxl m3 låda och bakaxel

Har du papper/källa på att den skulle ge 14hp mer på drivhjulen? Jag antar att det är i orginalutförande då och inte med M50B25-insug?

Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.

Froborg

7 mars 2010 · 323 Inlägg

Rquired skrev:
Froborg skrev:
Mellan 325 o 328 skiljer de 1 hk i motorn men 14 hk på drivhjulen fördel 328, som en tidigare sagt 5vxl m3 låda och bakaxel
Har du papper/källa på att den skulle ge 14hp mer på drivhjulen? Jag antar att det är i orginalutförande då och inte med M50B25-insug?

De gäller original bilar. Har inte papper på de utan har hör de från en som har en 328. och jag kan tänka mig att de stämmer för den lådan utnyttja kraften bättre och då tål den mer effekt dessutom

Ford Thunderbird "Turbo Coupe" (1984)

Fiat Panda 4x4 i.e. (1988)

Germax

7 mars 2010 · 12 086 Inlägg

Froborg skrev:
Mellan 325 o 328 skiljer de 1 hk i motorn men 14 hk på drivhjulen fördel 328, som en tidigare sagt 5vxl m3 låda och bakaxel

328 har inte samma bakaxel som M3, nej.

Froborg

7 mars 2010 · 323 Inlägg

JapMax skrev:
Froborg skrev:
Mellan 325 o 328 skiljer de 1 hk i motorn men 14 hk på drivhjulen fördel 328, som en tidigare sagt 5vxl m3 låda och bakaxel
328 har inte samma bakaxel som M3, nej.

Stämmer bra, fick för mig att hela drivlinan va samma, men de är olika utväxlingar i bakaxeln mellan m3 o 328

Fiat Panda 4x4 i.e. (1988)

Ford Thunderbird "Turbo Coupe" (1984)

Germax

8 mars 2010 · 12 086 Inlägg

Froborg skrev:
JapMax skrev:
Froborg skrev:
Mellan 325 o 328 skiljer de 1 hk i motorn men 14 hk på drivhjulen fördel 328, som en tidigare sagt 5vxl m3 låda och bakaxel
328 har inte samma bakaxel som M3, nej.
Stämmer bra, fick för mig att hela drivlinan va samma, men de är olika utväxlingar i bakaxeln mellan m3 o 328

Yes, dessutom har M3 grövre drivknutar/medbringare.

ekelund88

8 mars 2010 · 2 656 Inlägg

Rquired skrev:
steifan skrev:
Hännä ha ni lita siffrer å kika pådå:

BMW 325i Coupé E36 - 1992 (Serie)
Test in sport auto 10/1992
Gewicht 1403 kg
0 - 80 km/h 5,3 s
0 - 100 km/h 7,6 s
0 - 120 km/h 10,7 s
0 - 140 km/h 14,1 s
0 - 130 km/h - s
0 - 160 km/h 19,5 s
0 - 180 km/h 26,1
Vmax 235 km/h

BMW 328i Coupé - 1996 (Serie)
Test in sport auto 04/1996
Gewicht 1391 kg
0 - 80 km/h 5,3 s
0 - 100 km/h 7,3 s
0 - 120 km/h 10,0 s
0 - 130 km/h - s
0 - 140 km/h 13,3 s
0 - 160 km/h 17,5 s
0 - 180 km/h 23,5 s
0 - 200 km/h 34,0
Vmax 237 km/h

Från:
http://www.einszweidrei.de/
Lite lustigt, fabrikstiden för en sådan 325i är 8.0sek, lite piggare än vad Bmw anger då alltså. Är du säker på att det inte är... någon sorts trim/special variant då? För 0.4sek, det är en rätt stor skillnad och hade ju sett mycket bättre ut i katalogen på den tiden tycker man

dom uppgifterna kan ju stämma 325ans låda e ju sjukt ner drevad bra acc i dom faktiskt

dock så varvstop 5as växel så stoppar den ut på 233 kmh inte 235

sen upplever jag iaf m50b25 utan vanos i 325 som piggare än den med vanos

Skoda octavia (2005)

BMW 530XD (2009)

von_blad

8 mars 2010 · 461 Inlägg

Rquired skrev:
von_blad skrev:
Rquired skrev:

Lite lustigt, fabrikstiden för en sådan 325i är 8.0sek, lite piggare än vad Bmw anger då alltså. Är du säker på att det inte är... någon sorts trim/special variant då? För 0.4sek, det är en rätt stor skillnad och hade ju sett mycket bättre ut i katalogen på den tiden tycker man
Just 0-100 på 325an tror jag är lite svår att jämföra med 328an, för 325an gör inte 100 på 2:an vilket jag antar att 328an gör?
Det vet jag att jag testat, men minns inte vad resultatet blev.

Tror den gjorde så i alla fall!

Okej, för om det behövs 3 växlar på 325an och 2 växlar på 328an för att nå 100 så är det svårt att jämföra just 0-100 intervallet...

Du får gå ut och testa igen