2820
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Svårt att byta elsystem till motornic=b230et?

Skriv svar
skåne
88 Inlägg
3 april 2010
Trådstartare
#1
skulle vara glad av att få lite tips och svar har motronic2.2 i mon volvo 740 turbo kladdar hela tiden sen nu kom jag över b230et elsystem motornic är det svårt att byta elsystem många kablar att skrva med mer väldigt  tacksam för svar mvh smileroll
vissa faller för grupptryck men jag faller för laddtryck!
Volvo 960 16v turbo (1992)
Volvo 740 GLE "T5an" (1988)
Volvo 740 GLT 16v turbo "Haltech e6h" (1988)
Citera
10 287 Inlägg
4 april 2010
#2
Motronic 2.2???
Du har i så fall LH Jetronic 2.2.

Om du skall byta till Motronic så är det rätt mycket fix. Bla så måste du har rätt svänghjul och rätt tändlägesgivare.
Och alla kabelhärvor.... tre stycken. Dessutom så är jag rädd för att det skijler på härvorna inne i kupen också.


Fast svårt är det inte. Bara ett jäkla jobb.

/Göran
I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
Citera
179 Inlägg
10 april 2010
#3
Du får även problem med besiktningen då Motronic systemet ej har katalysator eller lambda. Jag hade hellre bytt till ett lh2,4 från nyare 940 turbo.

Motronic är även känt för att när det väl krånglar så kan det krångla rejält då det inte finns felkodsläsare.
Audi S4 biturbo "bruksbilen" (2000)
Citera
261 Inlägg
10 april 2010
#4
martinsson91 skrev:
får väll bli MS

Och ska det bli seriöst gjort, så har du lika mycket jobb med det tongue

Det är (tyvärr) ganska mycket jobb att Ms konvertera 7/900 modellerna iochmed att dom inte har separat motorhärva!
Enklast borde vara att utgå från en kabelhärva från förgasarmodellerna/k-jetronic (som saknar all pissig elhärva man ändå inte vill ha till Ms)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
A90 Supra
327 svar
Senaste inlägget av M-Thooor för 13 timmar sedan i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök