använd corsans bakre fäste som du slipar ur lite,höger och vänster fäste tar du dom som sitter på motorn,passar direkt,axlarna nämdes ovan,fimpa runda axeln (växelföraren-den som kommer ur lådan,,,) ca 10mm och svetsa ihop,använd corsans länkage,sedan är det 5st kablar bara i vänstra kabelstammen,högra stammen tar du komplett med motorn inkl styrboxen då,finns en röd/blå kabel i lilla stammen vid styrboxen,den kopplar du ström på via tändningen,skarva lite slangar med tex rör,sedan är det klart.
bakre fästet har jag ett färdigt,likaså växel tjafset om du vill ha billigt.
fyll motorkuddarna med tex pl400/likvärdigt sikaflex/rutlim,man pajjar dom direkt annars.
men enklare är att ta en c16se från astra 92-94,den har 100hk och tillhör samma motorfamilj som corsans,dvs det blir inget tjafs med axlar för 3-5000kr eller skarver hit o dit o trasiga knutar,,,
den motorn o lådan är lättare än c20ne så dom där 15hk går nog jämnt ut,dessutom är vridmomentet uselt och tråkigt i c20ne,jag har båda alternativen så jag vet.
