Can Am - saab 2.0 turbo - Ändrade planer
Det enda som kan hända är att motorn vibrerar mer och vad det gäller just denna motor är det något som är knappt märkbart. Och det är en del roterande massa vi talar om, som dessutom snurrar dubbelt så fort som motorn.
Sen är det gjort på ett sätt så att om jag någon dag vill ha tillbaka dom är det bara hänga på kedjan 
Händer inte mkt just nu tyvärr...börjar tvivla på om man ska behöva vänta ytterliggare ett år innan man får köra bilen 
Har i alla fall fått tag på ett spakställ.
Var iväg och tittade på ett par olika modeller och det slutade med ett från en volvo 855.
Väldigt robust sak med långa vajrar.
Fick dock rensa på ett par saker.
men såhär ser det ut
Var bara tvungen att trycka på en gammal knopp och ställa det i bilen, blir nog trevligt med korta slaglängder.
Btw nån som vill köpa ett sparco nav till bra pris? 
Fick tag på ett tråg, dock med ett hål i
Första gången jag svetsade alu, blev helt okej tät är den iaf
Och monterat
Väntar på ett par remhjul och en leverans från speedparts, förhoppningsvis är motorn och drivlinan klar i helgen och om jag får tag på svets monteras motorn/låda i ramen då.
Liten...eller iofs rätt stor vändning i det här bygget...
Tog kontakt med SFRO och pga ett missförstånd blir det inte ombyggt fordon längre, nu handlar det om amatörbyggt.
Det känns knappast värt att bevara bottenplattan... 
får väll återkomma sen...
ojdå... hmm ja tappa inte suget nu bara. de blir nog bra mycket bättre att bygga en vettig ram på det här ändå. det går ju att få den bra mycke lättare och stabilare
Volvo 244 GLT / Turbo "Vulvan" (1989)
Saab 9-3 Aero -01 (2001)
En ram ska väl inte vara några problem för dig eller? Kör på som du gjort så lär det bli bland det hårigaste som rullar 
Lycka till och tappa inte suget nu!
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=134969
