Jag ha försökt mig på att koppla slutsteget i bagaget till stereon, men får ingen ström till slutsteget, jag ha kopplat en kabel till batteriet men de funkar inte, någon som e villig å hjälpa till?

"Tjejer Med Hjärna Kör Bil Med Stjärna" tror det uttalandet precis sprack..

Men du kan ju börja med att kolla så du har en hel säkring i säkringshållaren samt att du jordat ordentligt och att du har dragit en remotekabel(som vanligtvis ihop med en blå/vit kabel från stereon till "Remote" på slutsteget)

/Jerker

har du mellan 12-14V till steget (multimeter)

om du har det, kontrollera så du har STADIG jord, (plåtrent i balken eller liknande)

sedan Jerk-R onödig kommentar, man kan ha hjärna och ändå lära sig nya saker,

Kalle_Kalle Thx, ska prova de för jag tror jorden inte sitter på nå bra ställe. För jag ha kopplat en egen kabel från POWER REM till antenn hålet på stereon, men ska prova att sätta de i ett hål me en blå kabel eller lila.

Btw, om du har något verktyg att mäta spänningen med så mät mellan "GND(-, jord)" och "12v(+)" För att se som Kalle_kalle säger att du har nånstans mellan 11.5 och 15 volt(beroende på batteriets skick och om bilen är igång/avstängd)

Sedan kan du också mäta mellan GND och Remote(rem) så steget får startsignal från stereon..

Kalle_kalle, jag tyckte att det var lika onödigt att "glänsa" med något som tydligen inte stämmer, ungefär som att hänga dit AMG-märken på en vanlig merca... ? Förlåt för offtopic, ska inte skita ner mera nu!


*edit* såg nu att du hade kopplat remotekabeln till antennhålet, menar du hålet där du stoppar in kontakten till radioantennen bak på stereon? I så fall är felet där.. "POWER REM" ska kopplas ihop med en blå kabel med vit rand bak på stereon, då kommer det nog fungera!
*/edit*

/Jerker

LadyDelish skrev:

Kalle_Kalle Thx, ska prova de för jag tror jorden inte sitter på nå bra ställe. För jag ha kopplat en egen kabel från POWER REM till antenn hålet på stereon, men ska prova att sätta de i ett hål me en blå kabel eller lila.

jo jorden till steget är den viktigaste på hela ljudet,
felmonterad jord resulterar ofta till att steget försöker desperat jorda genom stereon (vilket givetvis inte stereon pallar med), och det resulterar till bränd signaljord. (samma sak i steget kan gå sönder) och då får du störningar i ljudet,


POWER antenna funkar bra, det går "snika" remote från baklyset, dock rekomenderar jag att du har remoten så att när du inte använder steget/bilen så får inte REM terminalen ström, annars så står du där utan ström i bilen när du ska åka iväg,


vad har du för prylar??

har byggt i en merca 190, hade ungefär en förstärkare som tog 1000watt. då blinkade lamporna,
och tycker, har du över 500 watt rms så tycker jag du ska göra detta, (säkringen på kabeln till generatorn behövs inte, är bara till besvär, går den säkringen så går generatorn sönder), http://www.youtube.com/watch?v=p82xRzCr-lc

Eh jag ger fan upp, lämnar in den hos någon som gjort de många gågner förr.
Slutstegs F*n får inge ström

LadyDelish skrev:

Eh jag ger fan upp, lämnar in den hos någon som gjort de många gågner förr.
Slutstegs F*n får inge ström

haha du kan ju fråga någon kompis om hon / han kan hjälpa dig, sedan ser du på och lär dig (när man kan bara litegrann är det kul (om man har intresset vill säga *skrattar*) )

eller om du har vägen förbi skellefte så kan du svänga förbi så skrämmer vi igång skiten xD

men kan skriva lite grann då jag inte har nåt annat för mig xD

du har ju din kabel. (som man dimentionerar efter hur mycket dina förbrukare använder, nu vet jag inte hur mycket ditt steg vill ha i ström, men har du under 500wrms i ett relativt nytt steg så klarar du dig med kanske 16mm2)

köper rejäla kabelskor (inte på jula, 10st för 30:- (dom gula, röda, blå och allt vad deras isolering brukar vara)
(dessa gillas https://www1.elfa.se/elfa3~se_sv/b2b/in … 48-396-07; )


ta en bits och sätt mellan kabelskon och backen i skruvstycket och nyp åt hårdare än fan i skruvstycket (bitsen är till för att den ska göra en grop i mitten av kabelskon så kabelskon nyper fast kabeln med "inbuckningen" och inte bara mosa så kabelskon blir platt.


en säkringshållare ska användas inom 30cm från alla batterier, och säkringen dimentioneras efter hur stor minsta kabeln är (har du 50mm2 kabel som löper genom hela bilen sedan baki skuffen skarvar du till en 20mm2 stor kabel så måste du dimentionera säkringen efter 20mm2 kabeln)

några saker som är en oskriven lag är, varje gång du ens lite ska pilla på slutsteget (ändra inställningar är ju en sak) men ska du göra minsta lilla ändring så ska alltid säkringen bort framme vid batteriet (eller den kabel som går från batteri till steget) och signalkablarna ska bort först om du ska bort med någon kabel.